一种锥齿轮减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了减速器技术领域的一种锥齿轮减速器，包括减速机构和驱动电机，所述驱动电机固定安装在减速机构的一侧，所述减速机构包括端盖、箱体、输出轴、输出齿轮、弧齿锥齿轮、输入齿轮、弧齿锥齿轮轴、轴承、齿轮和电机轴承，所述箱体为空腔结构，所述端盖可拆卸连接的安装在箱体一端，所述电机轴承固定安装在箱体的另一端，箱体的结构强度较高，不易产生形变，各齿轮啮合性好、传动平稳、承载能力强噪声小；箱体的结构强度较高，不易产生形变，结合简单，结构紧凑，空间利用率极高，同时，提高了工作的稳定性，具有良好的传递力矩效果，有效地提高了减速器的使用寿命和工作性能。

【技术实现步骤摘要】
一种锥齿轮减速器
本技术涉及减速器
，具体为一种锥齿轮减速器。
技术介绍
减速器一般包括箱体，箱体内转动设置有相互啮合的齿轮，齿轮间形成一定减速比，减速器的输入端可由电机驱动转动。电机的输出转速一般较高，减速机用于对电机输出的转速进行减速，以驱动低转速的设备运转。减速器包括锥齿轮减速器，锥齿轮减速器具有可靠耐用、承受过载能力高、减速比大、噪音小等优点。目前，减速器对箱体内空间的利用率较低，整体体积较大，该减速器对安装位置的适应性较差。基于此，本技术设计了一种锥齿轮减速器，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锥齿轮减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的减速器对箱体内空间的利用率较低，整体体积较大，该减速器对安装位置的适应性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锥齿轮减速器，包括减速机构和驱动电机，所述驱动电机固定安装在减速机构的一侧，所述减速机构包括端盖、箱体、输出轴、输出齿轮、弧齿锥齿轮、输入齿轮、弧齿锥齿轮轴、轴承、齿轮和电机轴承，所述箱体为空腔结构，所述端盖可拆卸连接的安装在箱体一端，所述电机轴承固定安装在箱体的另一端，所述输出轴、输出齿轮、弧齿锥齿轮、输入齿轮、弧齿锥齿轮轴、轴承和齿轮设置在箱体内，所述输出轴的一端密封穿过箱体，所述输出轴的另一端固定套接有输出齿轮，所述弧齿锥齿轮与输出齿轮相互轮啮合，所述弧齿锥齿轮轴通过轴承固定安装在弧齿锥齿轮的一侧，所述齿轮与弧齿锥齿轮轴同轴连接，所述输入齿轮与齿轮相互啮合，箱体的结构强度较高，不易产生形变，各齿轮啮合性好、传动平稳、承载能力强噪声小；所述驱动电机包括后端盖、定子、螺杆、前端盖、转子和控制盒，所述后端盖和前端盖上分别均匀设置有四个螺孔，所述转子同轴设置在定子内，所述前端盖设置在定子的一端，且前端盖套接在转子上，所述后端盖设置在定子的另一端，所述后端盖和前端盖之间通过螺杆穿过螺孔固定连接，所述控制盒固定安装在定子的外壁上，由转子、定子线圈、前端盖和后端盖组成，不需要机壳，电机在工作过程中，热量可以直接从定子线圈表面散出。作为本技术的进一步方案，所述端盖与箱体的连接处设有密封片，所述密封片为橡胶材质，密封片防尘，完全防止外物侵入，防水，防止飞溅的水侵入。作为本技术的进一步方案，所述端盖上设置有带螺纹的通孔，所述通孔处设置有通气帽，所述通气帽通过螺纹固定安装在端盖上，运转时压力温度比较高，需要排气平衡箱体内的压力。作为本技术的进一步方案，所述箱体的材质为高强度的铝/铁材料，所述箱体的表面涂有防腐涂料，体积小，重量轻。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术箱体的结构强度较高，不易产生形变，结合简单，结构紧凑，空间利用率极高，减小了齿轮间的回差，降低了噪音，降低了齿轮的磨损，从而提高了齿轮的使用寿命，保证了精度，同时，提高了工作的稳定性，具有良好的传递力矩效果，有效地提高了减速器的使用寿命和工作性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术总体结构示意图；图2为本技术的截面图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：减速机构1、驱动电机2、端盖3、箱体4、输出轴5、输出齿轮6、弧齿锥齿轮7、输入齿轮8、弧齿锥齿轮轴9、轴承10、齿轮11、电机轴承12、后端盖13、定子14、螺杆15、前端盖16、转子17、控制盒18、通气帽19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种锥齿轮减速器，包括减速机构1和驱动电机2，驱动电机2固定安装在减速机构1的一侧，减速机构1包括端盖3、箱体4、输出轴5、输出齿轮6、弧齿锥齿轮7、输入齿轮8、弧齿锥齿轮轴9、轴承10、齿轮11和电机轴承12，箱体4为空腔结构，端盖3可拆卸连接的安装在箱体4一端，电机轴承12固定安装在箱体4的另一端，输出轴5、输出齿轮6、弧齿锥齿轮7、输入齿轮8、弧齿锥齿轮轴9、轴承10和齿轮11设置在箱体4内，输出轴5的一端密封穿过箱体4，输出轴5的另一端固定套接有输出齿轮6，弧齿锥齿轮7与输出齿轮6相互轮啮合，弧齿锥齿轮轴9通过轴承10固定安装在弧齿锥齿轮7的一侧，齿轮11与弧齿锥齿轮轴9同轴连接，输入齿轮8与齿轮11相互啮合，箱体4的结构强度较高，不易产生形变，各齿轮11啮合性好、传动平稳、承载能力强噪声小；驱动电机2包括后端盖13、定子14、螺杆15、前端盖16、转子17和控制盒18，后端盖13和前端盖16上分别均匀设置有四个螺孔，转子17同轴设置在定子14内，前端盖16设置在定子14的一端，且前端盖16套接在转子17上，后端盖13设置在定子14的另一端，后端盖13和前端盖16之间通过螺杆15穿过螺孔固定连接，控制盒18固定安装在定子14的外壁上，由转子17、定子线圈、前端盖16和后端盖13组成，不需要机壳，电机在工作过程中，热量可以直接从定子线圈表面散出。端盖3与箱体4的连接处设有密封片，密封片为橡胶材质，密封片防尘，完全防止外物侵入，防水，防止飞溅的水侵入。端盖3上设置有带螺纹的通孔，通孔处设置有通气帽19，通气帽19通过螺纹固定安装在端盖3上，运转时压力温度比较高，需要排气平衡箱体4内的压力。箱体4的材质为高强度的铝/铁材料，箱体4的表面涂有防腐涂料，体积小，重量轻。工作原理：上述锥齿轮减速器工作时，首先启动装置，然后通过固定安装在减速机构1一侧的驱动电机2持续的提供动力，接着通过输入齿轮8带动与输入齿轮8相互啮合的齿轮11，再通过齿轮11带动同轴连接的弧齿锥齿轮轴9，然后通过弧齿锥齿轮轴9带动弧齿锥齿轮7，再带动输出齿轮6固定套接输出轴5，提高了工作的稳定性，具有良好的传递力矩效果，有效地提高了减速器的使用寿命和工作性能。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锥齿轮减速器，包括减速机构（1）和驱动电机（2），其特征在于：所述驱动电机（2）固定安装在减速机构（1）的一侧，所述减速机构（1）包括端盖（3）、箱体（4）、输出轴（5）、输出齿轮（6）、弧齿锥齿轮（7）、输入齿轮（8）、弧齿锥齿轮轴（9）、轴承（10）、齿轮（11）和电机轴承（12），所述箱体（4）为空腔结构，所述端盖（3）可拆卸连接的安装在箱体（4）一端，所述电机轴承（12）固定安装在箱体（4）的另一端，所述输出轴（5）、输出齿轮（6）、弧齿锥齿轮（7）、输入齿轮（8）、弧齿锥齿轮轴（9）、轴承（10）和齿轮（11）设置在箱体（4）内，所述输出轴（5）的一端密封穿过箱体（4），所述输出轴（5）的另一端固定套接有输出齿轮（6），所述弧齿锥齿轮（7）与输出齿轮（6）相互轮啮合，所述弧齿锥齿轮轴（9）通过轴承（10）固定安装在弧齿锥齿轮（7）的一侧，所述齿轮（11）与弧齿锥齿轮轴（9）同轴连接，所述输入齿轮（8）与齿轮（11）相互啮合；/n所述驱动电机（2）包括后端盖（13）、定子（14）、螺杆（15）、前端盖（16）、转子（17）和控制盒（18），所述后端盖（13）和前端盖（16）上分别均匀设置有四个螺孔，所述转子（17）同轴设置在定子（14）内，所述前端盖（16）设置在定子（14）的一端，且前端盖（16）套接在转子（17）上，所述后端盖（13）设置在定子（14）的另一端，所述后端盖（13）和前端盖（16）之间通过螺杆（15）穿过螺孔固定连接，所述控制盒（18）固定安装在定子（14）的外壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮减速器，包括减速机构（1）和驱动电机（2），其特征在于：所述驱动电机（2）固定安装在减速机构（1）的一侧，所述减速机构（1）包括端盖（3）、箱体（4）、输出轴（5）、输出齿轮（6）、弧齿锥齿轮（7）、输入齿轮（8）、弧齿锥齿轮轴（9）、轴承（10）、齿轮（11）和电机轴承（12），所述箱体（4）为空腔结构，所述端盖（3）可拆卸连接的安装在箱体（4）一端，所述电机轴承（12）固定安装在箱体（4）的另一端，所述输出轴（5）、输出齿轮（6）、弧齿锥齿轮（7）、输入齿轮（8）、弧齿锥齿轮轴（9）、轴承（10）和齿轮（11）设置在箱体（4）内，所述输出轴（5）的一端密封穿过箱体（4），所述输出轴（5）的另一端固定套接有输出齿轮（6），所述弧齿锥齿轮（7）与输出齿轮（6）相互轮啮合，所述弧齿锥齿轮轴（9）通过轴承（10）固定安装在弧齿锥齿轮（7）的一侧，所述齿轮（11）与弧齿锥齿轮轴（9）同轴连接，所述输入齿轮（8）与齿轮（11）相互啮合；
所述驱动电机（2）包括后端盖（13）、定子（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德星，
申请(专利权)人：上海西帝传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31