独立式箱体四方向伸缩系统技术方案

技术编号:28330355 阅读:13 留言:0更新日期:2021-05-04 13:13
本实用新型专利技术公开了一种独立式箱体四方向伸缩系统,包括主底板和主顶板,主顶板安装在主底板的顶端,所述主底板上安装有下底板,所述主顶板上安装有上顶板,所述主底板与下底板的间隙处和主顶板与上顶板的间隙处安装有至少一组机构,所述前扩展机构包括前下侧板架和前上侧板架,所述下底板和上顶板上安装有至少一组后扩展机构,所述后扩展机构包括后下侧板架与后上侧板架。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构,使得该独立式多功能伸缩箱体在实际使用时,借助螺杆传动的方式,可实现最大程度向左右、前后和上下方向伸展与收缩效果的同时,且保证箱体内部呈无支体空旷方体型,便于布局,也可单独作为一个独立的伸缩箱体使用,适用范围较大,并确保扩展过程的结构稳定性,利于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
独立式箱体四方向伸缩系统
本技术涉及机械制造
,具体为一种独立式箱体四方向伸缩系统。
技术介绍
箱体,可作为内部中空的部件,用于存放和承载所需外部物品,根据实际应用,可大可小,如车厢、板房,衣柜橱柜等。现有的箱体,其结构较为固定,往往需要依托其他部件进行承载或支撑的同时,特别是大型的箱体,不便于移动的同时,无法单独使用,如汽车的车箱,作为车中用来载人或装东西的部分,内部中空,并可根据实际车型,所具有的车箱种类较多,如冷藏车箱、货车车箱等,而车箱往往是与车辆整体一体式连接,并相互配合使用,无法单独使用的同时,给车箱的灵活性和使用范围造成了一定影响,而现有的车箱中,也存在一些可以实现自身活动功能的车箱,如房车车箱。现有技术中,申请号为“CN201820846340.X”,名为可折叠房车车厢的专利,公开了一种外挂式车厢(车箱),虽具备扩展功能,而该专利中的房车车厢的扩展方式较为固定,仅能实现左右范围的扩展功能,由此造成的扩展空间较为局限,无法达到充分扩展的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种独立式箱体四方向伸缩系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:独立式箱体四方向伸缩系统,包括主底板和主顶板,主顶板安装在主底板的顶端,所述主底板上安装有下底板,所述主顶板上安装有上顶板,所述主底板与下底板的间隙处和主顶板与上顶板的间隙处安装有至少一组前伸缩机构,所述下底板和上顶板上安装有至少一组后伸缩机构。优选的,所述前伸缩机构包括前下侧板架和前上侧板架,前下侧板架安装在主底板与下底板的间隙处表面,前上侧板架安装在主顶板与上顶板的间隙处表面。优选的,所述后伸缩机构包括后下侧板架与后上侧板架,后下侧板架安装在下底板的表面,后上侧板架安装在上顶板的表面。优选的,所述主顶板的一端安装有上挡板,主底板的一端安装有下挡板。优选的,所述下挡板顶端外表面与上挡板底端内表面活动连接,且二者的连接处安装有轨道槽,前上侧板架的底端内表面与前下侧板架顶端外表面活动连接,且二者的连接处安装有轨道槽。优选的,所述前下侧板架与主底板的间隙处、主顶板与前上侧板架的间隙处、上顶板与后上侧板架的间隙处、下底板与后下侧板架的间隙处皆安装有至少一组垂直分布的主导向部件。优选的,所述主底板与下底板的间隙处和主顶板与上顶板的间隙处安装有至少两组前伸缩机构,两组伸缩机构相互对齐,下底板和上顶板上安装有至少两组后伸缩机构,两组扩展机构相互对齐,两组前上侧板架内侧的主顶板与上顶板间隙处和两组前下侧板架内侧的主底板与下底板间隙处皆安装有后导向部件。优选的,所述后导向部件与主导向部件结构相同,为回型滑轨槽,且回型滑轨槽的内部皆安装有动力螺杆,动力螺杆的两端向外延伸,动力螺杆的表面安装有连接块,连接块的表面安装有连接导轨,连接导轨的一端向外延伸至侧板架表面。优选的,在上挡板、下挡板、前伸缩机构的表面皆安装有限位机构;所述限位机构包括限位槽板、挡板卡槽板和定位卡板,限位槽板安装在前下侧板架与前上侧板架内端表面,挡板卡槽板安装在下挡板的表面,定位卡板安装在上挡板的表面。优选的,所述后上侧板架与后下侧板架的内部皆安装有抽拉板,且抽拉板的一端皆安装有导轨卡扣。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本独立式多功能伸缩箱体结构,通过前下侧板架、前上侧板架、后上侧板架和后下侧板架的结合使用,可形成一个前后、上下和左右方向的扩展效果,保证箱体能够极大的进行伸缩运动,提高使用面积,并通过下底板,和上顶板结合使用,可在实际使用时带动后上侧板架和后下侧板架向后运动的同时,提供一定的支撑效果,便于后上侧板架和后下侧板架进行左右和上下方位的扩展运动,并对后上侧板架和后下侧板架扩展后形成的间隙进行遮挡,满足实际使用需求。2、本独立式多功能伸缩箱体结构,通过下挡板,并和上挡板结合使用,可对箱体前端进行遮挡和一定的密封,保证整个箱体能够独立使用,并可对前下侧板架和前上侧板架上下或左右扩展产生的间隙进行遮挡,并通过后导向部件,可产生相应的运动力矩,带动下底板和上顶板进行定向运动,便于向后进行整体扩展,并通过主导向部件,可根据安装方向和位置不同,如横向或垂直安装产生不同的定向运动力矩,对前下侧板架、前上侧板架、后上侧板架和后下侧板架进行上下和左右方位的运动,并避免占用箱体内部较多空间。3、本独立式多功能伸缩箱体结构,通过动力螺杆,类似于滚珠丝杠,可与外部电机进行连接,利用螺纹结构,在动力螺杆旋转时,产生主导向部件和后导向部件所需的运动力矩,并通过连接导轨,可与外部的下底板、侧板架等进行连接,并和连接块结合使用,可与动力螺杆之间产生一定的相对力矩,力矩传递给连接导轨,带动其上的部件进行运动,为该箱体伸缩提供所需的动力,且各个主导向部件和后导向部件处于侧板架、主顶板和主底板的内部,占用箱体内部空间较小。4、本独立式多功能伸缩箱体结构,通过限位槽板,可在前上侧板架和前下侧板架之间形成限位效果,在上下扩展时,可对运动进行导向,并和挡板卡槽板结合使用,可对上挡板与下挡板的间隙进行遮挡的同时,在伸缩后对限位槽板乃至前上侧板架和前下侧板架进行限位顶紧,利于提高结构稳定性,通过定位卡板,可对挡板卡槽板进行卡紧和限位效果,便于对上挡板与下挡板的运动进行导向。5、本独立式多功能伸缩箱体结构,通过抽拉板,可在后下侧板架与后上侧板架伸缩时,形成抽拉效果,对二者垂直方向的间隙,即箱体的后端开口进行遮挡,并方便箱体锁体的安装。并通过导轨卡扣,对后下侧板架与后上侧板架内部的抽拉板进行限位连接,保证同步运动,利于实际使用。附图说明图1为实施例1的箱体侧面剖视图;图2为实施例1的正面剖视简图;图3为实施例1的箱体整体结构示意图;图4为实施例1的箱体内部结构简图;图5为实施例2的螺杆机构示意图;图6为实施例3的俯视剖视图;图7为实施例3的局部结构放大图。图中:1、下挡板;2、下底板;3、前下侧板架;4、前上侧板架;5、上挡板;6、上顶板;7、主底板;8、后下侧板架;9、后上侧板架;10、主导向部件;11、主顶板;12、后导向部件;13、动力螺杆;14、连接块;15、连接导轨;16、限位槽板;17、定位卡板;18、挡板卡槽板;19、抽拉板;20、导轨卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.独立式箱体四方向伸缩系统,包括主底板(7)和主顶板(11),主顶板(11)安装在主底板(7)的顶端,其特征在于:所述主底板(7)上安装有下底板(2),所述主顶板(11)上安装有上顶板(6),所述主底板(7)与下底板(2)的间隙处和主顶板(11)与上顶板(6)的间隙处安装有至少一组前扩展机构,所述下底板(2)和上顶板(6)上安装有至少一组后扩展机构。/n

【技术特征摘要】
1.独立式箱体四方向伸缩系统,包括主底板(7)和主顶板(11),主顶板(11)安装在主底板(7)的顶端,其特征在于:所述主底板(7)上安装有下底板(2),所述主顶板(11)上安装有上顶板(6),所述主底板(7)与下底板(2)的间隙处和主顶板(11)与上顶板(6)的间隙处安装有至少一组前扩展机构,所述下底板(2)和上顶板(6)上安装有至少一组后扩展机构。


2.根据权利要求1所述的独立式箱体四方向伸缩系统,其特征在于:所述前扩展机构包括前下侧板架(3)和前上侧板架(4),前下侧板架(3)安装在主底板(7)与下底板(2)的间隙处表面,前上侧板架(4)安装在主顶板(11)与上顶板(6)的间隙处表面。


3.根据权利要求1所述的独立式箱体四方向伸缩系统,其特征在于:所述后扩展机构包括后下侧板架(8)与后上侧板架(9),后下侧板架(8)安装在下底板(2)的表面,后上侧板架(9)安装在上顶板(6)的表面。


4.根据权利要求1所述的独立式箱体四方向伸缩系统,其特征在于:所述主顶板(11)的一端安装有上挡板(5),主底板(7)的一端安装有下挡板(1)。


5.根据权利要求4所述的独立式箱体四方向伸缩系统,其特征在于:所述下挡板(1)顶端外表面与上挡板(5)底端内表面活动连接,且二者的连接处安装有轨道槽,前上侧板架(4)的底端内表面与前下侧板架(3)顶端外表面活动连接,且二者的连接处安装有轨道槽。


6.根据权利要求2所述的独立式箱体四方向伸缩系统,其特征在于:所述前下侧板架(3)与主底板(7)的间隙处、主顶板(11)与前上侧板架(4)的间隙处、上顶板(6)与后上侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓亚杰邓文通任世豪
申请(专利权)人:河南垚栖杰科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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