一种节能环保的房车制造技术

本申请涉及房车的技术领域，尤其是涉及一种节能环保的房车，包括车头以及设置在车头后侧的车厢，车厢的顶壁上设有车顶防护装置，车顶防护装置包括第一防护栏和第二防护栏，第一防护栏和第二防护栏分别设置在车厢顶壁上沿其宽度方向的两端，车顶防护装置上设有用于进行光电转换并储能的集能装置，车厢上设有用于收集雨水的集水装置。通过在第一防护栏和第二防护栏上设有集能装置以及在车厢上集水装置，可以将存储的电能和雨水供房车使用，有利于节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的房车
本申请涉及房车的
，尤其是涉及一种节能环保的房车。
技术介绍
现代人都喜欢出去旅游，人们经过长期的旅途会感到非常疲惫，普通的车在旅途中非常的不便，于是便有了房车，房车不仅可以供人们长期在外游玩，还能在旅途中提供舒适的环境。如授权公告号为CN205737169U公开的一种房车，包括房舱，在房舱内设置有将房舱内空间前后隔开的横向隔断板，在横向隔断板后侧的空间内设置有纵向隔断板以将其分割成左右两部分子空间，在其中一个子空间内设置有内横向隔断板以将该子空间分割并构成卫生间和厨房，在内横向隔断板和横向隔断板上对应地设置有门体以供穿行。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：在长途驾驶过程中，房车对生活用水以及生活用电的需求较大，而现有房车上储存的水源以及电能有限，途中需要经常补充生活用水以及为房车供电，在耗费能源的同时容易对环境造成污染，不利于节能环保。
技术实现思路
为了解决上述房车不利于节能环保的问题，本申请提供一种节能环保的房车。本申请提供的一种节能环保的房车采用如下的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能环保的房车，包括车头（1）以及设置在所述车头（1）后侧的车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）的顶壁上设有车顶防护装置（3），所述车顶防护装置（3）包括第一防护栏（31）和第二防护栏（32），所述第一防护栏（31）和第二防护栏（32）分别设置在车厢（2）顶壁上沿其宽度方向的两端，所述第一防护栏（31）和第二防护栏（32）连接有支撑板（7）；/n所述车厢（2）上设有用于进行光电转换并储能的集能装置（5）以及用于收集雨水的集水装置（6）；所述集能装置（5）包括设置在所述支撑板（7）上的光伏板（51）以及设置在车厢（2）顶壁上的蓄电池（52）和控制器（17），所述蓄电池（52）用于为房车...

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的房车，包括车头（1）以及设置在所述车头（1）后侧的车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）的顶壁上设有车顶防护装置（3），所述车顶防护装置（3）包括第一防护栏（31）和第二防护栏（32），所述第一防护栏（31）和第二防护栏（32）分别设置在车厢（2）顶壁上沿其宽度方向的两端，所述第一防护栏（31）和第二防护栏（32）连接有支撑板（7）；
所述车厢（2）上设有用于进行光电转换并储能的集能装置（5）以及用于收集雨水的集水装置（6）；所述集能装置（5）包括设置在所述支撑板（7）上的光伏板（51）以及设置在车厢（2）顶壁上的蓄电池（52）和控制器（17），所述蓄电池（52）用于为房车进行供电，所述控制器（17）用于控制蓄电池（52）的充放电。


2.根据权利要求1所述的一种节能环保的房车，其特征在于：所述第一防护栏（31）包括水平设置在车厢（2）上方的第一防护杆（311）和设置在车厢（2）顶壁的多个第一支撑杆（312），多个所述第一支撑杆（312）沿车厢（2）的长度方向分布，多个所述第一支撑杆（312）共同与第一防护杆（311）连接；
所述第二防护栏（32）包括水平设置在车厢（2）上方的第二防护杆（321）和设置在车厢（2）顶壁的多个第二支撑杆（322），多个所述第二支撑杆（322）沿车厢（2）的长度方向分布，多个所述第二支撑杆（322）共同与第二防护杆（321）连接，多个所述第一支撑杆（312）和多个所述第二支撑杆（322）均与支撑板（7）连接。


3.根据权利要求1所述的一种节能环保的房车，其特征在于：所述支撑板（7）上竖直连接有第一安装板（9）和第二安装板（10），所述光伏板（51）的底端固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的两端分别与第一安装板（9）和第二安装板（10）转动连接，所述连接杆（11）的一端连接有电机（12），所述电机（12）固定设置在第一安装板（9）的侧壁上。


4.根据权利要求1所述的一种节能环保的房车，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢亚飞，卢广东，张建华，
申请(专利权)人：霍夫勒苏州汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32