【技术实现步骤摘要】
一种通气塞结构
本技术属于汽车
，具体涉及一种通气塞结构。
技术介绍
汽车变速箱常用通气塞结构一般采用常开式或常闭式通气塞结构，使用过程中，不易实现油气分离，油气混合物容易附着灰尘沉积或有渗油现象，引起顾客抱怨。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本技术提供一种通气塞结构，目的是实现油气分离。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种通气塞结构，包括塞盖、与轴的轴端相连接的塞体，塞盖盖扣于塞体背离轴的一端，塞体内设有与轴端轴向内孔相连通的塞体内孔，所述塞体内孔为贯通式内螺纹孔，所述轴的侧壁开设有侧壁孔，侧壁孔与轴端轴向内孔相连通。所述塞体的前端与轴端轴向内孔间隙配合。所述塞体的中部设有与载体的内螺纹配合连接的外螺纹连接段，外螺纹连接段的外径大于塞体前端的外径。所述塞体上设有限位凸台，且限位凸台位于外螺纹连接段的末端。所述侧壁孔的轴线与轴端轴向内孔的轴线相垂直。所述通气塞结构为常开式通气塞结构。本技术的有益效果：本技术的通气塞结构，通过塞体内部贯通式内螺纹孔的设计，增大接触油气混合物的面积，油滴易阻挡在螺纹孔处，在一定程度上实现油气分离，达到排气目的。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术通气塞的结构示意图；图2是本技术通气塞结构的装配结构示意图。图中标记为：1、塞盖，2、塞体，3、轴，4、塞体内孔，5、侧壁孔，6、外螺纹连接段，...
【技术保护点】
1.一种通气塞结构，包括塞盖、与轴的轴端相连接的塞体，塞盖盖扣于塞体背离轴的一端，塞体内设有与轴端轴向内孔相连通的塞体内孔，其特征在于，所述塞体内孔为贯通式内螺纹孔，所述轴的侧壁开设有侧壁孔，侧壁孔与轴端轴向内孔相连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种通气塞结构，包括塞盖、与轴的轴端相连接的塞体，塞盖盖扣于塞体背离轴的一端，塞体内设有与轴端轴向内孔相连通的塞体内孔，其特征在于，所述塞体内孔为贯通式内螺纹孔，所述轴的侧壁开设有侧壁孔，侧壁孔与轴端轴向内孔相连通。
2.根据权利要求1所述通气塞结构，其特征在于，所述塞体的前端与轴端轴向内孔间隙配合。
3.根据权利要求1所述通气塞结构，其特征在于，所述塞体的中部设有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦发斌，崔克天，狄小祥，田文化，罗丰伟，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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