一种加载式制动检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加载式制动检测设备，涉及汽车性能检测技术领域，其包括基座和制动检测台，制动检测台内转动设有两组滚筒组，滚筒组包括主滚筒和副滚筒，主滚筒和副滚筒之间转动设有第三滚筒；制动检测台的底部设有举升组件；举升组件包括设于基座上的空气弹簧；空气弹簧沿基座的内底面矩形阵列有多个；空气弹簧竖直向上伸出并与制动检测台的底部固定。本实用新型专利技术具有能够便于调节汽车制动检测台的安装高度，使得被测车轮在滚筒上的附着力达标，以提高汽车制动性能检测精确度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种加载式制动检测设备
本技术涉及汽车性能检测
，尤其是涉及一种加载式制动检测设备。
技术介绍
目前，汽车制动性能是汽车运行安全技术条件的重要指标和必检项目，汽车制动性能的好坏直接关系到道路交通安全。在实际检测汽车制动性能时，广泛使用汽车制动检验台，主要检测汽车车辆前后轮组制动力状态，可以通过制动检测设备检测出车辆前后轮组及左右轮的制动力、制力平衡、车轮阻滞力和制动协调时间等参数。现有的，公告号为CN204043924U的中国技术专利公开了一种滚筒反力式制动检测台，包括主动滚筒、从动滚筒、驱动装置、举升器和链轮；所述主动滚筒与从动滚筒平行安装在机架上，且用链条连接；量滚筒之间安装有举升器，所述驱动装置布置在主动滚筒内部。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：制动检测台中制动检测台的安装高度是固定的，汽车进行制动性能检测时，由于其车轮直径不同，造成在检测过程中汽车的部分车轮很难处于水平状态。当制动检测台安装高度较低时，多轴车辆检测时非测试车轮在地面上，被测试车轮处在制动检测台上，由于车桥之间联接关系及其联接件作用，容易出现被测试本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加载式制动检测设备，包括基座(1)、设于基座(1)内的制动检测台(2)，所述制动检测台(2)内转动设置有滚筒组(3)，制动检测台(2)内还安装有用于驱动滚筒组(3)转动的驱动电机(4)，所述滚筒组(3)包括主滚筒(31)和副滚筒(32)，所述主滚筒(31)和副滚筒(32)之间转动设置有第三滚筒(5)，其特征在于：所述滚筒组(3)沿制动检测台(2)长度方向的中轴线对称设置有两组；所述主滚筒(31)、副滚筒(32)以及第三滚筒(5)的轴线相互平行；所述制动检测台(2)的底部设有用于调节制动检测台(2)高度的举升组件(7)；所述举升组件(7)包括设于基座(1)上的空气弹簧(71)；所述空气弹...

【技术特征摘要】
1.一种加载式制动检测设备，包括基座(1)、设于基座(1)内的制动检测台(2)，所述制动检测台(2)内转动设置有滚筒组(3)，制动检测台(2)内还安装有用于驱动滚筒组(3)转动的驱动电机(4)，所述滚筒组(3)包括主滚筒(31)和副滚筒(32)，所述主滚筒(31)和副滚筒(32)之间转动设置有第三滚筒(5)，其特征在于：所述滚筒组(3)沿制动检测台(2)长度方向的中轴线对称设置有两组；所述主滚筒(31)、副滚筒(32)以及第三滚筒(5)的轴线相互平行；所述制动检测台(2)的底部设有用于调节制动检测台(2)高度的举升组件(7)；所述举升组件(7)包括设于基座(1)上的空气弹簧(71)；所述空气弹簧(71)沿基座(1)的内底面矩形阵列有多个；所述空气弹簧(71)竖直向上伸出并与制动检测台(2)的底部固定。


2.根据权利要求1所述的一种加载式制动检测设备，其特征在于：所述制动检测台(2)的外侧设置有用于限制制动检测台(2)沿基座(1)的高度方向滑动设置的导向装置(8)。


3.根据权利要求2所述的一种加载式制动检测设备，其特征在于：所述制动检测台(2)和基座(1)均为上端开口的长方形盒体结构；所述导向装置(8)包括固定于制动检测台(2)外侧壁的T形块(81)；所述T形块(81)设置有四个，且四个T形块(81)分别固定于制动检测台(2)四个外侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雪松，
申请(专利权)人：合肥驭翔机动车检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34