一种分动器通气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种分动器通气装置，包括通气塞座和套设于所述通气塞座顶部的通气帽，在所述通气塞座内设置有通气阀孔、第一腔室和第二腔室，所述通气阀孔、第一腔室和第二腔室自下而上依次连通，所述通气帽与所述通气塞座顶部之间设有与所述第二腔室相通的通气间隙，在所述第一腔室内固定安装有防溅叶轮，在所述第二腔室内固定安装有过滤膜。本实用新型专利技术提供的分动器通气装置通过在通气塞座内部设置有防溅叶轮、高分子膜，利用高分子膜的透气原理和高分子膜的特性，通过高分子膜的透气作用使装置具有压力自动调节功能，且安装方便、空间利用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种分动器通气装置
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种分动器通气装置。
技术介绍
随着时代的发展、汽车的普及，汽车已经成为了人们常用的交通工具，汽车主要由发动机、底盘、变速箱等一系列零部件构成，其中底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。但是，当汽车在面对陡坡、泥浆、沙地、雪地等恶劣行驶环境时，通常通过采用四轮驱动的方式来克服这些环境因素。目前为止，大部分汽车的四驱切换都是通过分动器来实现的。但是，在分动器面对这些恶劣的工作环境时，此时对分动器的防漏具有很高的要求。现有的分动器通气装置在使用通气阀泄压时，总会遇到油气外泄的问题。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种分动器通气装置，以解决现有技术在通气泄压时油气外泄的问题。一种分动器通气装置，包括通气塞座和套设于所述通气塞座顶部的通气帽，其特征在于：在所述通气塞座内设置有通气阀孔、第一腔室和第二腔室，所述通气阀孔、第一腔室和第二腔室自下而上依次连通，所述通气帽与所述通气塞座顶部之间设有与所述第二腔室相通的通气间隙，在所述第一腔室内固定安装有防溅叶轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分动器通气装置，包括通气塞座和套设于所述通气塞座顶部的通气帽，其特征在于：在所述通气塞座内设置有通气阀孔、第一腔室和第二腔室，所述通气阀孔、第一腔室和第二腔室自下而上依次连通，所述通气帽与所述通气塞座顶部之间设有与所述第二腔室相通的通气间隙，在所述第一腔室内固定安装有防溅叶轮，在所述第二腔室内固定安装有过滤膜。/n

【技术特征摘要】
1.一种分动器通气装置，包括通气塞座和套设于所述通气塞座顶部的通气帽，其特征在于：在所述通气塞座内设置有通气阀孔、第一腔室和第二腔室，所述通气阀孔、第一腔室和第二腔室自下而上依次连通，所述通气帽与所述通气塞座顶部之间设有与所述第二腔室相通的通气间隙，在所述第一腔室内固定安装有防溅叶轮，在所述第二腔室内固定安装有过滤膜。


2.根据权利要求1所述的分动器通气装置，其特征在于：所述第一腔室的横截面大于所述通气阀孔的横截面，以在所述第一腔室与所述通气阀孔的连接处形成第一台阶，所述防溅叶轮设置于所述第一台阶上。


3.根据权利要求2所述的分动器通气装置，其特征在于：所述防溅叶轮的最大外径与所述第一腔室的大小相配合。


4.根据权利要求3所述的分动器通气装置，其特征在于：所述防溅叶轮包括转动轴和...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡亮林，尹伟，刘辉，易义，万紫，周志龙，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36