【技术实现步骤摘要】
一种塑料背门内上饰板
本技术属于汽车塑料背门的装饰
，特别的涉及一种塑料背门内上饰板。
技术介绍
随着环保和节能要求越来越严格，对汽车的燃油经济性要求也越高，那么在保证汽车的强度和安全性能的前提下如何能达到这个目标，目前最好的方法就是尽可能的降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染；通常的轻量化技术有使用比钢材更轻的铝合金或铝镁合金、使用碳纤维的使用和使用塑料件代钢材三种方式。由于铝镁合金和碳纤维的成本高昂，限制了其在普通家庭用车上的应用，往往在豪车上使用，而用塑料件代替钢板，则只需略微增加一点成本，就能实现需要，因此塑料背门应运而生。饰板是塑料背门的必要部件，背门内板须在上部开用于扰流板、高位制动灯和线束安装操作孔，附件安装完毕后，需用饰板进行封堵；但在现有技术中，内上饰板和塑料背门内板连接方式为卡接，卡接点6-8个，不易拆装，在总装之前都分开包装，在总装线进行安装；同时由于塑料件出模角度原因，内上饰板和塑料背门的分缝无法在一张面上，不美观且不易匹配。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种塑料背门内上饰板，其特征在于：包括用以盖合背门的饰板（1）、设置在背门上的基座（2）、与所述基座（2）铰接的转动杆（3）和用以固定所述饰板（1）的止挡部（4），所述基座（2）设有开设通孔（5）的罩合板（21）、设置在所述罩合板（21）内壁的第一弹性件（22）和用以支撑所述转动杆（3）的转动部（23），所述第一弹性件（22）与转动杆（3）连接，所述转动杆（3）端部设有用以固定饰板（1）的卡接部（31），所述饰板（1）远离转动杆（3）一端设有用以伸入止挡部（4）的固定凸起（11）。/n
【技术特征摘要】
1.一种塑料背门内上饰板，其特征在于：包括用以盖合背门的饰板（1）、设置在背门上的基座（2）、与所述基座（2）铰接的转动杆（3）和用以固定所述饰板（1）的止挡部（4），所述基座（2）设有开设通孔（5）的罩合板（21）、设置在所述罩合板（21）内壁的第一弹性件（22）和用以支撑所述转动杆（3）的转动部（23），所述第一弹性件（22）与转动杆（3）连接，所述转动杆（3）端部设有用以固定饰板（1）的卡接部（31），所述饰板（1）远离转动杆（3）一端设有用以伸入止挡部（4）的固定凸起（11）。
2.根据权利要求1所述的一种塑料背门内上饰板，其特征在于：所述基座（2）还设有置于罩合板（21）内的限位板（24）和沿所述限位板（24）可往复移动的滑移座（25），所述滑移座（25）表面设有与转动杆（3）铰接的铰接部。
3.根据权利要求2所述的一种塑料背门内上饰板，其特征在于：所述限位板（24）内设有用以固定所述滑移座（25）的弹性凸起（26）。
4.根据权利要求1所述的一种塑料背门内上饰板，其特征在于：所述转动部（23）包括固设在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱春伟，刘多加，钱梅林，袁超，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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