一种立柱拉深模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立柱拉深模具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定安装有凹模，所述凹模的上端开设有模腔，所述凹模内滑动连接有支撑板，所述凹模内开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一弹簧，所述凹模的上端滑动连接有夹紧块，所述底板的上端焊接有支撑架，所述支撑架的上端固定安装有液压缸，所述液压缸的下端设置有缸杆，所述支撑架内滑动套接有缸杆，所述缸杆的下端焊接有安装板，所述安装板内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导向杆，所述安装板的下端固定安装有凸模，所述安装板的下端固定安装有调距架。本实用新型专利技术具有立柱拉深不易损坏、装置适用范围更广、工件取出方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种立柱拉深模具
本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种立柱拉深模具。
技术介绍
汽车立柱是汽车内饰中的一部分，一般来说，主要结合整车造型和风格起到协调装饰的作用。随着人们越来越重视车辆的舒适和装饰性能，汽车立柱将整合更多的功能要求，其中整车的轻量化、材料的可回收绿色环保及安全性要求更是如此。现有技术中在对立柱进行拉深时，会造成立柱侧壁的变薄和高度的增加，甚至很容易使工件拉裂，同时，立柱拉伸模具一般只适用于对同一型号的立柱进行拉深，适用范围小，并且，在进行拉深完成后工件镶嵌在凹模内，不易取出。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种立柱拉深不易损坏、装置适用范围更广、工件取出方便的立柱拉深模具。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种立柱拉深模具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定安装有凹模，所述凹模的上端开设有模腔，所述凹模内滑动连接有支撑板，所述凹模内开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一弹簧，所述凹模的上端滑动连接有夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立柱拉深模具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定安装有凹模，所述凹模的上端开设有模腔，所述凹模内滑动连接有支撑板，所述凹模内开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一弹簧，所述凹模的上端滑动连接有夹紧块，所述底板的上端焊接有支撑架，所述支撑架的上端固定安装有液压缸，所述液压缸的下端设置有缸杆，所述支撑架内滑动套接有缸杆，所述缸杆的下端焊接有安装板，所述安装板内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导向杆，所述安装板的下端固定安装有凸模，所述安装板的下端固定安装有调距架，所述调距架内滑动连接有滑块，所述滑块的下端接触连接有夹紧块，所述调距架的前端开设有有调节槽，所述调距架的左端通过螺纹连接...

【技术特征摘要】
1.一种立柱拉深模具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定安装有凹模，所述凹模的上端开设有模腔，所述凹模内滑动连接有支撑板，所述凹模内开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一弹簧，所述凹模的上端滑动连接有夹紧块，所述底板的上端焊接有支撑架，所述支撑架的上端固定安装有液压缸，所述液压缸的下端设置有缸杆，所述支撑架内滑动套接有缸杆，所述缸杆的下端焊接有安装板，所述安装板内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导向杆，所述安装板的下端固定安装有凸模，所述安装板的下端固定安装有调距架，所述调距架内滑动连接有滑块，所述滑块的下端接触连接有夹紧块，所述调距架的前端开设有有调节槽，所述调距架的左端通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端接触连接有滑块，所述调距架内设置有第二弹簧。


2.根据权利要求1所述的立柱拉深模具，其特征在于：所述凹模内开设有容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有支撑板，所述容纳槽位于模腔的底部。


3.根据权利要求1所述的立柱拉深模具，其特征在于：所述支撑板的下端粘接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端粘接在凹模上。


4.根据权利要求1所述的立柱拉深模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：许彦生，
申请(专利权)人：重庆翎雁模具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50