一种汽车双螺纹成型零件加工模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车双螺纹成型零件加工模具。包括有工作台、模具本体和固定安装在工作台上的冷却装置，所述模具本体包括有动模板和固定安装在工作台上的定模板，所述冷却装置包括有安装框、喷头、摆动杆和用于驱动安装框伸缩的伸缩机构，所述伸缩机构固定安装在工作台上，所述安装框与伸缩机构的输出端固定连接，所述摆动杆通过安装块铰接在安装框内，所述喷头固定安装在摆动杆的端部，所述安装框上还竖直轴接有转轴，所述转轴的底部设置有弧形部，所述弧形部上转动套设有转套，所述转套固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端铰接在摆动杆的中间位置。本实用新型专利技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具具有降温效果好的作用。型零件加工模具具有降温效果好的作用。型零件加工模具具有降温效果好的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车双螺纹成型零件加工模具


[0001]本技术涉及加工模具领域，尤其涉及一种汽车双螺纹成型零件加工模具。

技术介绍

[0002]模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有"工业之母"的称号。
[0003]模具在加工之后会产生大量的热量，会对模具的精度等都会产生影响。
[0004]因此，有必要提供一种汽车双螺纹成型零件加工模具解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车双螺纹成型零件加工模具，解决了模具在加工完之后大量产热，对模具精度产生影响的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具包括有工作台、模具本体和固定安装在工作台上的冷却装置，所述工作台为矩形板状结构，所述工作台的底部固定设置有多个支撑腿架，所述模具本体包括有动模板和固定安装在工作台上的定模板，所述工作台上还固定设置有驱动动模板水平移动的电动丝杆滑台，所述冷却装置包括有安装框、喷头、摆动杆和用于驱动安装框伸缩的伸缩机构，所述伸缩机构固定安装在工作台上，所述安装框与伸缩机构的输出端固定连接，所述摆动杆通过安装块铰接在安装框内，所述喷头固定安装在摆动杆的端部，所述安装框上还竖直轴接有转轴，所述转轴的底部设置有弧形部，所述弧形部上转动套设有转套，所述转套固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端铰接在摆动杆的中间位置，所述工作台的侧部固定设置有储水箱，所述喷头通过输水管道与储水箱连接。
[0007]优选的，所述摆动杆包括有设置在安装框左侧的第一杆体和设置在安装框右侧的第二杆体，所述第一杆体和第二杆体均通过拉杆与转套连接，并且第一杆体和第二杆体安装有喷头的一端分别朝向定模板和动模板。
[0008]优选的，所述安装框上还固定安装有驱动转轴转动的驱动机构，所述驱动机构包括有第一螺纹杆、电机和对称设置在安装框上的安装座，所述第一螺纹杆水平轴接在安装座上，所述电机固定安装在安装座上，所述第一螺纹杆与电机的输出端固定连接，所述转轴上端固定安装有延伸至安装框上方的延伸部，所述延伸部上固定设置有齿轮，所述齿轮与第一螺纹杆啮合连接。
[0009]优选的，所述伸缩机构包括有固定座、伸缩导向柱和第二螺纹杆，所述固定座固定设置在工作台上，所述第二螺纹杆水平螺纹连接在固定座上，并且第二螺纹杆的一端轴接在安装框的侧部，所述伸缩导向柱的两端分别固定安装在安装框和固定座上。
[0010]优选的，所述第二螺纹杆的另一端固定安装有驱动第二螺纹杆转动的转动架，所
述转动架上套设有橡胶防滑套。
[0011]优选的，所述支撑腿架的底部均固定安装有万向滑轮，所述工作台的底部还固定安装有稳定机构。
[0012]优选的，所述稳定机构包括有稳定底座和固定安装在工作台上的液压杆，所述稳定底座与液压杆的输出端固定连接。
[0013]优选的，所述储水箱上还设置有进水口。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种汽车双螺纹成型零件加工模具，设计有安装框、喷头、摆动杆和用于驱动安装框伸缩的伸缩机构，在加工完毕之后，定模板和动模板分开，然后伸缩机构驱动安装框深入到动模板和定模板之间，驱动机构就可以驱动摆动杆对动模板和定模板进行均匀的冷却降温，防止高温对模具本体的精度产生影响；装置的底部还设置有万向滑轮和稳定机构，可以将装置推动至任意确定的位置，并且可以在装置工作的时候驱动稳定底座接触地面，保持装置的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具的一种较佳实施例的结构示意图一；
[0017]图2为本技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具的一种较佳实施例的结构示意图二；
[0018]图3为本技术的冷却装置的结构示意图；
[0019]图4为图3中A处的放大示意图；
[0020]图中标号：1、工作台；2、支撑腿架；3、动模板；4、定模板；5、电动丝杆滑台；6、安装框；7、喷头；8、摆动杆；9、安装块；10、转轴；11、弧形部；12、转套；13、拉杆；14、储水箱；15、第一杆体；16、第二杆体；17、驱动机构；18、第一螺纹杆；19、电机；20、安装座；21、延伸部；22、齿轮；23、固定座；24、伸缩导向柱；25、第二螺纹杆；26、转动架；27、万向滑轮；28、稳定底座；29、液压杆；30、进水口。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具的一种较佳实施例的结构示意图一；图2为本技术提供的汽车双螺纹成型零件加工模具的一种较佳实施例的结构示意图二；图3为本技术的冷却装置的结构示意图；图4为图3中A处的放大示意图。汽车双螺纹成型零件加工模具包括有工作台1、模具本体和固定安装在工作台1上的冷却装置，所述工作台1为矩形板状结构，所述工作台1的底部固定设置有多个支撑腿架2，所述模具本体包括有动模板3和固定安装在工作台1上的定模板4，所述工作台1上还固定设置有驱动动模板3水平移动的电动丝杆滑台5，所述冷却装置包括有安装框6、喷头7、摆动杆8和用于驱动安装框6伸缩的伸缩机构，所述伸缩机构固定安装在工作台1上，所述安装框6与伸缩机构的输出端固定连接，所述摆动杆8通过安装块9铰
接在安装框6内，所述喷头7固定安装在摆动杆8的端部，所述安装框6上还竖直轴接有转轴10，所述转轴10的底部设置有弧形部11，所述弧形部11上转动套设有转套12，所述转套12固定连接有拉杆13，所述拉杆13的另一端铰接在摆动杆8的中间位置，所述工作台1的侧部固定设置有储水箱14，所述喷头7通过输水管道与储水箱14连接。使用装置对汽车双螺纹成型零件进行加工，加工完毕之后，动模板3向侧部移动，让出一定的空间，然后伸缩机构驱动安装框6深入到动模板3和定模板4之间，驱动机构17就可以驱动摆动杆8对动模板3和定模板4进行均匀的冷却降温，防止高温对模具本体的精度产生影响。
[0023]所述摆动杆8包括有设置在安装框6左侧的第一杆体15和设置在安装框6右侧的第二杆体16，所述第一杆体15和第二杆体16均通过拉杆13与转套12连接，并且第一杆体15和第二杆体16安装有喷头7的一端分别朝向定模板4和动模板3。转轴10转动的时候，转轴10上的弧形部11可以使得拉杆13拉动第一杆体15和第二杆体16进行摆动，对动模板3和定模板4都进行冷却降温，摆动的时候可以使得冷却更加均匀。
[0024]所述安装框6上还固定安装有驱动转轴10转动的驱动机构17，所述驱动机构17包括有第一螺纹杆18、电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车双螺纹成型零件加工模具，其特征在于：包括有工作台（1）、模具本体和固定安装在工作台（1）上的冷却装置，所述工作台（1）为矩形板状结构，所述工作台（1）的底部固定设置有多个支撑腿架（2），所述模具本体包括有动模板（3）和固定安装在工作台（1）上的定模板（4），所述工作台（1）上还固定设置有驱动动模板（3）水平移动的电动丝杆滑台（5），所述冷却装置包括有安装框（6）、喷头（7）、摆动杆（8）和用于驱动安装框（6）伸缩的伸缩机构，所述伸缩机构固定安装在工作台（1）上，所述安装框（6）与伸缩机构的输出端固定连接，所述摆动杆（8）通过安装块（9）铰接在安装框（6）内，所述喷头（7）固定安装在摆动杆（8）的端部，所述安装框（6）上还竖直轴接有转轴（10），所述转轴（10）的底部设置有弧形部（11），所述弧形部（11）上转动套设有转套（12），所述转套（12）固定连接有拉杆（13），所述拉杆（13）的另一端铰接在摆动杆（8）的中间位置，所述工作台（1）的侧部固定设置有储水箱（14），所述喷头（7）通过输水管道与储水箱（14）连接。2.根据权利要求1所述的汽车双螺纹成型零件加工模具，其特征在于，所述摆动杆（8）包括有设置在安装框（6）左侧的第一杆体（15）和设置在安装框（6）右侧的第二杆体（16），所述第一杆体（15）和第二杆体（16）均通过拉杆（13）与转套（12）连接，并且第一杆体（15）和第二杆体（16）安装有喷头（7）的一端分别朝向定模板（4）和动模板（3）。3.根据权利要求1所述的汽车双螺纹成型零件加工模具，其特征在于，所述安装框（6）上还固定安装有驱动转轴（10）转动的驱动机构（17），所述驱动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：林汉海，李智，
申请(专利权)人：苏州麦卡斯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：