轮胎模具型腔损伤专用修复工装制造技术

技术编号:27270639 阅读:17 留言:0更新日期:2021-02-06 11:35
本实用新型专利技术公开了轮胎模具型腔损伤专用修复工装,包括固定盘,所述固定盘的顶部固定连接有固定圈,所述固定圈的内部活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定安装有把手,所述把手的轴心处固定连接有第一阀门,所述第一阀门的底部固定连接有第一丝杆,所述固定盘的内部活动活动连接有卡条,所述卡条远离连接杆的一侧外部套设有固定座。本实用新型专利技术通过设置支架,当卡头固定在模具内部后,找到模具需要修复的位置,然后转动把手顶部的第一阀门,第一阀门会带动第一丝杆在连接杆的内部转动,第一丝杆底部的连接块连接有支架,将支架对准需要修复的位置,从而达到方便定位的效果。从而达到方便定位的效果。从而达到方便定位的效果。

【技术实现步骤摘要】
轮胎模具型腔损伤专用修复工装


[0001]本技术属于轮胎模具
,具体涉及轮胎模具型腔损伤专用修复工装。

技术介绍

[0002]硫化成型的各类轮胎模具,其具体的分类包括活络模具和两半模具,由腔损圈、模套和上下侧板组成,活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具,两半模具由上模和下模两片组成,在轮胎模具使用后,需要经常对模具内部的型腔进行修复,因此需要用到修复工具,然而市面上各种的修复工具仍存在各种各样的问题。
[0003]如授权公告号为CN103538180A所公开的铝制轮胎模具磨损的修复方法,其虽然实现了通过维修能够彻底解决铝制活络模使用一段时间后通常出现的环缝和竖缝处同时出胶边、硫化出来的轮胎胎顶直径变小等问题,恢复模具磨损部位的尺寸和精度,实现报废的模具再利用,但是并未解决现有轮胎模具型腔损伤专用修复工装需要对模具内部的型腔进行修复,且可以配合修复工具定位的问题,为了解决这些存在的问题,为此我们提出轮胎模具型腔损伤专用修复工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供轮胎模具型腔损伤专用修复工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:轮胎模具型腔损伤专用修复工装,包括固定盘,所述固定盘的顶部固定连接有固定圈,所述固定圈的内部活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定安装有把手,所述把手的轴心处固定连接有第一阀门,所述第一阀门的底部固定连接有第一丝杆,所述固定盘的内部活动活动连接有卡条,所述卡条远离连接杆的一侧外部套设有固定座,所述卡条远离固定座的一端固定连接有卡头,所述第一丝杆的底部固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有支架,所述支架的一侧外部固定安装有第二阀门,所述第二阀门的一侧通过第二丝杆螺纹连接支架,所述第二丝杆远离第二阀门的一端固定连接有夹板,所述支架远离连接块的一侧外部固定连接有固定块,所述固定块的两侧内部均固定安装有第二弹簧,两侧所述第二弹簧远离固定块的一侧均固定连接有支撑块,两侧所述支撑块之间固定连接有滚轮。
[0006]优选的,所述把手远离第一阀门的一侧外部套设有橡胶套。
[0007]优选的,所述固定盘的一侧内部通过第一弹簧固定连接卡条。
[0008]优选的,所述第二丝杆和支架之间通过安装座固定连接。
[0009]优选的,所述夹板远离第二丝杆的一侧开设有凹槽。
[0010]优选的,所述连接杆的内部开设有螺纹槽。
[0011]优选的,所述卡头的材质为绝缘橡胶。
[0012]优选的,所述固定盘的内部开设有滑槽。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014](1)本技术通过设置支架,当卡头固定在模具内部后,找到模具需要修复的位置,然后转动把手顶部的第一阀门,第一阀门会带动第一丝杆在连接杆的内部转动,第一丝杆底部的连接块连接有支架,将支架对准需要修复的位置,从而达到方便定位的效果。
[0015](2)本技术通过设置夹板,当定位完成后,转动支架外部两侧的第二阀门,将第二丝杆带着夹板卡住打磨机,然后顶部的滚轮,会顺着模具的内部滑动,将滚轮的两侧通过第二弹簧连接固定块,是因为模具的内部凹凸不平,安装有第二弹簧后,滚轮可以通过第二弹簧伸缩,从而达到可以配合修复工具使用的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术轮胎模具型腔损伤专用修复工装的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术轮胎模具型腔损伤专用修复工装的侧视结构示意图;
[0018]图3为本技术轮胎模具型腔损伤专用修复工装的支架俯视结构示意图;
[0019]图4为本技术轮胎模具型腔损伤专用修复工装的凹槽安装结构示意图;
[0020]图5为本技术轮胎模具型腔损伤专用修复工装图2中A处的放大示意图;
[0021]图6为本技术轮胎模具型腔损伤专用修复工装图3中B处的放大示意图。
[0022]图中:1、固定盘;2、固定圈;3、连接杆;4、把手;5、第一阀门;6、第一丝杆;7、卡条;8、固定座;9、卡头;10、连接块;11、支架;12、第二阀门;13、第二丝杆;14、夹板;15、固定块;16、第二弹簧;17、支撑块;18、滚轮;19、橡胶套;20、第一弹簧;21、安装座;22、凹槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-图6,本技术提供轮胎模具型腔损伤专用修复工装,包括固定盘1,固定盘1的顶部固定连接有固定圈2,固定圈2的内部活动连接有连接杆3,连接杆3的顶部固定安装有把手4,把手4的轴心处固定连接有第一阀门5,第一阀门5的底部固定连接有第一丝杆6,固定盘1的内部活动活动连接有卡条7,当需要对模具内的腔损进行修补时,首先转动把手4,把手4带动内部的连接杆3往下挤压,连接杆3底部设置成梯形,可以对固定盘1内部的卡条7进行挤压,将卡条7往外部推送,这时卡条7外部连接的卡头9会抵住模具的内圈,从而达到方便固定的效果,卡条7远离连接杆3的一侧外部套设有固定座8,卡条7远离固定座8的一端固定连接有卡头9,第一丝杆6的底部固定连接有连接块10,连接块10的一侧固定连接有支架11,支架11的一侧外部固定安装有第二阀门12,第二阀门12的一侧通过第二丝杆13螺纹连接支架11,第二丝杆13远离第二阀门12的一端固定连接有夹板14,支架11远离连接块10的一侧外部固定连接有固定块15,固定块15的两侧内部均固定安装有第二弹簧16,两侧第二弹簧16远离固定块15的一侧均固定连接有支撑块17,两侧支撑块17之间固定连接有滚轮18。
[0025]本实施例中,优选的,把手4远离第一阀门5的一侧外部套设有橡胶套19,通过设置橡胶套,从而加大手部和把手4之间的摩擦。
[0026]本实施例中,优选的,固定盘1的一侧内部通过第一弹簧20固定连接卡条7,当使用完成后,反转把手4,将连接杆3往上移动,这时第一弹簧20会将卡条7往内部弹,使得卡头9恢复到原样,从而达到方便使用的效果。
[0027]本实施例中,优选的,第二丝杆13和支架11之间通过安装座21固定连接。
[0028]本实施例中,优选的,夹板14远离第二丝杆13的一侧开设有凹槽22,通过开设凹槽22,方便夹板14夹住修复工具。
[0029]本实施例中,优选的,连接杆3的内部开设有螺纹槽。
[0030]本实施例中,优选的,卡头9的材质为绝缘橡胶,修复工具带电,将卡头9设置成绝缘,避免修复工具漏电导致人员受伤。
[0031]本实施例中,优选的,固定盘1的内部开设有滑槽,通过开设滑槽,方便卡条7和连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮胎模具型腔损伤专用修复工装,包括固定盘(1),其特征在于:所述固定盘(1)的顶部固定连接有固定圈(2),所述固定圈(2)的内部活动连接有连接杆(3),所述连接杆(3)的顶部固定安装有把手(4),所述把手(4)的轴心处固定连接有第一阀门(5),所述第一阀门(5)的底部固定连接有第一丝杆(6),所述固定盘(1)的内部活动活动连接有卡条(7),所述卡条(7)远离连接杆(3)的一侧外部套设有固定座(8),所述卡条(7)远离固定座(8)的一端固定连接有卡头(9),所述第一丝杆(6)的底部固定连接有连接块(10),所述连接块(10)的一侧固定连接有支架(11),所述支架(11)的一侧外部固定安装有第二阀门(12),所述第二阀门(12)的一侧通过第二丝杆(13)螺纹连接支架(11),所述第二丝杆(13)远离第二阀门(12)的一端固定连接有夹板(14),所述支架(11)远离连接块(10)的一侧外部固定连接有固定块(15),所述固定块(15)的两侧内部均固定安装有第二弹簧(16),两侧所述第二弹簧(16)远离固定块(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:张以东
申请(专利权)人:荣成日东通用设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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