车辆的尾门制造技术

技术编号:26793718 阅读:30 留言:0更新日期:2020-12-22 17:09
本实用新型专利技术提供一种车辆的尾门,能够将沿着玻璃板流到车辆内部的水引导并使其流到所希望的任何区域,不需要额外增加部件的前提下,能够低成本地防止电气元件的故障或损坏,从而提升车辆的尾门的功能性。车辆的尾门包括:黏接部,将所述玻璃板通过黏接剂固定在所述车身面板;以及凸缘部,从所述黏接部朝向所述开口部延伸;所述凸缘部中的沿着所述玻璃板的下端在车宽方向延伸的凸缘端缘部设置为,在伸出方向上的所述凸缘部的端部的位置具有位于在所述车宽方向的高的区域中的位置以及位于在所述车宽方向的低的区域中的位置,在所述高的区域中的所述端部在所述伸出方向上的伸出长度比在所述低的区域中的所述端部在所述伸出方向上的伸出长度更长。

【技术实现步骤摘要】
车辆的尾门
本技术涉及一种车辆的尾门。
技术介绍
汽车的后门上,为了确保车辆后方视野,通常会设置具有玻璃板(后窗玻璃(rearwindowglass))的尾门(tailgate)。尾门结构设置有开口部,所述开口部用于设置能从后视镜透视到车辆后方景象的玻璃板,其中玻璃板是从车辆的外侧黏接并固定到开口部上。现有的车辆尾门的结构在车身面板的凸缘部与玻璃板之间的黏接部到该凸缘部的前端的距离在车宽方向上以设置为一致的方式形成。
技术实现思路
[技术所要解决的问题]然而,现有的尾门的结构中,当在玻璃板上形成的冷凝物例如凝结的水滴或者用于洗涤玻璃板的洗涤水向下方流到玻璃的内部时,水会集聚在凸缘部和黏接部之间。这样集聚的水将会溢出并朝向下方流动。由于无法控制水的流动方向,因此有可能流进配置电气元件的区域而导致电气元件损坏。此外,该些电气元件通常都是以全封闭的方式配置在车身面板中,在用户无法控制的情况下会产生溅水的问题,若因此而针对所有电气元件配置防水结构来作防水措施,则将会增加制造成本。本技术是鉴于所述方面而成,其目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的尾门,将玻璃板从车辆的外侧黏接并固定到设置在车身面板的开口部上,所述车辆的尾门的特征在于,包括:/n黏接部,将所述玻璃板通过黏接剂固定在所述车身面板;以及/n凸缘部,从所述黏接部朝向所述开口部延伸;/n所述凸缘部中的沿着所述玻璃板的下端在车宽方向延伸的凸缘端缘部设置为,在伸出方向上的所述凸缘部的端部的位置具有位于在所述车宽方向的高的区域中的位置以及位于在所述车宽方向的低的区域中的位置,在所述高的区域中的所述端部在所述伸出方向上的伸出长度比在所述低的区域中的所述端部在所述伸出方向上的伸出长度更长。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的尾门,将玻璃板从车辆的外侧黏接并固定到设置在车身面板的开口部上,所述车辆的尾门的特征在于,包括:
黏接部,将所述玻璃板通过黏接剂固定在所述车身面板;以及
凸缘部,从所述黏接部朝向所述开口部延伸;
所述凸缘部中的沿着所述玻璃板的下端在车宽方向延伸的凸缘端缘部设置为,在伸出方向上的所述凸缘部的端部的位置具有位于在所述车宽方向的高的区域中的位置以及位于在所述车宽方向的低的区域中的位置,在所述高的区域中的所述端部在所述伸出方向上的伸出长度比在所述低的区域中的所述端部在所述伸出方向上的伸出长度更长。
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【专利技术属性】
技术研发人员:羽泽弘幸尾﨑真一西田修
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:新型
国别省市:日本;JP

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