一种可快速换模的汽车模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速换模的汽车模具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台的上端固定连接有支撑套，所述支撑套内转动连接有圆柱，所述圆柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端卡接有模具，所述支撑板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导杆，所述导杆的外侧套接有弹簧，所述导杆的外侧通过螺纹连接有支撑环，所述支撑板的左端固定连接有定位杆；所述支撑台的上端固定连接有定位架，所述定位架的表面固定连接有支撑块，所述支撑块内滑动连接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有防脱块。本实用新型专利技术可快速换模的汽车模具具有方便快速换模、模具拆卸方便且可以对模具进行冷却的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速换模的汽车模具
本技术属于模具领域，具体涉及一种可快速换模的汽车模具。
技术介绍
汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。迅猛发展的中国汽车工业为国内的汽车模具带来了广阔的发展空间。此外由于成本和市场的因素致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为代表的发展中国家转移。国内外的综合因素促进了国内汽车模具工业高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业。经过多年发展，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右，由此可见汽车模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。尤其是汽车覆盖件模具，直接关系到汽车车型，因此其地位尤为重要。汽车上的零部件众多，比如一些金属件，需要模具进行铸造，一般通过在注塑机上安装模具进行单台模具注塑。在模具的使用过程中，需要浇注后需要进行模具的更换，然后再进行浇注，导致工序时间长，不利于提高工作效率，而且模具拆卸也不方便，模具需要自然冷却，工序时间较长。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种方便快速换模、模具拆卸方便且可以对模具进行冷却的可快速换模的汽车模具。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种可快速换模的汽车模具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台的上端固定连接有支撑套，所述支撑套内转动连接有圆柱，所述圆柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端卡接有模具，所述支撑板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导杆，所述导杆的外侧套接有弹簧，所述导杆的外侧通过螺纹连接有支撑环，所述支撑板的左端固定连接有定位杆；所述支撑台的上端固定连接有定位架，所述定位架的表面固定连接有支撑块，所述支撑块内滑动连接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有防脱块，所述连接杆的下端固定连接有卡座，所述卡座的内侧卡接有定位杆；所述支撑台上开设有通风槽，所述支撑台的下端固定连接有筒体，所述筒体内固定安装有风机。同现有技术相比较，本技术可快速换模的汽车模具具有的优点是：1、可进行快速换模。在模具进行换模时，用手向上移动连接杆，连接杆带动卡座向上移动，卡座离开定位杆，然后手持定位杆，将定位杆向右转动，定位杆带动支撑板转动，支撑板带动模具转动，将定位杆移动至右侧定位架的卡槽内，且将右侧的卡座卡住定位杆，即可实现再次定位，将支撑板上的两个模具位置调换，实现快速换模。2、方便将模具拆下。当需要将模具从支撑板上拆下时，用手移动导杆，导杆带动支撑环移动，压缩弹簧，导杆离开模具的定位槽，然后即可向上移动模具，使得模具离开支撑板上的凹槽，即可将模具取下，拆下方便快捷。3、具有冷却功能。当需要对模具进行冷却时，启动风机，风机对筒体内输入空气，然后气流经过通风槽排出，吹到支撑板的底部，对支撑板进行冷却，避免支撑板温度过高发生变形，同时也可以对模具冷却，从而缩短冷却时间。附图说明图1为可快速换模的汽车模具的结构示意图。图2为图1中A处放大图。图3为图1中B处放大图。图4为图1中支撑台俯视图。图5为图2中卡座侧视图。图6为图1中支撑板俯视图。图中标记为：1、支撑台；2、支撑圈；3、环形槽；4、支撑球；5、支撑套；6、圆柱；7、支撑板；71、凹槽；8、模具；9、定位槽；10、支撑座；11、导向孔；12、导杆；13、弹簧；14、支撑环；15、定位杆；16、定位架；17、卡槽；18、支撑块；19、通孔；20、连接杆；21、防脱块；22、卡座；23、通风槽；24、筒体；25、风机。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时：如图1至图6所示，一种可快速换模的汽车模具，包括支撑台1，所述支撑台1的上端固定连接有支撑套5，所述支撑套5内转动连接有圆柱6，所述圆柱6的上端固定连接有支撑板7，所述支撑板7的上端卡接有模具8，所述支撑板7的上端固定连接有支撑座10，所述支撑座10内开设有导向孔11，所述导向孔11内滑动套接有导杆12，所述导杆12的外侧套接有弹簧13，所述导杆12的外侧通过螺纹连接有支撑环14，所述支撑板7的左端固定连接有定位杆15；所述支撑台1的上端固定连接有定位架16，所述定位架16的表面固定连接有支撑块18，所述支撑块18内滑动连接有连接杆20，所述连接杆20的上端固定连接有防脱块21，所述连接杆20的下端固定连接有卡座22，所述卡座22的内侧卡接有定位杆15；所述支撑台1上开设有通风槽23，所述支撑台1的下端固定连接有筒体24，所述筒体24内固定安装有风机25。在模具8进行换模时，用手向上移动连接杆20，连接杆20带动卡座22向上移动，卡座22离开定位杆15，然后手持定位杆15，将定位杆15向右转动，定位杆15带动支撑板7转动，支撑板7带动模具8转动，将定位杆15移动至右侧定位架16的卡槽17内，且将右侧的卡座22卡住定位杆15，即可实现再次定位，将支撑板7上的两个模具8位置调换，实现快速换模。当需要将模具8从支撑板7上拆下时，用手移动导杆12，导杆12带动支撑环14移动，压缩弹簧13，导杆12离开模具8的定位槽9，然后即可向上移动模具8，使得模具8离开支撑板7上的凹槽，即可将模具8取下，拆下方便快捷。当需要对模具8进行冷却时，启动风机25，风机25对筒体24内输入空气，然后气流经过通风槽23排出，吹到支撑板7的底部，对支撑板7进行冷却，避免支撑板7温度过高发生变形，同时也可以对模具8冷却，从而缩短冷却时间。本实施例中，所述支撑台1的上端固定连接有支撑圈2，所述支撑圈2的上端开设有环形槽3。通过支撑圈2上的环形槽3的设计，可用于安装支撑球4。本实施例中，所述环形槽3内安装有支撑球4，所述支撑球4的上端接触连接有支撑板7。通过支撑球4的设计，可对支撑板7进行支撑，可使得支撑板7转动顺畅。本实施例中，所述支撑板7的上端开设有凹槽71，所述凹槽71内卡合有模具8。通过槽71的设计，方便对模具8进行安装。本实施例中，所述模具8的侧面开设有定位槽9，所述定位槽9内卡接有导杆12。通过定位槽9和导杆12的配合，可对模具8进行定位。本实施例中，所述弹簧13的一端与支撑环14接触，所述弹簧13的另一端与支撑座10接触。通过弹簧13的设计，可使得导杆12卡紧模具8上的定位槽9。本实施例中，所述定位架16的表面开设有卡槽17，所述卡槽17内卡接有定位杆15。通过卡槽17和定位杆15的配合，可对定位杆15进行限位。本实施例中，所述支撑块18内开设有通孔19，所述通孔19内滑动连接有连接杆20。通过通孔19的设计，为连接杆20提供了移动空间。本实施例中，所述凹槽71的数量为两个，两个所述凹槽71在支撑板7上呈对称分布。通过设计对称分布的凹槽71，可安装两个对称分布的模具8。本实施例中，所述定位架16的数量为两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速换模的汽车模具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台的上端固定连接有支撑套，所述支撑套内转动连接有圆柱，所述圆柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端卡接有模具，所述支撑板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导杆，所述导杆的外侧套接有弹簧，所述导杆的外侧通过螺纹连接有支撑环，所述支撑板的左端固定连接有定位杆；/n所述支撑台的上端固定连接有定位架，所述定位架的表面固定连接有支撑块，所述支撑块内滑动连接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有防脱块，所述连接杆的下端固定连接有卡座，所述卡座的内侧卡接有定位杆；/n所述支撑台上开设有通风槽，所述支撑台的下端固定连接有筒体，所述筒体内固定安装有风机。/n

【技术特征摘要】
1.一种可快速换模的汽车模具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台的上端固定连接有支撑套，所述支撑套内转动连接有圆柱，所述圆柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端卡接有模具，所述支撑板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导杆，所述导杆的外侧套接有弹簧，所述导杆的外侧通过螺纹连接有支撑环，所述支撑板的左端固定连接有定位杆；
所述支撑台的上端固定连接有定位架，所述定位架的表面固定连接有支撑块，所述支撑块内滑动连接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有防脱块，所述连接杆的下端固定连接有卡座，所述卡座的内侧卡接有定位杆；
所述支撑台上开设有通风槽，所述支撑台的下端固定连接有筒体，所述筒体内固定安装有风机。


2.根据权利要求1所述的可快速换模的汽车模具，其特征在于：所述支撑台的上端固定连接有支撑圈，所述支撑圈的上端开设有环形槽。


3.根据权利要求2所述的可快速换模的汽车模具，其特征在于：所述环形槽内安装有支撑球，所述支撑球的上端接触连接有支撑板。
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【专利技术属性】
技术研发人员：许彦生，
申请(专利权)人：重庆翎雁模具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50