【技术实现步骤摘要】
本技术涉及雷达探头
，具体属于一种雷达探头固定结构。
技术介绍
倒车雷达探头一般安装于汽车车头部位或汽车车尾部的保险杠上，用来探测车体与前方或者后方障碍物的距离，并将信息传送至驾驶室座前的显示屏上，可供驾驶员掌握车前、后的状况，避免车体与障碍物发生碰撞。现有雷达探头的安装结构不统一，多是安装固定部分与探头一体结构，在探头损坏的情况之下不便更换安装
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种雷达探头固定结构，解决了雷达探头不便固定安装更换的问题，设计简单，结构合理，通过卡合连接固定，集成插件，方便整车线束的固定。本技术采用的技术方案如下一种雷达探头固定结构，包括壳体、探头和弹簧卡片，所述的壳体为直角，一端安装有探头，探头通过衬套卡合固定于壳体上，弹簧卡片后端固定于壳体上，前端将衬套卡住，另一端具有插线槽，束线安装于插线槽内。所述的衬套下端具有卡口与壳体上凸点配合。所述的插线槽外壁具有多个固定筋。与已有技术相比，本技术的有益效果如下本技术设计塑料外壳，体积小，通过卡合连接固定，便于安装更换。集成插件，方便整车线束的固定。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见...
【技术保护点】
一种雷达探头固定结构，包括壳体、探头和弹簧卡片，其特征在于：所述的壳体为直角，一端安装有探头，探头通过衬套卡合固定于壳体上，弹簧卡片后端固定于壳体上，前端将衬套卡住，另一端具有插线槽，束线安装于插线槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许永华，周昌明，项巍，曹勇，
申请(专利权)人：合肥昌辉汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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