一种车轮毛坯变形检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轮毛坯变形检测装置，包括底板、支撑组件、定心轴套组件和检测组件；支撑组件包括若干个滚动体，若干个滚动体支撑车轮毛坯的外沿；定心轴套组件包括定心轴、滑动块、弹簧和套筒；弹簧的一端连接于套筒的底部，另一端与滑动块的底端连接；滑动块的顶端从套筒伸出，并与定心轴转动连接；检测组件用于检测车轮毛坯轴孔的形变；检测组件和套筒设置于底板，若干个滚动体围绕定心轴的轴心间距分布在底板的顶面。本实用新型专利技术中通过滑动块和弹簧的配合，调整滑动块从套筒伸出的长度，进而改变定心轴的高度，使得车轮毛坯的轴孔与定心轴相抵时，车轮毛坯的同侧外沿恰好与滚动体相接触，达到适应并测量各种类型的车轮毛坯的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮毛坯变形检测装置
本技术涉及轮毂加工领域，尤其涉及一种车轮毛坯变形检测装置。
技术介绍
铸造轮毂毛坯经过热处理后，会出现部分轴孔歪斜变形的情况，往往要到机加工工序才能发现，导致处理滞后时，在加工发现时，自动化生产线已经产生大批量不良产品，若直接不良产品应用在汽车上，将会导致撞车等严重事故。因此，厂家需要付出较大的代价处理不良产品。传统的检测方法已经很难满足快速、准确的测量要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种车轮毛坯变形检测装置，以解决传统的检测方法已经很难满足快速、准确的测量要求的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供了一种车轮毛坯变形检测装置，包括底板、支撑组件、定心轴套组件和检测组件；所述支撑组件包括若干个滚动体，若干个所述滚动体支撑车轮毛坯的外沿；所述定心轴套组件包括定心轴、滑动块、弹簧和套筒；所述弹簧的一端连接于所述套筒的底部，另一端与所述滑动块的底端连接；所述滑动块的顶端从所述套筒伸出，并与所述定心轴转动连接；所述检测组件用于检测车轮毛坯轴孔的形变；所述检测组件和所述套筒设置于所述底板，若干个所述滚动体围绕所述定心轴的轴心间距分布在所述底板的顶面。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述滚动体包括滚动底座和滚轮；所述滚动底座的底面与所述底板连接；所述滚轮转动连接于所述滚动底座的顶部，且所述滚轮的轴线指向所述定心轴的轴心。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述滚动体设有至少三个；各个所述滚轮的高度相同，使所述滚轮的顶部处于同一水平面。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述滑动块的顶端设有安装槽，所述定心轴的底端插接于所述安装槽中；所述定心轴套组件还包括定心锥，定心锥可拆卸地连接于所述定心轴的顶端，所述定心锥与车轮毛坯的轴孔相配合。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述定心轴、所述滑动块和所述套筒同轴设置。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述检测组件包括百分表和固定架；所述固定架设置于所述底板的顶面；所述百分表与所述固定架连接，悬空设置于所述车轮毛坯的上方。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述套筒包括筒体和端盖；所述筒体的上端设有顶部开口，所述筒体的下端设有底部开口；所述端盖可拆卸地连接于所述底部开口，所述弹簧的一端与所述端盖的上表面连接；所述顶部开口的内壁设有限位台阶，所述滑动块的底端设有卡环，所述限位台阶将所述卡环限制在所述套筒内。所述车轮毛坯变形检测装置中，所述底板设有通孔，所述套筒的底端穿过所述通孔，并从所述底板的底部伸出。所述车轮毛坯变形检测装置中，还包括支架，所述支架与所述底板的底面连接。有益效果：(1)本技术中设有定心轴套组件，通过滑动块和弹簧的配合，调整滑动块从套筒伸出的长度，进而改变定心轴的高度，使得车轮毛坯的轴孔与定心轴相抵时，车轮毛坯的同侧外沿恰好与滚动体相接触，达到适应并测量各种类型的车轮毛坯的目的。附图说明附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图1是本技术其中一个实施例的结构示意图；图2是本技术其中一个实施例的剖面示意图；图3是本技术其中一个实施例中定心轴套组件的剖面示意图。附图中：底板1、支撑组件2、定心轴套组件3、检测组件4、支架5；滚动体21；定心轴31、滑动块32、弹簧33、套筒34；百分表41、固定架42；滚动底座211、滚轮212；定心锥311、卡环321、筒体341、端盖342、限位台阶343。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。请参照图1～3，本技术提供了一种车轮毛坯变形检测装置，包括底板1、支撑组件2、定心轴套组件3和检测组件4；所述支撑组件2包括若干个滚动体21，若干个所述滚动体21支撑车轮毛坯的外沿；所述定心轴套组件3包括定心轴31、滑动块32、弹簧33和套筒34；所述弹簧33的一端连接于所述套筒34的底部，另一端与所述滑动块32的底端连接；所述滑动块32的顶端从所述套筒34伸出，并与所述定心轴31转动连接；所述检测组件4用于检测车轮毛坯轴孔的形变；所述检测组件4和所述套筒34设置于所述底板1，若干个所述滚动体21围绕所述定心轴31的轴心间距分布在所述底板1的顶面。在进行车轮毛坯变形检测时，检测人员需要将车轮毛坯轴孔对准定心轴31，使得定心轴31与车轮毛坯轴孔相抵，从而使得定心轴31的轴心与车轮毛坯的轴心处于同一直线上；由于滚动体21围绕定心轴31的轴心间距分布，车轮毛坯一侧的外沿与滚动体21相接触；随后，检测人员转动车轮毛坯，使车轮毛坯在滚动体21上以定心轴31为转动中心转动，定心轴31跟随车轮毛坯转动，避免定心轴31对车轮毛坯造成磨损；同时，检测组件4在车轮毛坯转动过程中，检测车轮毛坯另一侧的变化，进而判断车轮毛坯的变形量。当定心轴31与车轮毛坯轴孔相抵后，由于重力原因，车轮毛坯对定心轴31施加向下的压力，定心轴31将压力传递给传动块，使滑动块32压缩弹簧33；弹簧33受到压力后长度缩短，滑动块32向下移动并从套筒34的开口缩回，使定心轴31的高度变短；此外，根据作用力与反作用力，弹簧33对传动块产生一个向上的反作用力，传动块将给反作用力传递到定心轴31上，使定心轴31能够紧紧地抵住车轮毛坯轴孔，使车轮毛坯在转动的过程中轴心不会发生移动，避免因车轮毛坯在转动的过程中轴心变化导致测量误差的出现。当检测人员需要将车轮毛坯从车轮毛坯变形检测装置取出后，弹簧33复位，并将滑动块32从套筒34的开口推出，使定心轴31恢复原有高度。本技术中设有定心轴套组件3，通过滑动块32和弹簧33的配合，调整滑动块32从套筒34伸出的长度，进而改变定心轴31的高度，使得车轮毛坯的轴孔与定心轴31相抵时，车轮毛坯的同侧外沿恰好与滚动体21相接触，达到适应并测量各种类型的车轮毛坯的目的。进一步地，所述滚动体21包括滚动底座211和滚轮212；所述滚动底座211的底面与所述底板1连接；所述滚轮212转动连接于所述滚动底座211的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮毛坯变形检测装置，其特征在于：包括底板、支撑组件、定心轴套组件和检测组件；/n所述支撑组件包括若干个滚动体，若干个所述滚动体支撑车轮毛坯的外沿；/n所述定心轴套组件包括定心轴、滑动块、弹簧和套筒；所述弹簧的一端连接于所述套筒的底部，另一端与所述滑动块的底端连接；所述滑动块的顶端从所述套筒伸出，并与所述定心轴转动连接；/n所述检测组件用于检测车轮毛坯轴孔的形变；/n所述检测组件和所述套筒设置于所述底板，若干个所述滚动体围绕所述定心轴的轴心间距分布在所述底板的顶面。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮毛坯变形检测装置，其特征在于：包括底板、支撑组件、定心轴套组件和检测组件；
所述支撑组件包括若干个滚动体，若干个所述滚动体支撑车轮毛坯的外沿；
所述定心轴套组件包括定心轴、滑动块、弹簧和套筒；所述弹簧的一端连接于所述套筒的底部，另一端与所述滑动块的底端连接；所述滑动块的顶端从所述套筒伸出，并与所述定心轴转动连接；
所述检测组件用于检测车轮毛坯轴孔的形变；
所述检测组件和所述套筒设置于所述底板，若干个所述滚动体围绕所述定心轴的轴心间距分布在所述底板的顶面。


2.根据权利要求1所述的一种车轮毛坯变形检测装置，其特征在于：所述滚动体包括滚动底座和滚轮；
所述滚动底座的底面与所述底板连接；所述滚轮转动连接于所述滚动底座的顶部，且所述滚轮的轴线指向所述定心轴的轴心。


3.根据权利要求2所述的一种车轮毛坯变形检测装置，其特征在于：所述滚动体设有至少三个；各个所述滚轮的高度相同，使所述滚轮的顶部处于同一水平面。


4.根据权利要求1所述的一种车轮毛坯变形检测装置，其特征在于：所述滑动块的顶端设有安装槽，所述定心轴的底端插接于所述安装槽中；
所述定心轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员：范振标，伦永甜，胡斯雅，
申请(专利权)人：中南铝车轮制造广东有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44