基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备技术方案

本发明专利技术提供一种基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备，所述方法包括：根据设计阶段确定船舶设计模型的建模要求，以获得一所述船舶设计模型；确定当前所述设计阶段对应的仿真内容，并根据所述仿真内容提取所述船舶设计模型的部分模型，以生成仿真模型；利用仿真分析软件对所述仿真模型进行仿真，得出仿真结果，并对所述仿真结果进行评估。本发明专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备，能够避免设计人员针对不同仿真分析对象进行多次重复建模，提升仿真分析效率，同时固化船舶设计仿真基本流程，使设计人员更专注于设计，同时对各类船舶设计软件进行高效集中管理和使用。和使用。和使用。

【技术实现步骤摘要】
基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备


[0001]本专利技术涉及船舶设计和建造
，特别是涉及一种基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备。

技术介绍

[0002]船舶设计建造过程涉及不同的设计阶段，设计院所和船厂需要根据不同专业及生产需求，选择不同的计算分析软件，针对特定的场景进行建模仿真工作，由于各个软件是各个独立的系统，经常需要进行大量重复性的建模工作，浪费大量人力资源。
[0003]此外，大量的设计软件也缺乏一种有效的集成管理模式，不利于管理人员从总体上把握整个项目中仿真的进展情况。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备，用于解决现有技术中仿真流程重复建模、仿真管理混乱的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种基于模型驱动的船舶仿真方法，所述方法步骤包括：根据设计阶段确定船舶设计模型的建模要求，以获得一所述船舶设计模型；确定当前所述设计阶段对应的仿真内容，并根据所述仿真内容提取所述船舶设计模型的部分模型，以生成仿真模型；利用仿真分析软件对所述仿真模型进行仿真，得出仿真结果，并对所述仿真结果进行评估。
[0006]于本专利技术的一实施例中，所述方法还包括对所述设计阶段进行梳理，将所述船舶设计分为若干个所述设计阶段，其中，所述设计阶段依次包括基本设计、详细设计、生产设计以及工艺设计，在不同的所述设计阶段确定其对应的所述建模要求，获得其对应的所述船舶设计模型。
[0007]于本专利技术的一实施例中，所述方法还包括将所述基本设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，作为所述详细设计阶段的设计输入；重复执行所述步骤一至所述步骤三，获得所述详细设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，作为所述生产设计阶段的设计输入；重复执行所述步骤一至所述步骤三，获得所述生产设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，作为所述工艺设计阶段的设计输入；重复执行所述步骤一至所述步骤三，获得所述工艺设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，以此完成所述船舶的所有仿真分析。
[0008]于本专利技术的一实施例中，所述建模要求包括区域范围以及建模对象完整性，所述船舶设计模型为全三维设计软件建立的三维设计模型。
[0009]于本专利技术的一实施例中，所述方法还包括设置自动评估程序，用于定时进行所述设计阶段的评估，若当前所述船舶设计模型满足相应所述设计阶段的建模要求时，自动推送所述仿真内容。
[0010]于本专利技术的一实施例中，所述方法还包括设置自动处理程序，用于自动生成所述仿真模型。
[0011]于本专利技术的一实施例中，评估所述仿真结果的步骤包括：令所述仿真模型调用所述仿真分析软件进行仿真模拟，以得到所述仿真结果；将所述仿真结果与所述三维设计模型映射，以令所述三维设计模型对应显示所述仿真结果；输出仿真分析报告与仿真视频；基于设计规范评估所述仿真结果；若存在设计缺陷，则高亮显示，提示改进，反之则提示设计符合要求。
[0012]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种上述的基于模型驱动的船舶仿真系统，所述系统包括：
[0013]船舶设计阶段制定模块，用于根据设计阶段确定船舶设计模型的建模要求；
[0014]船舶三维建模模块，用于获得一所述船舶设计模型；
[0015]仿真内容确定模块，用于确定当前所述设计阶段对应的仿真内容，并根据所述仿真内容提取所述船舶设计模型的部分模型，以生成仿真模型；
[0016]仿真评估模块，用于利用仿真分析软件对所述仿真模型进行仿真，得出仿真结果，并对所述仿真结果进行评估。
[0017]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种上述的计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现所述基于模型驱动的船舶仿真方法。
[0018]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种上述的设备，所述设备包括：所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述设备执行所述基于模型驱动的船舶仿真方法。
[0019]如上所述，本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法、系统、介质及设备，基于船舶设计全三维模型，根据所处船舶设计阶段确定仿真模型复杂度，在此基础上根据不同的设计阶段进行仿真内容的确定，并据此获得仿真所需局部模型，调用相应的仿真软件进行仿真，仿真结束后将仿真分析结果与三维模型进行映射，进行仿真结果反馈。
附图说明
[0020]图1显示为本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法于一实施例中的流程示意图；
[0021]图2A显示为本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法于一实施例中的电气原理图；
[0022]图2B显示为本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法于一实施例中的管系原理图；
[0023]图3显示为本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法于一实施例中的评估仿真结果的流程示意图；
[0024]图4显示为本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真系统于一实施例中的模块示意图；
[0025]元件标号说明
[0026]S11～S13 步骤
[0027]S31～S34 步骤
[0028]40
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基于模型驱动的船舶仿真系统
[0029]41
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船舶设计阶段制定模块
[0030]42
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船舶三维建模模块
[0031]43
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仿真内容确定模块
[0032]44
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仿真评估模块
具体实施方式
[0033]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0034]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0035]请参阅图1，于专利技术一实施例中，本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法包括：
[0036]步骤S11、根据设计阶段确定船舶设计模型的建模要求，以获得一所述船舶设计模型；
[0037]具体地，本专利技术的基于模型驱动的船舶仿真方法包括对所述设计阶段进行梳理，将所述船舶设计分为若干个所述设计阶段，其中，所述设计阶段依次包括基本设计、详细设计、生产设计以及工艺设计，在不同的所述设计阶段确定其对应的所述建模要求，获得其对应的所述船舶设计模型。优选地，所述船本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于模型驱动的船舶仿真方法，其特征在于，所述方法步骤包括：步骤一：根据设计阶段确定船舶设计模型的建模要求，以获得一所述船舶设计模型；步骤二：确定当前所述设计阶段对应的仿真内容，并根据所述仿真内容提取所述船舶设计模型的部分模型，以生成仿真模型；步骤三：利用仿真分析软件对所述仿真模型进行仿真，得出仿真结果，并对所述仿真结果进行评估。2.根据权利要求1所述的基于模型驱动的船舶仿真方法，其特征在于，所述方法还包括对所述设计阶段进行梳理，将所述船舶设计分为若干个所述设计阶段，其中，所述设计阶段依次包括基本设计、详细设计、生产设计以及工艺设计，在不同的所述设计阶段确定其对应的所述建模要求，获得其对应的所述船舶设计模型。3.根据权利要求2所述的基于模型驱动的船舶仿真方法，其特征在于，所述方法还包括将所述基本设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，作为所述详细设计阶段的设计输入；重复执行所述步骤一至所述步骤三，获得所述详细设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，作为所述生产设计阶段的设计输入；重复执行所述步骤一至所述步骤三，获得所述生产设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，作为所述工艺设计阶段的设计输入；重复执行所述步骤一至所述步骤三，获得所述工艺设计阶段的所述船舶设计模型与所述仿真结果，以此完成所述船舶的所有仿真分析。4.根据权利要求1所述的基于模型驱动的船舶仿真方法，其特征在于，所述建模要求包括区域范围以及建模对象完整性，所述船舶设计模型为全三维设计软件建立的三维设计模型。5.根据权利要求1所述的基于模型驱动的船舶仿真方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明华，杨骏，单小芬，张红伟，王杰，周泽麟，王源淙，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：