本实用新型专利技术提供一种汽车零部件加工喷涂装置。所述汽车零部件加工喷涂装置，包括底板；两个夹持组件，两个所述夹持组件的底部分别设置于所述底板顶部的两侧；横向喷涂组件，所述横向喷涂组件的两侧分别设置于两个所述夹持组件相对的一侧；竖向喷涂组件，所述竖向喷涂组件的底部设置于所述底板的顶部且位于横向喷涂组件的外侧。本实用新型专利技术提供的汽车零部件加工喷涂装置通过第一圆环、弧形块和圆柱板的配合使用，使零部件在喷涂时可转动，使其喷涂更加均匀，提高了喷涂效果，圆柱块、圆柱板和弧形板的配合使用，使零部件完成间歇移动，不会因为旋转过快而造成部分无法喷涂，增强了涂料的附着，提高了喷涂效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工喷涂装置
本技术涉及汽车用品
，尤其涉及一种汽车零部件加工喷涂装置。
技术介绍
喷涂装置是对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层的专用工具，随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，现市场上的喷涂装置按照自动化程度可分为：手动、半自动和全自动喷涂装置三种。目前汽车零部件中的小部件多采用手动喷涂，不仅浪费人工，效率低下，喷涂效果也不佳，市场上的自动和半自动喷涂设备大多结构较为复杂，使用不便。因此，有必要提供一种汽车零部件加工喷涂装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车零部件加工喷涂装置，解决了喷涂效果不佳和效率不高的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的汽车零部件加工喷涂装置，包括底板；两个夹持组件，两个所述夹持组件的底部分别设置于所述底板顶部的两侧；横向喷涂组件，所述横向喷涂组件的两侧分别设置于两个所述夹持组件相对的一侧；竖向喷涂组件，所述竖向喷涂组件的底部设置于所述底板的顶部且位于横向喷涂组件的外侧。优选的，所述夹持组件包括支撑板，所述支撑板的底部与底板顶部的左侧固定连接，所述支撑板右侧的顶部和底部均固定连接有固定板，两个所述固定板的顶部贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆表面的顶部和底部均设置有移动块，两个所述移动块的右侧均固定连接有T型板，两个所述T型板相对的一侧均固定连接有弧形块。优选的，所述横向喷涂组件包括两个第一圆环，两个所述第一圆环的表面均与两个夹持组件的内壁滑动连接，两个所述第一圆环相离的一侧均固定连接有圆柱块，两个所述第一圆环相对一侧的两侧均贯穿有L型板，所述L型板的一侧滑动连接有滑块，两个所述L型板相对的一侧之间设置有零部件。优选的，所述底板的顶部固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴表面的顶部和底部均固定连接有横板，两个所述横板的底部固定连接有弧形板，所述第一转动轴的表面且位于两个横板的下方均固定连接圆柱板，所述底板的顶部且位于电机座的左侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部设置有第一喷头。优选的，所述竖向喷涂组件包括凹形柱，所述凹形柱的底部与底板的顶部固定连接，所述凹形柱的顶部贯穿有第二圆环，所述第二圆环内壁的顶部设置有第二喷头，所述第二圆环的表面设置有皮带。优选的，所述底板顶部的后侧固定连接有支撑架，所述底板的顶部且位于支撑架的下方设置有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴的顶部贯穿支撑架且延伸至支撑架的外部，所述支撑架的顶部固定连接有槽板，所述第二转动轴表面的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部转动连接有转动板，所述转动板的顶部贯穿槽板且延伸至槽板的外部，所述转动板的顶部转动连接有齿板，所述齿板的底部与槽板的表面滑动连接。优选的，所述支撑架顶部的两侧均固定连接有固定座，两个所述固定座相对的一侧设置有转动杆，所述转动杆的表面从右至左一侧设置有圆盘和齿轮，所述齿轮与齿板啮合。优选的，所述底板顶部的前侧设置有水泵，所述底板的顶部且位于水泵的左侧固定连接有液体箱，所述水泵的进液口与液体箱的出液口通过管道连通。与相关技术相比较，本技术提供的汽车零部件加工喷涂装置具有如下有益效果：本技术提供一种汽车零部件加工喷涂装置，第一圆环、弧形块和圆柱板的配合使用，使零部件在喷涂时可转动，使其喷涂更加均匀，提高了喷涂效果，圆柱块、圆柱板和弧形板的配合使用，使零部件完成间歇移动，不会因为旋转过快而造成部分无法喷涂，增强了涂料的附着，提高了喷涂效果，L型板和滑块以及弹簧的配合使用，使零部件被固定时起到缓冲作用，减少过度挤压而减少零部件的损坏，第二圆环最终带动第二喷头实现正反旋转，完成竖向喷涂，一次性完成竖向和横向的喷涂，减少了零部件的更换方向，提高了喷涂的效率，减少人工劳动强度。附图说明图1为本技术提供的汽车零部件加工喷涂装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A处的局部放大图；图3为图1所示B处的局部放大图；图4为图1所示第一圆环结构示意图的俯视图；图5为图1所示第一喷头结构示意图的侧视图；图6为图1所示竖向喷涂组件结构示意图的侧视图；图7为图1所示齿板结构示意图的侧视图。图中标号：1、底板，2、夹持组件，21、支撑板，22、固定板，23、螺纹杆，24、移动块，25、T型板，26、弧形块，3、横向喷涂组件，31、第一圆环，32、圆柱块，33、L型板，34、滑块，35、零部件，36、电机座，37、第一电机，38、第一转动轴，39、横板，310、弧形板，311、圆柱板，312、支撑座，313、第一喷头，4、竖向喷涂组件，41、凹形柱，42、第二圆环，43、第二喷头，44、支撑架，45、第二电机，46、第二转动轴，47、槽板，48、连接板，49、齿板，410、固定座，411、转动杆，412、圆盘，413、齿轮，414、水泵，415、液体箱，416、皮带，417、转动板。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，其中，图1为本技术提供的汽车零部件加工喷涂装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A处的局部放大图；图3为图1所示B处的局部放大图；图4为图1所示第一圆环31结构示意图的俯视图；图5为图1所示第一喷头313结构示意图的侧视图；图6为图1所示竖向喷涂组件4结构示意图的侧视图；图7为图1所示齿板49结构示意图的侧视图。汽车零部件加工喷涂装置包括底板1；两个夹持组件2，两个夹持组件2的底部分别设置于底板1顶部的两侧；横向喷涂组件3，横向喷涂组件3的两侧分别设置于两个夹持组件2相对的一侧；竖向喷涂组件4，竖向喷涂组件4的底部设置于底板1的顶部且位于横向喷涂组件3的外侧。夹持组件2包括支撑板21，支撑板21的底部与底板1顶部的左侧固定连接，支撑板21右侧的顶部和底部均固定连接有固定板22，两个固定板22的顶部贯穿有螺纹杆23，螺纹杆23表面的顶部和底部均设置有移动块24，两个移动块24的右侧均固定连接有T型板25，两个T型板25相对的一侧均固定连接有弧形块26，夹持组件2的数量为两个，分别对称的设置在底板1的两侧。横向喷涂组件3包括两个第一圆环31，两个第一圆环31的表面均与两个夹持组件2的内壁滑动连接，第一圆环31的表面与弧形块26的内壁滑动连接，两个第一圆环31相离的一侧均固定连接有圆柱块32，圆柱块32的数量为若干个，均匀分布在第一圆环31上，两个第一圆环31相对一侧的两侧均贯穿有L型板33，L型板33的数量为八个，分别分布在两个第一圆环31的四个方向，L型板33的一侧滑动连接有滑块34，滑块34与L型板33之间设置有弹簧，起缓冲作用，滑块34和L型板33以及弹簧的数量一一对应，两个L型板33相对的一侧之间设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工喷涂装置，其特征在于：包括底板（1）；/n两个夹持组件（2），两个所述夹持组件（2）的底部分别设置于所述底板（1）顶部的两侧；/n横向喷涂组件（3），所述横向喷涂组件（3）的两侧分别设置于两个所述夹持组件（2）相对的一侧；/n竖向喷涂组件（4），所述竖向喷涂组件（4）的底部设置于所述底板（1）的顶部且位于横向喷涂组件（3）的外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工喷涂装置，其特征在于：包括底板（1）；
两个夹持组件（2），两个所述夹持组件（2）的底部分别设置于所述底板（1）顶部的两侧；
横向喷涂组件（3），所述横向喷涂组件（3）的两侧分别设置于两个所述夹持组件（2）相对的一侧；
竖向喷涂组件（4），所述竖向喷涂组件（4）的底部设置于所述底板（1）的顶部且位于横向喷涂组件（3）的外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工喷涂装置，其特征在于，所述夹持组件（2）包括支撑板（21），所述支撑板（21）的底部与底板（1）顶部的左侧固定连接，所述支撑板（21）右侧的顶部和底部均固定连接有固定板（22），两个所述固定板（22）的顶部贯穿有螺纹杆（23），所述螺纹杆（23）表面的顶部和底部均设置有移动块（24），两个所述移动块（24）的右侧均固定连接有T型板（25），两个所述T型板（25）相对的一侧均固定连接有弧形块（26）。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工喷涂装置，其特征在于，所述横向喷涂组件（3）包括两个第一圆环（31），两个所述第一圆环（31）的表面均与两个夹持组件（2）的内壁滑动连接，两个所述第一圆环（31）相离的一侧均固定连接有圆柱块（32），两个所述第一圆环（31）相对一侧的两侧均贯穿有L型板（33），所述L型板（33）的一侧滑动连接有滑块（34），两个所述L型板（33）相对的一侧之间设置有零部件（35）。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工喷涂装置，其特征在于，所述底板（1）的顶部固定连接有电机座（36），所述电机座（36）的顶部固定连接有第一电机（37），所述第一电机（37）的输出轴固定连接有第一转动轴（38），所述第一转动轴（38）表面的顶部和底部均固定连接有横板（39），两个所述横板（39）的底部固定连接有弧形板（310），所述第一转动轴（38）的表面且位于两个横板（39）的下方均固定连接圆柱板（311），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李智，林汉海，
申请(专利权)人：苏州麦卡斯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。