一种汽车管件端口检具制造技术

技术编号:26949205 阅读:16 留言:0更新日期:2021-01-05 21:04
本实用新型专利技术公开了一种汽车管件端口检具,包括支撑台,其特征在于:所述支撑台的上端通过螺栓安装有连接座,所述连接座的右端固定连接有连接架,所述支撑台的前端表面贴合有公差标识条,所述支撑台内通过螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的下端固定连接有第一旋钮,所述第一螺纹杆的上端接触连接有装夹座,所述装夹座的内侧卡接有管件,所述装夹座的下端固定连接有导杆,所述导杆的外侧套接有弹簧;所述支撑台的上端固定连接有导向套,所述导向套内滑动套接有导向柱,所述导向柱的上端固定连接有支撑套,所述支撑套的内部滑动连接有方形杆。本实用新型专利技术汽车管件端口检具具有检测高效、检测夹具可调、适用性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件端口检具
本技术属于模具领域,具体涉及一种汽车管件端口检具。
技术介绍
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。为了降低成本,占领市场,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。汽车上包含众多的系统总成,其中包括汽车管路系统,汽车管路系统包含众多的管件,从结构上分有直管、异型管等,从材料上分有金属管件、橡胶管件,塑料管件等。目前对于一些金属直管进行检测时,多采用游标卡尺测量内径,但是检测效率较为低下,难以进行快速检测,导致工作效率较低,缺乏专用的管件端口检测工具。游标卡尺使用时还需要经过观察计算得出数据,难以直观体现内径是否满足公差要求。基于此,本申请提出一种汽车管件端口检具,来解决汽车管件在检测时的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种检测高效、检测夹具可调、适用性好的汽车管件端口检具。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种汽车管件端口检具,包括支撑台,其特征在于:所述支撑台的上端通过螺栓安装有连接座,所述连接座的右端固定连接有连接架,所述支撑台的前端表面贴合有公差标识条,所述支撑台内通过螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的下端固定连接有第一旋钮,所述第一螺纹杆的上端接触连接有装夹座,所述装夹座的内侧卡接有管件,所述装夹座的下端固定连接有导杆,所述导杆的外侧套接有弹簧;所述支撑台的上端固定连接有导向套,所述导向套内滑动套接有导向柱,所述导向柱的上端固定连接有支撑套,所述支撑套的内部滑动连接有方形杆,所述方形杆的左端固定连接有卡头,所述卡头的表面固定连接有指针;所述支撑台的右端固定连接有支撑座,所述支撑座的内部通过螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的下端固定连接有第二旋钮,所述第二螺纹杆的上端转动连接有连接套,所述连接套的上端固定连接有连接板,所述连接板与导向柱固定连接。同现有技术相比较,本技术汽车管件端口检具具有的优点是:1、在对管件检测时,通过将管件安放在装夹座上,利用卡头抵住管件,即可通过指针确定管件内径是否符合要求,检测快速。当需要对管件进行检测时,先将管件置于装夹座上,然后向左推动方形杆,方形杆带动卡头向左移动,使得卡头接触,卡头的锥台与管件的端口内部接触,卡头带动指针移动,接触完全后,可观察指针所指的位置是否在公差范围标识线内,如果在公差范围标识线内,则说明管件内径合格,检测高效快捷。2、设计的装夹座的内侧设计成V型结构,方便装夹不同规格的管件,还可以根据需要调整高度。当需要调节装夹座的高度时,转动第一旋钮,第一旋钮带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆与支撑台发生螺纹运动,产生相对位移,使得第一螺纹杆向上移动,第一螺纹杆推动装夹座向上移动,装夹座带动导杆向上移动,导杆带动限位环向上移动,限位环压缩弹簧,弹簧可使得装夹座始终紧贴第一螺纹杆,即可完成调节。3、设计的卡头设计成锥台结构,可适应不同的管件内径,且高度可以调节,便于和装夹座进行配备,适用性好。当需要调节卡头的高度时,转动第二旋钮,第二旋钮带动第二螺纹杆转动,第二螺纹杆与支撑座发生螺纹运动,向上相对位移,使得第二螺纹杆向上移动,第二螺纹杆带动连接套向上移动,连接套带动连接板向上移动,连接板带动导向柱向上移动,导向柱带动支撑套向上移动,支撑套带动方形杆向上移动,方形杆带动卡头向上移动,使得卡头实现调节,便于根据需要进行调整。附图说明图1为一种汽车管件端口检具结构示意图。图2为图1中A处放大图。图3为图1中B处放大图。图4为图1中装夹座侧视图。图5为图1中指针侧视图。图中标记为:1、支撑台;2、导向孔;3、连接座;4、连接架;5、公差标识条;6、第一螺纹杆;61、第一旋钮;7、装夹座;8、管件;9、导杆;10、弹簧;11、限位环;12、导向套;13、导向柱;14、支撑套;15、方形杆;16、卡头;17、指针;18、支撑座;19、第二螺纹杆;20、环形槽;21、连接套;22、限位钉;23、连接板;24、第二旋钮。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时:如图1至图5所示,一种汽车管件端口检具,包括支撑台1,所述支撑台1的上端通过螺栓安装有连接座3,所述连接座3的右端固定连接有连接架4,所述支撑台1的前端表面贴合有公差标识条5,所述支撑台1内通过螺纹连接有第一螺纹杆6,所述第一螺纹杆6的下端固定连接有第一旋钮61,所述第一螺纹杆6的上端接触连接有装夹座7,所述装夹座7的内侧卡接有管件8,所述装夹座7的下端固定连接有导杆9,所述导杆9的外侧套接有弹簧10;所述支撑台1的上端固定连接有导向套12,所述导向套12内滑动套接有导向柱13,所述导向柱13的上端固定连接有支撑套14,所述支撑套14的内部滑动连接有方形杆15,所述方形杆15的左端固定连接有卡头16,所述卡头16的表面固定连接有指针17;所述支撑台1的右端固定连接有支撑座18,所述支撑座18的内部通过螺纹连接有第二螺纹杆19,所述第二螺纹杆19的下端固定连接有第二旋钮24,所述第二螺纹杆19的上端转动连接有连接套21,所述连接套21的上端固定连接有连接板23,所述连接板23与导向柱13固定连接。当需要对管件8进行检测时,先将管件8置于装夹座7上,然后向左推动方形杆15,方形杆15带动卡头16向左移动,使得卡头16接触,卡头16的锥台与管件8的端口内部接触,卡头16带动指针17移动,接触完全后,可观察指针17所指的位置是否在公差范围标识线内,如果在公差范围标识线内,则说明管件8内径合格,检测高效快捷。当需要调节装夹座7的高度时,转动第一旋钮61,第一旋钮61带动第一螺纹杆6转动,第一螺纹杆6与支撑台1发生螺纹运动,产生相对位移,使得第一螺纹杆6向上移动,第一螺纹杆6推动装夹座7向上移动,装夹座7带动导杆9向上移动,导杆9带动限位环11向上移动,限位环11压缩弹簧10,弹簧10可使得装夹座7始终紧贴第一螺纹杆6,即可完成调节。当需要调节卡头16的高度时,转动第二旋钮24,第二旋钮24带动第二螺纹杆19转动,第二螺纹杆19与支撑座18发生螺纹运动,向上相对位移,使得第二螺纹杆19向上移动,第二螺纹杆19带动连接套21向上移动,连接套21带动连接板23向上移动,连接板23带动导向柱13向上移动,导向柱13带动支撑套14向上移动,支撑套14带动方形杆15向上移动,方形杆15带动卡头16向上移动,使得卡头16实现调节,便于根据需要进行调整。本实施例中,所述支撑台1上开设有导向孔2,所述导向孔2内滑动连接有导杆9。导向孔2的设计,为导杆9提供了安装空间。本实施例中,所述公差标识条5由塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管件端口检具,包括支撑台,其特征在于:所述支撑台的上端通过螺栓安装有连接座,所述连接座的右端固定连接有连接架,所述支撑台的前端表面贴合有公差标识条,所述支撑台内通过螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的下端固定连接有第一旋钮,所述第一螺纹杆的上端接触连接有装夹座,所述装夹座的内侧卡接有管件,所述装夹座的下端固定连接有导杆,所述导杆的外侧套接有弹簧;/n所述支撑台的上端固定连接有导向套,所述导向套内滑动套接有导向柱,所述导向柱的上端固定连接有支撑套,所述支撑套的内部滑动连接有方形杆,所述方形杆的左端固定连接有卡头,所述卡头的表面固定连接有指针;/n所述支撑台的右端固定连接有支撑座,所述支撑座的内部通过螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的下端固定连接有第二旋钮,所述第二螺纹杆的上端转动连接有连接套,所述连接套的上端固定连接有连接板,所述连接板与导向柱固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件端口检具,包括支撑台,其特征在于:所述支撑台的上端通过螺栓安装有连接座,所述连接座的右端固定连接有连接架,所述支撑台的前端表面贴合有公差标识条,所述支撑台内通过螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的下端固定连接有第一旋钮,所述第一螺纹杆的上端接触连接有装夹座,所述装夹座的内侧卡接有管件,所述装夹座的下端固定连接有导杆,所述导杆的外侧套接有弹簧;
所述支撑台的上端固定连接有导向套,所述导向套内滑动套接有导向柱,所述导向柱的上端固定连接有支撑套,所述支撑套的内部滑动连接有方形杆,所述方形杆的左端固定连接有卡头,所述卡头的表面固定连接有指针;
所述支撑台的右端固定连接有支撑座,所述支撑座的内部通过螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的下端固定连接有第二旋钮,所述第二螺纹杆的上端转动连接有连接套,所述连接套的上端固定连接有连接板,所述连接板与导向柱固定连接。


2.根据权利要求1所述的汽车管件端口检具,其特征在于:所述支撑台上开设有导向孔,所述导向孔内滑动连接有导杆。


3.根据权利要求1所述的汽车管件端口检具,其特征在于:所述公差标识...

【专利技术属性】
技术研发人员:许彦生
申请(专利权)人:重庆翎雁模具有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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