一种销压装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种销压装工装，涉及销安装技术领域，包括压装头柱、压装块和轴向限位结构，所述压装柱一端的端面为与斜面销的斜面相匹配的贴合斜面，所述压装块上设置有固定孔，所述压装柱和预安装在轴承压盖上的斜面销均能够在所述固定孔内沿所述固定孔轴向往复滑动，斜面销压装到位时，斜面销压入轴承压盖内的长度为压装长度，所述轴向限位结构用于限制所述压装柱伸入所述固定孔内的长度为压入长度，且所述压入长度等于所述固定孔长度与所述压装长度之和减去斜面销的长度，使斜面销按照安装工艺要求的长度一次安装到位，规范作业，减少返工，缩减安装时长，同时提高检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种销压装工装
本技术涉及销安装
，特别是涉及一种销压装工装。
技术介绍
齿轮箱为机车驱动单元电机主动齿轮的箱体，小齿轮箱结构包括箱体，通过轴承、轴承座、轴承压盖将小齿轮轴装在箱体内，轴承压盖起到密封箱体、固定轴承作用，轴承压盖上的斜面销按规定长度、方向压装进去，保证与轴承上的销相配合，用于固定轴承；在斜面销安装在轴承压盖过程中，作业者使用与所安装的销相配合的斜面销，利用小铜锤敲击工装斜面销对斜面销进行安装，但是利用铜锤敲击工装斜面销无法保证力施加的方向，敲击过程容易脱落造成配件的损伤及作业者的肢体的伤害，即使作业者经验丰富，也难免敲击过后的销的长度与工艺要求不符合，如果销的长度过小反而需要从另一面重新敲出，会致使销孔、销的表面破损、拉伤，而且需要作业者反复使用深度尺进行测量，工作量大且作业不规范、检修质量效率差且耗时长。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种销压装工装，以解决上述现有技术存在的问题，使斜面销按照安装工艺要求的长度一次安装到位，规范作业，减少返工，缩减安装时长，同时提高检修效率。为实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种销压装工装，其特征在于：包括：/n压装柱，所述压装柱一端的端面为与斜面销的斜面相匹配的贴合斜面；/n压装块，所述压装块上设置有固定孔，所述压装柱和预安装在轴承压盖上的斜面销均能够在所述固定孔内沿所述固定孔轴向往复滑动，斜面销压装到位时，斜面销压入轴承压盖内的长度为压装长度；以及/n轴向限位结构，所述轴向限位结构用于限制所述压装柱伸入所述固定孔内的长度为压入长度，且所述压入长度等于所述固定孔长度与所述压装长度之和减去斜面销的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种销压装工装，其特征在于：包括：
压装柱，所述压装柱一端的端面为与斜面销的斜面相匹配的贴合斜面；
压装块，所述压装块上设置有固定孔，所述压装柱和预安装在轴承压盖上的斜面销均能够在所述固定孔内沿所述固定孔轴向往复滑动，斜面销压装到位时，斜面销压入轴承压盖内的长度为压装长度；以及
轴向限位结构，所述轴向限位结构用于限制所述压装柱伸入所述固定孔内的长度为压入长度，且所述压入长度等于所述固定孔长度与所述压装长度之和减去斜面销的长度。


2.根据权利要求1所述的销压装工装，其特征在于：所述压装块上设置有定位结构，所述定位结构与轴承压盖上的定位柱配合用于防止所述压装块围绕预安装在轴承压盖上的斜面销转动。


3.根据权利要求2所述的销压装工装，其特征在于：所述轴向限位结构为固定连接于所述压装柱远离所述贴合斜面的一端的压装手柄，所述压装手柄靠近所述压装柱的一端为限位端，且所述限位端的横截面积大于所述压装柱的横截面积，所述压装块上开设有一与所述固定孔连通的限位槽，所述限位槽用于容置所述限位端并与所述限位端匹配以限制所述压装柱伸入所述固定孔内的长度。


4.根据权利要求3所述的销压装工装，其特征在于：所述限位端还包括第一周向限位部，所述限位槽包括第二周向限位部，所述第一周向限位部与所述第二周向限位部匹配用于防止所述压装柱在压装过程中绕所述固定孔轴线相对于所述压装块转动，且能使斜面销的斜面与所述贴合斜面在斜面销的压装过程中逐渐贴合。


5.根据权利要求4所述的销压装工装，其特征在于：所述第一周向限位部为组成所述限位端侧壁面的一平面，所述第二周向限位部为组成所述限位槽侧壁面的一平面。


6.根据权利要求5所述的销压装工装，其特征在于：所述压装块包括周向限位块、定位块和压装块，所述周向限位块与所述压装块固定连接，所述定位块一面与所述压装块接触，所述定位块上与所述压装块接触面相对的面用于与轴承压盖接触，所述压装块上与所述周向限位块接触的平面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：程亚运，丁炜杰，吕继健，陈曦玮，何燊，吴阳，曹赛，陈良，刘俊，刘爱飞，沈灵凯，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海机车检修段，
类型：新型
国别省市：上海;31