一种轻量化的高温高压液压油箱及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种轻量化的高温高压液压油箱及其制备方法，包括上腔体和下腔体，所述上腔体和下腔体连接处通过连接件固定连接，所述上腔体顶部设有加油口和回油口，所述上腔体侧壁上设有若干液位窗，所述下腔体底部设有出油口，所述出油口上安装有控制阀，所述上腔体和下腔体中间位置平行于两侧边处开设有插槽，所述隔板插接于插槽上且与插槽固定连接，所述上腔体和下腔体侧边设有若干组波浪形的凸起和凹槽，通过将尼龙6材料和玻璃纤维材料混合、烘干、注塑成型、冷却、修整处理，制备而成的液压油箱，一次成型，缩短了加工的时间，可以大大降低液压油箱的制备成本，且增加了液压油的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化的高温高压液压油箱及其制备方法
本专利技术涉及一种轻量化的高温高压液压油箱及其制备方法，属于液压油箱

技术介绍
液压油箱是储存液压系统工作所需油液的容器，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。传统的液压油箱，基本都是由金属材料制造，在制造的过程中常常会因为焊接的缺陷存在漏油的问题，极大的危害了驾驶员和其他人的生命财产安全。且传统的油箱常常需要球阀、换向阀配合使用，箱体上装配的零件过重，导致在自卸车长途行驶的过程中容易出现裂缸。虽然当前有部分塑料液压油箱总成流传在市场上，但因工艺限制或设计的缺陷，其发展速度缓慢。我国商用车行业每年对液压油箱的需求量巨大，但金属液压油箱成本过高，且存在一定的安全隐患，因此亟需一款综合性能优异的塑料液压油箱出现在市场上，来填补我国在成熟塑料液压油箱总成产品上的空缺。我单位为解决上述缺陷，开始研发了一种塑料液压油箱,其从材料上直接避免了焊接这一工序，简化了与油箱装配的零件，能较大限度的节约成本。因此，需要一种轻量化的高温高压液压油箱，减少焊接，降低液压油箱使用过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化的高温高压液压油箱，包括上腔体（5）和下腔体（6），其特征在于，所述上腔体（5）和下腔体（6）连接处通过连接件固定连接，所述上腔体（5）顶部设有加油口（1）和回油口（2），所述上腔体（5）侧壁上设有若干液位窗（3），所述下腔体（6）底部设有出油口（4），所述出油口（4）上安装有控制阀（41），所述上腔体（5）和下腔体（6）中间位置平行于两侧边处开设有插槽（7），所述隔板（8）插接于插槽（7）上且与插槽（7）固定连接，所述隔板（8）的底部的高度低于液压油箱整体的高度，所述上腔体（5）和下腔体（6）侧边设有若干组波浪形的凸起和凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化的高温高压液压油箱，包括上腔体（5）和下腔体（6），其特征在于，所述上腔体（5）和下腔体（6）连接处通过连接件固定连接，所述上腔体（5）顶部设有加油口（1）和回油口（2），所述上腔体（5）侧壁上设有若干液位窗（3），所述下腔体（6）底部设有出油口（4），所述出油口（4）上安装有控制阀（41），所述上腔体（5）和下腔体（6）中间位置平行于两侧边处开设有插槽（7），所述隔板（8）插接于插槽（7）上且与插槽（7）固定连接，所述隔板（8）的底部的高度低于液压油箱整体的高度，所述上腔体（5）和下腔体（6）侧边设有若干组波浪形的凸起和凹槽。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化的高温高压液压油箱，其特征在于，所述上腔体（5）和下腔体（6）连接处开设有若干螺纹孔，所述上腔体（5）和下腔体（6）通过螺钉固定连接，所述上腔体（5）和下腔体（6）连接处安装有垫圈实现密封。


3.根据权利要求1所述的一种轻量化的高温高压液压油箱，其特征在于，所述上腔体侧壁上注塑连接有三组镶件（31），所述镶件（31）上螺纹连接有三组液位窗（3），所述液位窗（3）与镶件（31）间通过安装垫圈实现密封。


4.根据权利要求1所述的一种轻量化的高温高压液压油箱，其特征在于，所述隔板（8）的高度为液压油箱整体高度的三分之二。


5.根据权利要求1所述的一种轻量化的高温高压液压油箱，其特征在于，所述插槽（7）内开设有若干螺纹孔，所述隔板（8）通过螺钉与插槽（7）固定连接。


6.根据权利要求1所述的一种轻量化的高温高压液压油箱，其特征在于，所述出油口（4）通过注塑形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：隽凤辉，杨思凯，
申请(专利权)人：十堰华利通液压系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42