【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1前序部分的用于控制机动车辆的变速 箱的期望齿轮的啮合的控制装置，以及包含这种控制装置的变速箱。
技术介绍
在机动车辆例如客车、卡车、用于半拖车的拖拉机或巴士的手动 变速箱中，期望齿轮的啮合通常由形成变速箱一部分并且提供有多个 控制杆的控制装置来控制。这些控制杆能通过车辆变速杆的操作在限 定变速箱各种齿轮位置的各种预定的设置位置之间移动。每个控制杆 与确保控制杆响应于变速杆的移动而将采用预定的设置位置之一以及 控制杆不会意外地从相关的设置位置中移动出来的锁闭装置相配合。EP 0 702 172 Al涉及一种用于变速箱控制杆的常规类型的锁闭装置。 这个锁闭装置包括通过弹簧装置的作用适合于啮合于控制杆的各种凹 陷中的锁闭装置。这些凹陷的每个相应于控制杆的预定设置位置。每 个凹陷具有适合于与锁闭装置相配合的引导表面，其配合方式使得， 通过这个引导表面的作用以及抵抗弹簧装置的作用，锁闭装置将响应 于控制杆从控制杆在锁闭装置啮合于相应凹陷中之下的设置位置开始 的轴向运动从伸出位置移动至縮回位置。从一个设置位置至另一个的 变化因而要求用充分的力使控...
【技术保护点】
一种用于控制机动车辆变速箱的期望齿轮的啮合的控制装置，所述控制装置（１）包括保持器单元（２）和至少一个具有相关的锁闭装置（２０）的控制杆（３ａ），由此控制杆（３ａ）布置为在保持器单元（２）中线性移动并且相关的锁闭装置（２０）适合于限定控制杆（３ａ）相对于保持器单元（２）的一个或更多预定的设置位置， 其特征在于，锁闭装置（２０）包括： 锁闭元件（２１），其提供有一个或更多个均限定控制杆（３ａ）相对于保持器单元（２）的预定设置位置的槽或凹陷（２２ａ－２２ｃ），由此控制 杆（３ａ）布置为相对于锁闭元件（２１）线性移动； 两个锁闭球（２３ａ、２３ｂ），其布置于...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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