直流电机齿轮驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减速电机技术领域，且公开了一种直流电机齿轮驱动装置，包括直流电机，所述直流电机的上端固定连接有位于直流电机输出端外部的驱动箱，所述直流电机输出端的外部固定连接有第一齿轮，所述驱动箱的内腔底部转动连接有数量为两个的第一转轴，两个所述第一转轴的外部均固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，右侧所述第一转轴的外部固定连接有位于第二齿轮上侧的蜗杆。该直流电机齿轮驱动装置，具备传动比可调等优点，解决了现有的大多数直流减速电机的减速机内的驱动装置只是依靠齿轮传动来调节转速和扭矩，导致在一定空间范围内安装的齿轮组减速比较低，无法满足目前的市场需求的问题。

【技术实现步骤摘要】
直流电机齿轮驱动装置
本技术涉及减速电机
，具体为一种直流电机齿轮驱动装置。
技术介绍
减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，减速电机具备节省空间、能耗低、振动小和噪音低等优点，广泛应用于钢铁行业和机械行业等。但是，现有的大多数直流减速电机的减速机内的驱动装置只是依靠齿轮传动来调节转速和扭矩，导致在一定空间范围内安装的齿轮组减速比较低，无法满足目前的市场需求，故而提出一种直流电机齿轮驱动装置来解决上述提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种直流电机齿轮驱动装置，具备传动比可调等优点，解决了现有的大多数直流减速电机的减速机内的驱动装置只是依靠齿轮传动来调节转速和扭矩，导致在一定空间范围内安装的齿轮组减速比较低，无法满足目前的市场需求的问题。（二）技术方案为实现上述传动比可调的目的，本技术提供如下技术方案：一种直流电机齿轮驱动装置，包括直流电机，所述直流电机的上端固定连接有位于直流电机输出端外部的驱动箱，所述直流电机输出端的外部固定连接有第一齿轮，所述驱动箱的内腔底部转动连接有数量为两个的第一转轴，两个所述第一转轴的外部均固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，右侧所述第一转轴的外部固定连接有位于第二齿轮上侧的蜗杆，所述蜗杆的上端与驱动箱的内腔上壁转动连接，所述驱动箱的内腔上下壁之间固定连接有支撑块，所述支撑块的内部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外部固定连接有位于支撑块右侧且与蜗杆传动连接的蜗轮，所述第二转轴的外部固定连接有位于支撑块左侧的第一锥形齿轮，所述驱动箱的内腔上壁转动连接有第三转轴，所述第三转轴的外部从上至下依次固定连接有第二锥形齿轮和第三齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述驱动箱的上端滑动连接有延伸至驱动箱内腔的调节套管，所述调节套管的内部转动连接有输出轴，所述输出轴的外部固定连接有与第三齿轮啮合的第四齿轮，所述调节套管的外部开设有数量为四个的固定孔，所述调节套管的外部开设有数量为两个且分别连通左侧两个所述固定孔和右侧两个所述固定孔的限位槽，所述驱动箱的上端固定连接有数量为两个且分别位于调节套管左右侧的调节块，两个所述调节块的内部均开设有调节腔，两个所述调节块的相背端均滑动连接有连通调节腔且贯穿调节块并延伸至固定孔内部的固定销，两个所述固定销的外部均滑动连接有位于调节腔内部的弹簧，两个所述固定销的外部均固定连接有位于调节腔内部且位于两个所述弹簧相对侧的挡圈。优选的，所述驱动箱的下端开设有连通驱动箱内腔且与直流电机输出端尺寸相适配的第一通孔。优选的，所述驱动箱的内腔底部开设有数量为两个的第一安装槽，两个所述第一安装槽的内部均固定连接第一轴承，两个所述第一轴承的内侧分别与两个所述第一转轴固定连接。优选的，所述驱动箱的上端开设有直径与调节套管外径相适配的让位孔，所述调节套管的内部固定连接有数量为两个的第二轴承，两个所述第二轴承的内侧均与输出轴固定连接。优选的，所述固定孔的直径与固定销的直径相适配，所述限位槽前后壁之间的距离与固定销的直径相适配。优选的，两个所述调节块的相背端均开设有连通调节腔且与调节腔同轴的调节孔，两个所述固定销的相背端均固定连接有拉钮。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种直流电机齿轮驱动装置，具备以下有益效果：该直流电机齿轮驱动装置，通过设置齿轮传动和蜗轮和蜗杆传动，相较传统的减速电机内减速器采用单纯的齿轮传动，大大提高了传动比，使得在同等传动比的情况下，减小了减速机的占用空间，通过设置调节套管，通过使固定销插入不同的固定孔，就可以改变调节套管的上下位置，从而使得输出轴外部的第四齿轮与第二齿轮啮合或与第三齿轮啮合，就可以改变输出轴的转速，通过以上设置，具备传动比可调等优点。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第四齿轮与第三齿轮连接图；图3为本技术图1中A处放大图。图中：1、直流电机；2、驱动箱；3、第一齿轮；4、第一转轴；5、第二齿轮；6、蜗杆；7、支撑块；8、第二转轴；9、蜗轮；10、第一锥形齿轮；11、第三转轴；12、第二锥形齿轮；13、第三齿轮；14、调节套管；15、输出轴；16、第四齿轮；17、固定孔；18、限位槽；19、调节块；20、调节腔；21、固定销；22、弹簧；23、挡圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种直流电机齿轮驱动装置，包括直流电机1，直流电机1的上端固定连接有位于直流电机1输出端外部的驱动箱2，驱动箱2的下端开设有连通驱动箱2内腔且与直流电机1输出端尺寸相适配的第一通孔，直流电机1输出端的外部固定连接有第一齿轮3，驱动箱2的内腔底部转动连接有数量为两个的第一转轴4，驱动箱2的内腔底部开设有数量为两个的第一安装槽，两个第一安装槽的内部均固定连接第一轴承，两个第一轴承的内侧分别与两个第一转轴4固定连接，两个第一转轴4的外部均固定连接有与第一齿轮3啮合的第二齿轮5，右侧第一转轴4的外部固定连接有位于第二齿轮5上侧的蜗杆6，蜗杆6的上端与驱动箱2的内腔上壁转动连接，驱动箱2的内腔上下壁之间固定连接有支撑块7，支撑块7的内部转动连接有第二转轴8，第二转轴8的外部固定连接有位于支撑块7右侧且与蜗杆6传动连接的蜗轮9，第二转轴8的外部固定连接有位于支撑块7左侧的第一锥形齿轮10，驱动箱2的内腔上壁转动连接有第三转轴11，第三转轴11的外部从上至下依次固定连接有第二锥形齿轮12和第三齿轮13，第二锥形齿轮12与第一锥形齿轮10啮合，驱动箱2的上端滑动连接有延伸至驱动箱2内腔的调节套管14，调节套管14的内部转动连接有输出轴15，驱动箱2的上端开设有直径与调节套管14外径相适配的让位孔，调节套管14的内部固定连接有数量为两个的第二轴承，两个第二轴承的内侧均与输出轴15固定连接，输出轴15的外部固定连接有与第三齿轮13啮合的第四齿轮16，调节套管14的外部开设有数量为四个的固定孔17，调节套管14的外部开设有数量为两个且分别连通左侧两个固定孔17和右侧两个固定孔17的限位槽18，驱动箱2的上端固定连接有数量为两个且分别位于调节套管14左右侧的调节块19，两个调节块19的内部均开设有调节腔20，两个调节块19的相背端均滑动连接有连通调节腔20且贯穿调节块19并延伸至固定孔17内部的固定销21，固定孔17的直径与固定销21的直径相适配，限位槽18前后壁之间的距离与固定销21的直径相适配，两个调节块19的相背端均开设有连通调节腔20且与调节腔20同轴的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直流电机齿轮驱动装置，包括直流电机（1），其特征在于：所述直流电机（1）的上端固定连接有位于直流电机（1）输出端外部的驱动箱（2），所述直流电机（1）输出端的外部固定连接有第一齿轮（3），所述驱动箱（2）的内腔底部转动连接有数量为两个的第一转轴（4），两个所述第一转轴（4）的外部均固定连接有与第一齿轮（3）啮合的第二齿轮（5），右侧所述第一转轴（4）的外部固定连接有位于第二齿轮（5）上侧的蜗杆（6），所述蜗杆（6）的上端与驱动箱（2）的内腔上壁转动连接，所述驱动箱（2）的内腔上下壁之间固定连接有支撑块（7），所述支撑块（7）的内部转动连接有第二转轴（8），所述第二转轴（8）的外部固定连接有位于支撑块（7）右侧且与蜗杆（6）传动连接的蜗轮（9），所述第二转轴（8）的外部固定连接有位于支撑块（7）左侧的第一锥形齿轮（10），所述驱动箱（2）的内腔上壁转动连接有第三转轴（11），所述第三转轴（11）的外部从上至下依次固定连接有第二锥形齿轮（12）和第三齿轮（13），第二锥形齿轮（12）与第一锥形齿轮（10）啮合，所述驱动箱（2）的上端滑动连接有延伸至驱动箱（2）内腔的调节套管（14），所述调节套管（14）的内部转动连接有输出轴（15），所述输出轴（15）的外部固定连接有与第三齿轮（13）啮合的第四齿轮（16），所述调节套管（14）的外部开设有数量为四个的固定孔（17），所述调节套管（14）的外部开设有数量为两个且分别连通左侧两个所述固定孔（17）和右侧两个所述固定孔（17）的限位槽（18），所述驱动箱（2）的上端固定连接有数量为两个且分别位于调节套管（14）左右侧的调节块（19），两个所述调节块（19）的内部均开设有调节腔（20），两个所述调节块（19）的相背端均滑动连接有连通调节腔（20）且贯穿调节块（19）并延伸至固定孔（17）内部的固定销（21），两个所述固定销（21）的外部均滑动连接有位于调节腔（20）内部的弹簧（22），两个所述固定销（21）的外部均固定连接有位于调节腔（20）内部且位于两个所述弹簧（22）相对侧的挡圈（23）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种直流电机齿轮驱动装置，包括直流电机（1），其特征在于：所述直流电机（1）的上端固定连接有位于直流电机（1）输出端外部的驱动箱（2），所述直流电机（1）输出端的外部固定连接有第一齿轮（3），所述驱动箱（2）的内腔底部转动连接有数量为两个的第一转轴（4），两个所述第一转轴（4）的外部均固定连接有与第一齿轮（3）啮合的第二齿轮（5），右侧所述第一转轴（4）的外部固定连接有位于第二齿轮（5）上侧的蜗杆（6），所述蜗杆（6）的上端与驱动箱（2）的内腔上壁转动连接，所述驱动箱（2）的内腔上下壁之间固定连接有支撑块（7），所述支撑块（7）的内部转动连接有第二转轴（8），所述第二转轴（8）的外部固定连接有位于支撑块（7）右侧且与蜗杆（6）传动连接的蜗轮（9），所述第二转轴（8）的外部固定连接有位于支撑块（7）左侧的第一锥形齿轮（10），所述驱动箱（2）的内腔上壁转动连接有第三转轴（11），所述第三转轴（11）的外部从上至下依次固定连接有第二锥形齿轮（12）和第三齿轮（13），第二锥形齿轮（12）与第一锥形齿轮（10）啮合，所述驱动箱（2）的上端滑动连接有延伸至驱动箱（2）内腔的调节套管（14），所述调节套管（14）的内部转动连接有输出轴（15），所述输出轴（15）的外部固定连接有与第三齿轮（13）啮合的第四齿轮（16），所述调节套管（14）的外部开设有数量为四个的固定孔（17），所述调节套管（14）的外部开设有数量为两个且分别连通左侧两个所述固定孔（17）和右侧两个所述固定孔（17）的限位槽（18），所述驱动箱（2）的上端固定连接有数量为两个且分别位于调节套管（14）左右侧的调节块（19），两个所述调节块（19）的内部均开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶思远，韩志玉，
申请(专利权)人：常州百原电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32