一种货箱结构以及售货车制造技术

本发明专利技术公开一种货箱结构，包括主架体、底板、左盖板、右盖板、前盖板、后盖板以及卷收机构，左盖板中，第二左框架的一端与第一左框架呈垂直地连接，另一端转动安装于主架体的上端，右盖板中，第二右框架的一端与第一右框架呈垂直地连接，另一端转动安装于主架体的上端，卷收机构设于左盖板或者右盖板，且以主架体长度方向为轴可转动，卷收机构包括用以连接第二左框架和第二右框架的柔性覆盖件，用以在左盖板和右盖板转动时封闭货箱的上侧。货箱结构在打开后，车厢顶部的高度升高，便于用户在车厢内直立走动，大大减少了头部碰到车厢的危险，柔性覆盖使左盖板和右盖板之间一直保持被遮挡状态，而不会存在空隙，进而提高货箱结构遮风挡雨的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种货箱结构以及售货车
本专利技术涉及售货车
，特别涉及一种货箱结构以及售货车。
技术介绍
为促进经济发展，现在推行地摊经济，相比普通货车，售货车具有较大优势。对于售货车来说，其货箱不仅要起到运送物品的作用，也要能够实现遮雨遮阳及展示货物的功能，用户在使用过程中，货箱高度低或者有遮挡，人无法站在货箱地板上自由行走，并且左右盖与箱顶之间或者左右盖之间有缝隙，不能有效遮雨遮阳。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种货箱结构，旨在解决货箱高度低或者有遮挡，人无法站在货箱地板上自由行走，并且左右盖与箱顶之间或者左右盖之间有缝隙，不能有效遮雨遮阳的问题。为实现上述目的，本专利技术提出一种货箱结构，包括主架体、底板、左盖板、右盖板、前盖板、后盖板以及卷收机构；所述左盖板可转动地安装于所述主架体，所述左盖板包括左面板、第一左框架和第二左框架，所述左面板与所述第一左框架连接，用以封闭所述货箱的左侧，所述第二左框架的一端与所述第一左框架呈垂直地连接，另一端转动安装于所述主架体的上端；所述右盖板可转动地安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货箱结构，其特征在于，包括主架体、底板、左盖板、右盖板、前盖板、后盖板以及卷收机构；/n所述左盖板可转动地安装于所述主架体，所述左盖板包括左面板、第一左框架和第二左框架，所述左面板与所述第一左框架连接，用以封闭所述货箱的左侧，所述第二左框架的一端与所述第一左框架呈垂直地连接，另一端转动安装于所述主架体的上端；/n所述右盖板可转动地安装于所述主架体，所述右盖板包括右面板、第一右框架和第二右框架，所述右面板与所述第一右框架连接，用以封闭所述货箱的右侧，所述第二右框架的一端与所述第一右框架呈垂直地连接，另一端转动安装于所述主架体的上端；/n所述卷收机构设于所述左盖板或者所述右盖板，且以所述主...

【技术特征摘要】
1.一种货箱结构，其特征在于，包括主架体、底板、左盖板、右盖板、前盖板、后盖板以及卷收机构；
所述左盖板可转动地安装于所述主架体，所述左盖板包括左面板、第一左框架和第二左框架，所述左面板与所述第一左框架连接，用以封闭所述货箱的左侧，所述第二左框架的一端与所述第一左框架呈垂直地连接，另一端转动安装于所述主架体的上端；
所述右盖板可转动地安装于所述主架体，所述右盖板包括右面板、第一右框架和第二右框架，所述右面板与所述第一右框架连接，用以封闭所述货箱的右侧，所述第二右框架的一端与所述第一右框架呈垂直地连接，另一端转动安装于所述主架体的上端；
所述卷收机构设于所述左盖板或者所述右盖板，且以所述主架体长度方向为轴可转动，所述卷收机构包括分别连接所述第二左框架和所述第二右框架的柔性覆盖件，用以在所述左盖板和所述右盖板转动时封闭所述货箱的上侧。


2.如权利要求1所述的货箱结构，其特征在于，所述卷收机构还包括转轴，所述转轴转动安装于所述左盖板或者所述右盖板；所述柔性覆盖件包括可转动地环绕设置在所述转轴上的柔性布。


3.如权利要求2所述的货箱结构，其特征在于，所述卷收机构安装于所述左盖板；所述第一左框架和所述第二左框架的连接处开设有两个安装孔，所述两个安装孔用以供所述转轴转动安装。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：章峰，万海桥，姚健，张枫，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34