一种减速机轴拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机轴拆卸工装，包括：夹持台，所述夹持台的数量为两个；连接架，两个所述夹持台的前端中部设置有连接架；卸料台，两个所述夹持台的后端设置有卸料台；安装块，所述连接架的顶端中部设置有安装块；液压缸，所述安装块的后端设置有液压缸；减速机，所述减速机设置在卸料台的前端；夹持机构，所述夹持台的内腔设置有夹持机构。该减速机轴拆卸工装，通过液压缸对减速机拆卸机轴，机轴通过下料槽下料，操作简单，防止装置损坏；通过夹持机构对减速机进行夹持，防止减速机晃动，便于拆卸，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机轴拆卸工装
本技术涉及减速机
，具体为一种减速机轴拆卸工装。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；现有的减速机在拆卸机轴时，需人工进行敲打，容易造成装置的损坏，而且在拆卸过程中需人力对减速机进行扶持，防止减速机移动，但是人力扶持并不可靠，不便于对机轴的拆卸，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机轴拆卸工装，以至少解决现有技术的减速机轴拆卸工装无法拆卸简便，夹持方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机轴拆卸工装，包括：夹持台，所述夹持台的数量为两个；连接架，两个所述夹持台的前端中部设置有连接架；卸料台，两个所述夹持台的后端设置有卸料台；安装块，所述连接架的顶端中部设置有安装块；液压缸，所述安装块的后端设置有液压缸；减速机，所述减速机设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，包括：/n夹持台(1)，所述夹持台(1)的数量为两个；/n连接架(2)，两个所述夹持台(1)的前端中部设置有连接架(2)；/n卸料台(3)，两个所述夹持台(1)的后端设置有卸料台(3)；/n安装块(5)，所述连接架(2)的顶端中部设置有安装块(5)；/n液压缸(6)，所述安装块(5)的后端设置有液压缸(6)；/n减速机(7)，所述减速机(7)设置在卸料台(3)的前端；/n夹持机构(8)，所述夹持台(1)的内腔设置有夹持机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，包括：
夹持台(1)，所述夹持台(1)的数量为两个；
连接架(2)，两个所述夹持台(1)的前端中部设置有连接架(2)；
卸料台(3)，两个所述夹持台(1)的后端设置有卸料台(3)；
安装块(5)，所述连接架(2)的顶端中部设置有安装块(5)；
液压缸(6)，所述安装块(5)的后端设置有液压缸(6)；
减速机(7)，所述减速机(7)设置在卸料台(3)的前端；
夹持机构(8)，所述夹持台(1)的内腔设置有夹持机构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述卸料台(3)的中部开设有下料槽(31)。


3.根据权利要求2所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述连接架(2)的底端折处设置有支撑座(4)。


4.根据权利要求3所述的一种减速机轴拆卸工装，其特征在于，所述夹持机构(8)包括：
拨块(81)，所述拨块(81)的一端设置在夹持台(1)的顶端；
连接块(82)，所述拨块(81)的另一端延伸进夹持台(1)的内腔，并设置有连接块(82)；
转轴(83)，所述连接块(82)的前后表...

【专利技术属性】
技术研发人员：居迎跃，
申请(专利权)人：泰兴市顺泰减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32