【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车倒车雷达传感器的固定装置。
技术介绍
现有技术中的倒车雷达传感器有多种固定的方式，有的虽然能够起到夹紧固定作用，但其结构复杂，加工和安装均较为复杂；也有些固定夹紧装置，结构较为简单，但夹紧效果欠佳，容易出现夹固松脱的现象。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、安装方便的倒车雷达传感器的快速夹紧装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是倒车雷达传感器的快速夹紧装置，其特征在于传感器的探头设置在一个前端有挡圈的壳体内，壳体的外壁上沿圆周均匀布置3～6个弹片，弹片整体为弯折或弯弧状，其尾端与壳体固定，其前端悬置状且延伸到壳体与保险杠结合处的间隙处。由上述技术方案可知，弹片整体为弯折或弯弧状，其尾端与壳体固定，其前端悬置状，这样就保证了弹片的前端具有良好的弹性，由于倒车雷达传感器与保险杠安装时两者之间具有装配间隙，当弹片的前端延伸到壳体与保险杠结合处的间隙里，利用其弹性张紧的作用，使壳体被稳定可靠地固定住，此时壳体在保险杠的安装孔中不会发生松动现象，从而实现固定作用。附图概述附图说明图1是本技术的部件轴测分解图；图2是本技术的结果剖视图；图3是图2中...
【技术保护点】
一种倒车雷达传感器的快速夹紧装置，其特征在于：传感器的探头（１０）设置在一个前端有挡圈（２１）的壳体（２０）内，壳体（２０）的外壁上沿圆周均匀布置３～６个弹片（３０），弹片（３０）整体为弯折或弯弧状，其尾端与壳体（２０）固定，其前端悬置状且延伸到壳体（２０）与保险杠（４０）结合处的间隙处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许永华，戚利民，
申请(专利权)人：合肥昌辉汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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