底门监测设备、系统、方法和铁路货车技术方案

本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中，底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器；位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器；控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底面网关设于装料站场内；第二底面网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。

【技术实现步骤摘要】
底门监测设备、系统、方法和铁路货车
本申请涉及铁路货车
，特别是涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。
技术介绍
货物运输是铁路运输的重要组成部分，把铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车。其可运送煤炭、谷物、液体、家畜、武器弹药、水泥、各种大型货物、各种物资等。铁路货车在装卸货物的过程中，需要对铁路货车的底门开合状态进行检测。在实现过程中，专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题：传统监测设备存在网络负载高的问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够降低网络负载的底门监测设备、系统、方法和铁路货车。为了实现上述目的，一方面，本专利技术实施例提供了一种底门监测设备，应用于铁路货车，铁路货车包括底门转轴摆臂以及关门臂护板；底门监测设备包括：用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器；位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器；控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底面网关设于装料站场内；第二底面网关设于卸料站场内。在其中一个实施例中，还包括车载网关；车载网关连接控制器。在其中一个实施例中，还包括LoRa通信器件；控制器通过LoRa通信器件连接车载网关。一方面，本专利技术实施例还提供了一种底门监测系统，包括：如上述任一项的底门监测设备；设于装料站场内的第一底门网关；设于卸料站场内的第二底门网关。一方面，本专利技术实施例提供了一种底门监测方法，包括步骤：检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；其中，第一底面网关设于装料站场内；第二底面网关设于卸料站场内；根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号。在其中一个实施例中，还包括步骤：检测到当前进入第一底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；根据位移数据，确定底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号。在其中一个实施例中，还包括步骤：若底门处于关闭状态，将位移传感器的工作状态切换至睡眠状态。在其中一个实施例中，还包括步骤：检测到当前进入第二底门网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；根据位移数据，确定底门是否处于关闭状态；若底门处于关闭状态，将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号。在其中一个实施例中，还包括步骤：若底门处于开启状态，将位移传感器的工作状态切换至睡眠状态。另一方面，本专利技术实施例还提供了一种铁路货车，包括如上述任一项的底门监测设备。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果：上述底门监测设备，通过对是否离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围进行检测，并在离开信号范围时，根据位移传感器传输的位移数据确认铁路货车的底门开合状态。且在底门处于开启状态时，将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号。在底门处于关闭状态时，位移数据并不传输至后台服务器，有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。同时，在底门处于关闭状态时，也即底门处于正常状态时，位移传感器处于睡眠状态，而处于睡眠状态的位移传感器采集的数据量较少，能够降低控制器的处理负担。附图说明通过附图中所示的本申请的优选实施例的更具体说明，本申请的上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本申请的主旨。图1为一个实施例中位移传感器的位置示意图；图2为一个实施例中位移传感器的第一示意性结构图；图3为一个实施例中位移传感器的第二示意性结构图；图4为一个实施例中底门监测方法的第一示意性流程示意图；图5为一个实施例中底门监测方法的第二示意性流程示意图；图6为一个实施例中底门监测方法的第三示意性流程示意图；图7为一个实施例中底门监测方法的第四示意性流程示意图；图8为一个实施例中底门监测方法的第五示意性流程示意图；图9为一个实施例中底门监测装置的结构框图。具体实施方式为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一电阻称为第二电阻，且类似地，可将第二电阻称为第一电阻。第一电阻和第二电阻两者都是电阻，但其不是同一电阻。可以理解，以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。在一个实施例中，如图1所示，提供了一种底门监测设备，应用于铁路货车，铁路货车包括底门转轴摆臂以及关门臂护板100；底门监测设备包括：用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器10；位移传感器设于关门臂护板100靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器20(图1未示)；控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底面网关设于装料站场内；第二底面网关设于卸料站场内。其中，可以根据底门转轴摆臂的位移量得出底门的开合状态。位移传感器可以是本领域任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底门监测设备，其特征在于，应用于铁路货车，所述铁路货车包括底门转轴摆臂以及关门臂护板；所述底门监测设备包括：/n用于检测所述底门转轴摆臂位移量的位移传感器；所述位移传感器设于所述关门臂护板靠近所述底门转轴摆臂的一侧；/n控制器；所述控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取所述位移传感器传输的位移数据；所述控制器根据所述位移数据，确定所述铁路货车的底门是否处于开启状态；若所述底门处于开启状态，所述控制器将所述位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出所述位移数据和报警信号；其中，所述第一底面网关设于装料站场内；所述第二底面网关设于卸料站场内。/n

【技术特征摘要】
1.一种底门监测设备，其特征在于，应用于铁路货车，所述铁路货车包括底门转轴摆臂以及关门臂护板；所述底门监测设备包括：
用于检测所述底门转轴摆臂位移量的位移传感器；所述位移传感器设于所述关门臂护板靠近所述底门转轴摆臂的一侧；
控制器；所述控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取所述位移传感器传输的位移数据；所述控制器根据所述位移数据，确定所述铁路货车的底门是否处于开启状态；若所述底门处于开启状态，所述控制器将所述位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出所述位移数据和报警信号；其中，所述第一底面网关设于装料站场内；所述第二底面网关设于卸料站场内。


2.根据权利要求1所述的底门监测设备，其特征在于，还包括车载网关；
所述车载网关连接所述控制器。


3.根据权利要求2所述的底门监测设备，其特征在于，还包括LoRa通信器件；
所述控制器通过所述LoRa通信器件连接所述车载网关。


4.一种底门监测系统，其特征在于，包括：
如权利要求1至3任一项所述的底门监测设备；
设于装料站场内的第一底门网关；
设于卸料站场内的所述第二底门网关。


5.一种底门监测方法，其特征在于，包括步骤：
检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；其中，所述第一底面网关设于装料站场内；所述第二底面网关设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李权福，王洪昆，王文刚，卓卉，边志宏，王蒙，王萌，丁颖，焦杨，马瑞峰，孙亚新，张俊林，李文波，李长亮，李玉丹，王旭阳，范世良，赵宏伟，
申请(专利权)人：神华铁路装备有限责任公司，北京竞业达沃凯森科技有限公司，中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11