【技术实现步骤摘要】
本申请属于船舶建造，特别是涉及一种舱室内周壁标识线涂装方法及舱室内周壁标识带涂装方法。
技术介绍
1、目前，舱室内周壁的标识线及标识带都通过手工测量、标记、划线确定范围。但是对于舱室内部有结构件(包括弯曲、折点、环形等区域)、加强筋的舱段，增加操作人员的施工难度和时间成本，导致舱室内周壁的标识线及标识带的涂装不准确也不美观，验收结果不理想而导致返工。
技术实现思路
1、本申请的目的之一在于提供一种舱室内周壁标识线涂装方法及舱室内周壁标识带涂装方法，减少操作人员的施工难度和时间成本。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种舱室内周壁标识线涂装方法，包括以下步骤：确定待涂装舱室的舱室内周壁标识线和加水线的位置，舱室内周壁标识线沿舱室内周壁周向设置，加水线与舱室内周壁标识线的下边缘齐平；将待涂装舱室搁置在船台上，调整待涂装舱室相对于船台的倾斜角度，使得加水线保持水平；向待涂装舱室内注水，水位上升至加水线；向待涂装舱室内注入不溶于水的涂料，涂料均匀覆盖在水体上方形成涂料层；静置适量时间，直至涂料层在舱室内周壁留下印记，得到舱室内周壁标识线。
3、本申请还提供一种舱室内周壁标识带涂装方法，包括以下步骤：确定待涂装舱室的舱室内周壁标识带和加水线的位置，舱室内周壁标识带沿舱室内周壁周向设置；加水线平行且低于舱室内周壁标识带的上边缘；将待涂装舱室搁置在船台上，调整待涂装舱室相对于船台的倾斜角度，使得加水线保持水平；向待涂装舱室内注水，水位上升至加水线；向待涂装舱室
4、本申请至少具有如下有益效果：
5、采用本申请的舱室内周壁标识线涂装方法，可以利用水平面得到均匀且平直的舱室内周壁标识线，避免人工绘制舱室内周壁标识线准确性低、不整齐导致的美观性差，同时省去不便于涂装舱室内周壁标识线的区域的人工成本和施工时间。
6、采用本申请的舱室内周壁标识带涂装方法，可以利用水平面得到均匀且平直的多条连续相邻的舱室内周壁标识线，舱室内周壁标识线依次排列形成舱室内周壁标识带，也可以形成多条连续或间隔排列的舱室内周壁标识带涂装，避免人工涂装准确性低、不整齐导致的美观性差，同时省去不便于涂装舱室内周壁标识带的人工成本和施工时间。
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1.一种舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，包括以下步骤：确定待涂装舱室的舱室内周壁标识线和加水线的位置，所述舱室内周壁标识线沿舱室内周壁周向设置，所述加水线与所述舱室内周壁标识线的下边缘齐平；将所述待涂装舱室搁置在船台上，调整所述待涂装舱室相对于所述船台的倾斜角度，使得所述加水线保持水平；向所述待涂装舱室内注水，水位上升至所述加水线；向待涂装舱室内注入不溶于水的涂料，所述涂料均匀覆盖在水体上方形成所述涂料层；静置适量时间，直至所述涂料层在舱室内周壁留下印记，得到所述舱室内周壁标识线。
2.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，向待涂装舱室内注入不溶于水的所述涂料的步骤之前，确定涂料液位线，所述涂料液位线与所述加水线平行且高于所述加水线。
3.根据权利要求2中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，所述涂料层的厚度等于所述涂料液位线与所述加水线之间的距离。
4.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，所要添加的涂料的体积V＝P*h，P为所述舱室内周壁标识线所围绕形成的水线面面积，h为所述舱室内周壁
5.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，所述涂料为强附着力和/或强着色能力涂料。
6.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，注入所述涂料的步骤还包括催化灯照射。
7.一种舱室内周壁标识带涂装方法，其特征在于，包括以下步骤：确定待涂装舱室的舱室内周壁标识带和加水线的位置，所述舱室内周壁标识带沿舱室内周壁周向设置；所述加水线平行且低于所述舱室内周壁标识带的上边缘；将所述待涂装舱室搁置在船台上，调整所述待涂装舱室相对于所述船台的倾斜角度，使得所述加水线保持水平；向待涂装舱室内注水，水位上升至所述加水线；向待涂装舱室内注入不溶于水的涂料，所述涂料位于水体上方形成所述涂料层；静置适量时间，直至所述涂料层在所述舱室内周壁标识带所在的舱室内周壁的一部分区域留下印记，得到舱室内周壁标识线；调整水位高度，再次静置适量时间，直至所述涂料层在所述舱室内周壁标识带所在的舱室内周壁的相邻区域内留下新的印记即形成新的舱室内周壁标识线；重复上述步骤，直到所述舱室内周壁标识带所在的舱室内周壁的整个区域被多条所述舱室内周壁标识线完全覆盖。
8.根据权利要求7中所述的舱室内周壁标识带涂装方法，其特征在于，在再次静置适量时间的步骤之前，还包括继续添加涂料。
9.根据权利要求8中所述的舱室内周壁标识带涂装方法，其特征在于，添加涂料的速度为v＝t*C1*v水/S，t为当前涂料层厚度，C1表示当前涂料层或当前水体水线面与待涂装舱室内周壁的接触面周长，v水表示排水速度，S表示当前涂料层或当前水体水线面与待涂装的舱室内周壁的接触面面积。
10.根据权利要求8中所述的舱室内周壁标识带涂装方法，其特征在于，通过控制排水速度和静置时间，形成多条连续相邻或间隔排列的舱室内周壁标识带，多条所述舱室内周壁标识带为同种颜色或不同颜色。
...【技术特征摘要】
1.一种舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，包括以下步骤：确定待涂装舱室的舱室内周壁标识线和加水线的位置，所述舱室内周壁标识线沿舱室内周壁周向设置，所述加水线与所述舱室内周壁标识线的下边缘齐平；将所述待涂装舱室搁置在船台上，调整所述待涂装舱室相对于所述船台的倾斜角度，使得所述加水线保持水平；向所述待涂装舱室内注水，水位上升至所述加水线；向待涂装舱室内注入不溶于水的涂料，所述涂料均匀覆盖在水体上方形成所述涂料层；静置适量时间，直至所述涂料层在舱室内周壁留下印记，得到所述舱室内周壁标识线。
2.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，向待涂装舱室内注入不溶于水的所述涂料的步骤之前，确定涂料液位线，所述涂料液位线与所述加水线平行且高于所述加水线。
3.根据权利要求2中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，所述涂料层的厚度等于所述涂料液位线与所述加水线之间的距离。
4.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，所要添加的涂料的体积v＝p*h，p为所述舱室内周壁标识线所围绕形成的水线面面积，h为所述舱室内周壁标识线宽度。
5.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，所述涂料为强附着力和/或强着色能力涂料。
6.根据权利要求1中所述的舱室内周壁标识线涂装方法，其特征在于，注入所述涂料的步骤还包括催化灯照射。
7.一种舱室内周壁标识带涂装方法，其特征在于，包括以下步骤：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王璐玭，柳卫东，何儒，张亚，丁韦，柳梦源，李晓姣，柳一点，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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