【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠的防冲击结构
本技术涉及汽车配件
,更具体地说，它涉及一种汽车保险杠的防冲击结构。
技术介绍
随着社会的发展和科技的进步，汽车越来越受人们的青睐，汽车被大量普及，汽车的普及给人们的生活带来了极大的便利，但同时也带来了安全问题，为了提高汽车的安全性，开发商在汽车上增添了许多防护装置汽车保险杠就是其中之一。现有的汽车保险杠只由一层外壳板组成，且大多使用塑料壳为作为防护保险杠，当出现高速高动能的冲撞时，该保险杠难以吸收冲击力，难以起到保护车体与车内人员的作用。因此需要提出一个新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车保险杠的防冲击结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车保险杠的防冲击结构，包括防撞支架与防撞杆，所述防撞杆朝向所述防撞支架的侧壁固定连接有若干连接杆，所述连接杆的另一端滑动连接于所述防撞支架，所述连接杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接于所述防撞杆与所述防撞支架相对的侧壁，所述连接杆位于所述防撞支架内的端部固定连接有固定块，所述防撞支架内设置有连接块，所述连接块开设有供所述固定块滑动连接的滑槽，所述滑槽的端部内壁与所述固定块的侧壁之间固定连接有第二弹簧。通过采用上述技术方案，在该保险杠发生撞击时，首先通过防撞杆对车体起到保护作用，使得防撞杆朝向防撞支架发生位移，第一弹簧被压缩，通过第一弹簧对其起到初步的缓冲作用，当防撞杆继续朝向防撞支架发送位移时，通过固定块在滑...
【技术保护点】
1.一种汽车保险杠的防冲击结构，包括防撞支架与防撞杆，其特征是：所述防撞杆朝向所述防撞支架的侧壁固定连接有若干连接杆，所述连接杆的另一端滑动连接于所述防撞支架，所述连接杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接于所述防撞杆与所述防撞支架相对的侧壁，所述连接杆位于所述防撞支架内的端部固定连接有固定块，所述防撞支架内设置有连接块，所述连接块开设有供所述固定块滑动连接的滑槽，所述滑槽的端部内壁与所述固定块的侧壁之间固定连接有第二弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠的防冲击结构，包括防撞支架与防撞杆，其特征是：所述防撞杆朝向所述防撞支架的侧壁固定连接有若干连接杆，所述连接杆的另一端滑动连接于所述防撞支架，所述连接杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接于所述防撞杆与所述防撞支架相对的侧壁，所述连接杆位于所述防撞支架内的端部固定连接有固定块，所述防撞支架内设置有连接块，所述连接块开设有供所述固定块滑动连接的滑槽，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏辉，
申请(专利权)人：哇噢新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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