一种房车上升降式扩展装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于房车设备技术领域，公开了一种房车上升降式扩展装置，包括房车主体，其上端开设有扩展口，所述房车主体的上端固定安装有安装架，所述安装架内部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部活动穿插有旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端通过传动链轮和传动链条相互传动连接，变向杆表面的活动套在卡固齿轮和固定套内部的卡槽相卡接，避免变向杆转动，从而对旋转螺杆进行限位，避免第二滑块移动，加强了对顶板的支撑，当调节顶板时，使用者通过把手带动卡固齿轮向下移动，卡固齿轮带动安装套沿着变向杆进行移动，对复位弹簧的进行拉伸，卡固齿轮与固定套相脱离，便于变向杆转动，从而对顶板进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种房车上升降式扩展装置
本技术属于房车设备
，尤其涉及一种房车上升降式扩展装置。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车，也称旅居车，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。现有房车空间狭小，舒适度低，而且高度无法调节，当使用者身体较高时，在房车的内部会会产生很大的压抑感，而且活动空间较小，影响使用者的生活，为了解决这些问题本技术提出了一种房车上升降式扩展装置。
技术实现思路
本技术提供一种房车上升降式扩展装置，旨在解决现有技术中的结构复杂，固定效果差的问题。本技术是这样实现的，一种房车上升降式扩展装置，包括房车主体，其上端开设有扩展口，所述房车主体的上端固定安装有安装架，所述安装架内部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部活动穿插有旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端通过传动链轮和传动链条相互传动连接，所述旋转螺杆的一端固定安装有锥形齿轮，所述旋转螺杆的表面均活动套设有移动螺套，所述安装架内部下端的两侧均固定安装有第二滑轨，两根所述第二滑轨的内部均活动安装有第二滑块，所述第二滑块的下端固定安装有连接块，所述连接块的下端与所述移动螺套的一侧固定连接，两个所述第二滑块的上端均活动安装有第一活动支杆，所述第一活动支杆的上端活动安装有顶板，所述顶板下端的两侧均固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部活动安装有第一滑块，两块所述第一滑块的下端均活动安装有第二活动支杆，所述第二活动支杆的一端与所述安装架内部下端的两侧活动连接，所述房车主体上端一侧活动穿插有变向杆，所述变向杆的上端活动穿插有变向齿轮，所述变向齿轮与所述锥形齿轮啮合连接，所述房车主体内部的上端固定安装有固定套，所述固定套内部的两侧均开设有卡槽，所述固定套内部活动穿插有所述变向杆，所述变向杆的下端活动套设有安装套，所述安装套内部固定安装有复位弹簧，其一端与所述变向杆的一端固定连接，所述安装套的表面固定安装有卡固齿轮，所述卡固齿轮与所述卡槽相卡接。优选的，所述第一活动支杆与位于同一侧的所述第二活动支杆呈交错分布，两根所述第一活动支杆和两根所述第二活动支杆之间安装有安装杆。优选的，所述第二滑轨相对一侧的中间位置处均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动穿插有连接杆，所述连接杆的两端分别与两个所述第二滑块相对的一侧固定连接。优选的，所述房车主体的上端和所述顶板的下端均固定安装有安装圈，两个所述安装圈之间固定安装有防雨布圈。优选的，所述安装套表面的两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部活动穿插有限位块，所述限位块的一端与所述变向杆的一侧固定连接。优选的，所述固定套的内直径与所述卡固齿轮的直径相等，所述卡固齿轮的下端固定安装有把手。优选的，两根所述第一滑轨和两根所述第二滑轨呈对称分布，两根所述第一滑轨和两根所述第二滑轨的两端均固定安装有挡块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术，通过旋转螺杆的设置，使得整体装置具有很好的升降效果，使用者转动变向杆，变向杆通过锥形齿轮和变向齿轮带动一根旋转螺杆进行旋转，该旋转螺杆通过传动齿轮和传动链条带动另一根旋转螺杆进行旋转，两根旋转螺杆表面的移动螺套在其表面进行移动，移动螺套通过连接块带动第二滑块在第二滑轨的内部进行，两个第二滑块在连接杆的作用下，便于两个第二滑块同步移动，随着第二滑块的移动，通过第一活动支杆带动顶板向上移动，顶板移动通过第二活动支杆带动第一滑块在第一滑轨的内部进行移动，便于对顶板进行支撑，同时扩展了房车主体内部的空间，在防雨布圈的作用下，避免雨水进入。2、本技术，通过固定套的设置，加强了支撑效果，变向杆表面的活动套在卡固齿轮和固定套内部的卡槽相卡接，避免变向杆转动，从而对旋转螺杆进行限位，避免第二滑块移动，加强了对顶板的支撑，当调节顶板时，使用者通过把手带动卡固齿轮向下移动，卡固齿轮带动安装套沿着变向杆进行移动，对复位弹簧的进行拉伸，卡固齿轮与固定套相脱离，便于变向杆转动，从而对顶板进行调节。应当理解的是，以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中图1中A出放大结构示意图；图3为本技术中的第二滑轨侧面结构示意图；图中：1、房车主体；2、安装架；3、顶板；4、安装圈；5、防雨布圈；6、第一活动支杆；7、第二活动支杆；8、第一滑块；9、第一滑轨；10、第二滑块；11、第二滑轨；12、旋转螺杆；13、锥形齿轮；14、变向齿轮；15、安装套；16、固定套；17、卡固齿轮；18、把手；19、复位弹簧；20、卡槽；21、变向杆；22、连接杆；23、移动螺套。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-3，本技术提供一种方案：一种房车上升降式扩展装置，包括房车主体1，其上端开设有扩展口，房车主体1的上端固定安装有安装架2，安装架2内部的两侧均开设有安装槽，安装槽的内部活动穿插有旋转螺杆12，两根旋转螺杆12的一端通过传动链轮和传动链条相互传动连接，旋转螺杆12的一端固定安装有锥形齿轮13，旋转螺杆12的表面均活动套设有移动螺套23，安装架2内部下端的两侧均固定安装有第二滑轨11，两根第二滑轨11的内部均活动安装有第二滑块10，第二滑块10的下端固定安装有连接块，连接块的下端与移动螺套23的一侧固定连接，两个第二滑块10的上端均活动安装有第一活动支杆6，第一活动支杆6的上端活动安装有顶板3，顶板3下端的两侧均固定安装有第一滑轨9，第一滑轨9的内部活动安装有第一滑块8，两块第一滑块8的下端均活动安装有第二活动支杆7，第二活动支杆7的一端与安装架2内部下端的两侧活动连接，房车主体1上端一侧活动穿插有变向杆21，变向杆21的上端活动穿插有变向齿轮14，变向齿轮14与锥形齿轮13啮合连接，房车主体1内部的上端固定安装有固定套16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车上升降式扩展装置，包括房车主体(1)，其上端开设有扩展口，其特征在于：所述房车主体(1)的上端固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)内部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部活动穿插有旋转螺杆(12)，两根所述旋转螺杆(12)的一端通过传动链轮和传动链条相互传动连接，所述旋转螺杆(12)的一端固定安装有锥形齿轮(13)，所述旋转螺杆(12)的表面均活动套设有移动螺套(23)，所述安装架(2)内部下端的两侧均固定安装有第二滑轨(11)，两根所述第二滑轨(11)的内部均活动安装有第二滑块(10)，所述第二滑块(10)的下端固定安装有连接块，所述连接块的下端与所述移动螺套(23)的一侧固定连接，两个所述第二滑块(10)的上端均活动安装有第一活动支杆(6)，所述第一活动支杆(6)的上端活动安装有顶板(3)，所述顶板(3)下端的两侧均固定安装有第一滑轨(9)，所述第一滑轨(9)的内部活动安装有第一滑块(8)，两块所述第一滑块(8)的下端均活动安装有第二活动支杆(7)，所述第二活动支杆(7)的一端与所述安装架(2)内部下端的两侧活动连接，所述房车主体(1)上端一侧活动穿插有变向杆(21)，所述变向杆(21)的上端活动穿插有变向齿轮(14)，所述变向齿轮(14)与所述锥形齿轮(13)啮合连接，所述房车主体(1)内部的上端固定安装有固定套(16)，所述固定套(16)内部的两侧均开设有卡槽(20)，所述固定套(16)内部活动穿插有所述变向杆(21)，所述变向杆(21)的下端活动套设有安装套(15)，所述安装套(15)内部固定安装有复位弹簧(19)，其一端与所述变向杆(21)的一端固定连接，所述安装套(15)的表面固定安装有卡固齿轮(17)，所述卡固齿轮(17)与所述卡槽(20)相卡接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种房车上升降式扩展装置，包括房车主体(1)，其上端开设有扩展口，其特征在于：所述房车主体(1)的上端固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)内部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部活动穿插有旋转螺杆(12)，两根所述旋转螺杆(12)的一端通过传动链轮和传动链条相互传动连接，所述旋转螺杆(12)的一端固定安装有锥形齿轮(13)，所述旋转螺杆(12)的表面均活动套设有移动螺套(23)，所述安装架(2)内部下端的两侧均固定安装有第二滑轨(11)，两根所述第二滑轨(11)的内部均活动安装有第二滑块(10)，所述第二滑块(10)的下端固定安装有连接块，所述连接块的下端与所述移动螺套(23)的一侧固定连接，两个所述第二滑块(10)的上端均活动安装有第一活动支杆(6)，所述第一活动支杆(6)的上端活动安装有顶板(3)，所述顶板(3)下端的两侧均固定安装有第一滑轨(9)，所述第一滑轨(9)的内部活动安装有第一滑块(8)，两块所述第一滑块(8)的下端均活动安装有第二活动支杆(7)，所述第二活动支杆(7)的一端与所述安装架(2)内部下端的两侧活动连接，所述房车主体(1)上端一侧活动穿插有变向杆(21)，所述变向杆(21)的上端活动穿插有变向齿轮(14)，所述变向齿轮(14)与所述锥形齿轮(13)啮合连接，所述房车主体(1)内部的上端固定安装有固定套(16)，所述固定套(16)内部的两侧均开设有卡槽(20)，所述固定套(16)内部活动穿插有所述变向杆(21)，所述变向杆(21)的下端活动套设有安装套(15)，所述安装套(15)内部固定安装有复位弹簧(19)，其一端与所述变向杆(21)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋炜，
申请(专利权)人：南京熙锦晨科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32