本发明专利技术涉及齿轮加工技术领域，一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，包含：一底板、一旋转连接在该底板上端的转轴、以及一固定连接在该转轴上端的支撑体，其中，该支撑体上端面边缘环绕设置有环形沉槽，在该环形沉槽内滑动设有至少两个定位块组。首先，将齿轮边缘上的轮齿卡入第一齿块和第二齿块之间，进而，通过调节第一齿块和第二齿块之间间距将齿轮上的轮齿夹紧，通过至少两个定位块组即能齿轮整体固定住，也可根据具体情况增加定位块组的数量，进而，保证齿轮装夹的稳定性。保证齿轮装夹的稳定性。保证齿轮装夹的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置
[0001]本专利技术涉及齿轮加工
，具体是一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置。
技术介绍
[0002]一些体积较大的齿轮，重力也相应较重，因此，在运转过程中耗费能源较多。那么，我们为了节约能源，响应提倡环保的号召，同时，保证经济性，需要减轻齿轮的重力。常用的方法是在齿轮的齿盘主体上打减重孔，且为了保证齿轮运转过程中的平衡性，孔的数量和位置是均布的。但是，齿轮在设备上的定位难度大，且打孔后，孔内毛刺较多，且不好清理，因此，造成生产效率降低。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，包含：一底板、一旋转连接在该底板上端的转轴、以及一固定连接在该转轴上端的支撑体，其中，该支撑体上端面边缘环绕设置有环形沉槽，在该环形沉槽内滑动设有至少两个定位块组，且每个该定位块组包括两个相邻的第一齿块和第二齿块，该第一齿块面向该第二齿块的侧面上垂直延伸形成第一齿条，而该第二齿块的侧面上对应设置有第二齿条，该第一齿条与该第二齿条之间设有一拨动齿柱，该拨动齿柱与该第一齿条和第二齿条均啮合传动；该拨动齿柱的端部向外延且成形一拨动螺柱，该拨动螺柱通过螺纹旋转连接在该环形沉槽的上端缘，且在该拨动螺柱上连接有定位转盘。
[0005]所述支撑体上端面均布开设有多个固定孔，该固定孔内固定连接一套筒，该套筒两侧竖向开设有导向槽，在该导向槽内上下滑动连接有一滑块，该滑块下端通过一压缩弹簧支撑，该压缩弹簧下端抵触在该套筒内腔底部；其中，该滑块与该套筒下端面的中部均开设有导向孔，且竖向位置对正，在该滑块的导向孔内安装有轴承套，且在该轴承套内穿入一导向管，该导向管内上下贯通一导引中孔，该导引中孔上端设置一防撞块，该导向管位于该滑块上方的部分设置有一去毛刺组件，且该去毛刺组件表面向该导引中孔内贯通有多个导入孔；该滑块的下端面设置一驱动组件，该驱动组件包括一固定安装于该滑块下端面的驱动电机、一连接于该驱动电机输送轴上的主动轮、以及一固定连接于该导向管外围的从动轮。
[0006]所述支撑体下部设置一集尘组件，包括一外壳体、以及安装于该外壳体内腔的吸尘装置；该导向管下端伸入该外壳体内，使该导引中孔与该外壳体内腔连通。
[0007]所述支撑体外表面均布开设有多个卡槽，且该卡槽的数量与该固定孔的数量相同，多个该卡槽通过一环绕开设在支撑体外表面的弧形槽串联起来；该底板的上端面且邻近该支撑体的一侧设置一定位机构，该定位机构包括一垂直连接于该底板上的立板、一沿水平方向滑动连接于该立板上的定位杆、以及一套设于该定位杆上的复位弹簧，该定位杆
内侧端部设为一半球形凸起，且与该卡槽吻合连接。
[0008]所述第一齿块和第二齿块对应的内侧面上均开设有容置槽，该容置槽的空间大小足以容纳该第一齿条或该第二齿条。
[0009]所述定位转盘的内侧面开设防滑纹，该转盘对应的该支撑体外表面上开设有凹陷部，该凹陷部的尺寸大小足以容入该转盘。
[0010]本专利技术通过改进在此提供一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：1.通过定位块组的设置，通过旋转拨动螺柱，带动拨动齿柱旋转，并对于第一齿条和该第二齿条同时形成拨动效果，进而，可实现对于第一齿块和第二齿块之间间距的调整，因此，在对于齿轮打孔时，首先，将齿轮边缘上的轮齿卡入第一齿块和第二齿块之间，进而，通过调节第一齿块和第二齿块之间间距将齿轮上的轮齿夹紧，通过至少两个定位块组即能齿轮整体固定住，也可根据具体情况增加定位块组的数量，进而，保证齿轮装夹的稳定性。支撑体上端面中部设置一锥形凸起，起到对于齿轮中孔的定位作用，进一步保证齿轮装夹的牢固性。
[0011]2.通过去毛刺组件的设置，当齿轮放置在支撑体上端面，且通过定位块组固定后，齿轮的下表面将导向管下压并下移，此时，主动轮与从动轮脱离，且驱动电机不工作，导向管被隐藏在套筒的内腔中；当齿轮上孔被钻透后，导向管随着刀具的抬起而进入齿轮上刚钻削的孔内，此时，主动轮与从动轮重新结合，且驱动电机启动，带动导向管旋转，从而，通过设置在导向管上端的去毛刺组件将孔内的毛刺清理掉，该去毛刺组可采用钢丝部件绕设在导向管的上端。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1为本专利技术的示意图；图2为本专利技术的主视图；图3为本专利技术的滑板的示意图；图4为本专利技术的剖视图；图5为本专利技术的第一齿条和第二齿条的示意图；图6为本专利技术的去毛刺组件的示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图1至图6对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]本专利技术为一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，包含：一底板10、一旋转连接在该底板10上端的转轴20、以及一固定连接在该转轴20上端的支撑体30，其中，该支撑体30上端面边缘环绕设置有环形沉槽31，在该环形沉槽31内滑动设有至少两个定位块组32，且每个该定位块组32包括两个相邻的第一齿块321和第二齿块322，该第一齿块321面向该第二齿
块322的侧面上垂直延伸形成第一齿条3211，而该第二齿块322的侧面上对应设置有第二齿条3221，该第一齿条3211与该第二齿条3221之间设有一拨动齿柱323，该拨动齿柱323与该第一齿条3211和第二齿条3221均啮合传动；该拨动齿柱323的端部向外延且成形一拨动螺柱324，该拨动螺柱324通过螺纹旋转连接在该环形沉槽31的上端缘，且在该拨动螺柱324上连接有定位转盘325。通过旋转拨动螺柱324，带动拨动齿柱323旋转，并对于第一齿条3211和该第二齿条3221同时形成拨动效果，进而，可实现对于第一齿块321和第二齿块322之间间距的调整，因此，在对于齿轮打孔时，首先，将齿轮边缘上的轮齿卡入第一齿块321和第二齿块322之间，进而，通过调节第一齿块321和第二齿块322之间间距将齿轮上的轮齿夹紧，通过至少两个定位块组32即能齿轮整体固定住，也可根据具体情况增加定位块组32的数量，进而，保证齿轮装夹的稳定性。支撑体30上端面中部设置一锥形凸起，起到对于齿轮中孔的定位作用，进一步保证齿轮装夹的牢固性。
[0015]所述支撑体30上端面均布开设有多个固定孔40。固定孔40在齿轮打孔时，作为刀具的空刀槽，一般采用麻花钻对齿轮进行打孔，当麻花钻将齿轮壁钻透后，为了达到钻削要求，需要将钻头再下探一部分。该固定孔40内固定连接一套筒41，该套筒41两侧竖向开设有导向槽411，在该导向槽411内上下滑动连接有一滑块42，该滑块42下端通过一压缩弹簧43支撑，该压缩弹簧43下端抵触在该套筒41内腔底部；其中，该滑块42与该套筒41下端面的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，包含：一底板（10）、一旋转连接在该底板（10）上端的转轴（20）、以及一固定连接在该转轴（20）上端的支撑体（30），其中，该支撑体（30）上端面边缘环绕设置有环形沉槽（31），在该环形沉槽（31）内滑动设有至少两个定位块组（32），且每个该定位块组（32）包括两个相邻的第一齿块（321）和第二齿块（322），该第一齿块（321）面向该第二齿块（322）的侧面上垂直延伸形成第一齿条（3211），而该第二齿块（322）的侧面上对应设置有第二齿条（3221），该第一齿条（3211）与该第二齿条（3221）之间设有一拨动齿柱（323），该拨动齿柱（323）与该第一齿条（3211）和第二齿条（3221）均啮合传动；该拨动齿柱（323）的端部向外延且成形一拨动螺柱（324），该拨动螺柱（324）通过螺纹旋转连接在该环形沉槽（31）的上端缘，且在该拨动螺柱（324）上连接有定位转盘（325）。2.根据权利要求1所述的齿轮打孔及去除孔内毛刺的装置，其特征在于：所述支撑体（30）上端面均布开设有多个固定孔（40），该固定孔（40）内固定连接一套筒（41），该套筒（41）两侧竖向开设有导向槽（411），在该导向槽（411）内上下滑动连接有一滑块（42），该滑块（42）下端通过一压缩弹簧（43）支撑，该压缩弹簧（43）下端抵触在该套筒（41）内腔底部；其中，该滑块（42）与该套筒（41）下端面的中部均开设有导向孔，且竖向位置对正，在该滑块（42）的导向孔内安装有轴承套，且在该轴承套内穿入一导向管（44），该导向管（44）内上下贯通一导引中孔（45），该导引中孔（45）上端设置一防撞块（46），该导向管（44）位于该滑块（42）上方的部分设置有一去毛刺组件（47），且该去毛刺组件（47）表面向该导引中孔（45）内贯通...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁勇超，张康，
申请(专利权)人：机械科学研究总院青岛分院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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