后门一体成型面包车制造技术

本实用新型专利技术公开了后门一体成型面包车，包括一体成型带门洞后板，所述一体成型带门洞后板正面左侧的顶部与底部均设置有不锈钢铰链板，所述不锈钢铰链板的左侧设置有一体成型后门板，所述不锈钢铰链板与一体成型后门板和一体成型带门洞后板之间通过第一不锈钢螺栓固定连接，所述不锈钢旋转锁贯穿至一体成型带门洞后板的左侧。本实用新型专利技术通过设置不锈钢铰链板方便一体成型后门板相对于一体成型带门洞后板的移动，通过设置不锈钢旋转锁用于实现一体成型后门板和一体成型带门洞后板的固定，通过设置一体成型带门洞后板用于对一体成型后门板进行安装，同时解决了现有面包车封条式后门结构存在密封性差、外观不够美观的问题。

【技术实现步骤摘要】
后门一体成型面包车
本技术涉及面包车车载厢体
，具体为后门一体成型面包车。
技术介绍
常规密封条式后门结构存在密封性差、外观不够美观等缺点，根据市场发展需要，公司研制开发了后门一体成型结构面包车，经试验和客户使用反馈，此结构可以完美解决老式结构密封性差的缺点，且此结构后门及门板均为玻璃钢一体成型，所以技术先进、外形美观、经济合理、坚固耐用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供后门一体成型面包车，具备密封性好外观美观的优点，解决了现有面包车封条式后门结构存在密封性差、外观不够美观的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：后门一体成型面包车，包括一体成型带门洞后板，所述一体成型带门洞后板正面左侧的顶部与底部均设置有不锈钢铰链板，所述不锈钢铰链板的左侧设置有一体成型后门板，所述不锈钢铰链板与一体成型后门板和一体成型带门洞后板之间通过第一不锈钢螺栓固定连接，所述一体成型后门板正面左侧的顶部与底部均通过第二不锈钢螺栓固定安装有不锈钢旋转锁，所述不锈钢旋转锁贯穿至一体成型带门洞后板的左侧，所述一体成型后门板的背面通过黏胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.后门一体成型面包车，包括一体成型带门洞后板(4)，其特征在于：所述一体成型带门洞后板(4)正面左侧的顶部与底部均设置有不锈钢铰链板(2)，所述不锈钢铰链板(2)的左侧设置有一体成型后门板(3)，所述不锈钢铰链板(2)与一体成型后门板(3)和一体成型带门洞后板(4)之间通过第一不锈钢螺栓固定连接，所述一体成型后门板(3)正面左侧的顶部与底部均通过第二不锈钢螺栓固定安装有不锈钢旋转锁(1)，所述不锈钢旋转锁(1)贯穿至一体成型带门洞后板(4)的左侧，所述一体成型后门板(3)的背面通过黏胶和自攻丝固定安装有橡胶密封条(5)，所述橡胶密封条(5)的另一面与一体成型带门洞后板(4)接触。/n

【技术特征摘要】
1.后门一体成型面包车，包括一体成型带门洞后板(4)，其特征在于：所述一体成型带门洞后板(4)正面左侧的顶部与底部均设置有不锈钢铰链板(2)，所述不锈钢铰链板(2)的左侧设置有一体成型后门板(3)，所述不锈钢铰链板(2)与一体成型后门板(3)和一体成型带门洞后板(4)之间通过第一不锈钢螺栓固定连接，所述一体成型后门板(3)正面左侧的顶部与底部均通过第二不锈钢螺栓固定安装有不锈钢旋转锁(1)，所述不锈钢旋转锁(1)贯穿至一体成型带门洞后板(4)的左侧，所述一体成型后门板(3)的背面通过黏胶和自攻丝固定安装有橡胶密封条(5)，所述橡胶密封条(5)的另一面与一体成型带门洞后板(4)接触。


2.根据权利要求1所述的后门一体成型面包车，其特征在于：所述一体成型后门板(3)的正面设置有第一外蒙皮(6)，所述一体成型后门板(3)的内面设置有第一内蒙皮(8)，所述一体成型后门板(3)的内部且位于第一外蒙皮(6)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志久，张祥龙，盖西宁，吕永博，金立森，吕俊艳，宋平，王晨光，
申请(专利权)人：河南冰熊冷藏汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41