一种翼展车的车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼展车的车厢，包括两侧具有敞口的厢体、铰接在所述厢体上的翼板及第一液压油缸，其特征在于：所述厢体的敞口边缘开设有凹槽，所述翼板的边缘一体成型有凸板，所述凸板抵接在所述凹槽内，所述厢体上安装有紧固机构，所述紧固机构包括连动架、压板及第二液压油缸，所述第二液压油缸带动所述连动架转动以使所述压板抵接在所述翼板上或远离所述翼板，本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：通过凸板与凹槽的配合以及密封垫的作用，使翼板盖合在厢体上后密封性大大增强，通过压板、连动架等部件的配合，使翼板的下端能够牢固的盖合，保证翼展车运输过程中车厢的稳定及密封。

【技术实现步骤摘要】
一种翼展车的车厢
本技术涉及翼展车
，具体是指一种翼展车的车厢。
技术介绍
翼展车的车厢是普通车厢的改进，其具有翼板、液压装置、紧固件等，翼板的上端铰接在车厢的顶部，液压装置也安装在车厢的顶部，通过液压装置即能开启或关闭车厢两侧翼板，再通过紧固件对翼板的下端进行加固，极大的方便了装卸货物，使得翼展车成为现代物流企业十分青睐的运输工具。但翼展车在使用中仍存在一定问题，翼板在车厢上关闭后，其边缘与车厢的连接处密封性较差，容易使外部的雨水、灰尘等进入到车厢内，同时，紧固件的操作较为不便，且对翼板的下端压靠效果不佳。因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术提供一种翼展车的车厢，其能够解决翼板盖合后密封性较差、紧固件对翼板的压靠效果不好的技术问题。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种翼展车的车厢，包括两侧具有敞口的厢体、铰接在所述厢体上的翼板及第一液压油缸，所述翼板盖合在所述厢体的敞口上，所述厢体的敞口边缘开设有凹槽，所述翼板的边缘一体成型有凸板，所述凸板抵接在所述凹槽内，所述凸板与所述凹槽之间固定安装有密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼展车的车厢，包括两侧具有敞口的厢体(1)、铰接在所述厢体(1)上的翼板(2)及第一液压油缸(3)，所述翼板(2)盖合在所述厢体(1)的敞口上，其特征在于：所述厢体(1)的敞口边缘开设有凹槽(4)，所述翼板(2)的边缘一体成型有凸板(5)，所述凸板(5)抵接在所述凹槽(4)内，所述凸板(5)与所述凹槽(4)之间固定安装有密封垫(6)，所述厢体(1)上安装有紧固机构(7)，所述紧固机构(7)包括连动架(8)、压板(9)及第二液压油缸(13)，所述连动架(8)铰接在所述厢体(1)上，所述压板(9)铰接在所述连动架(8)上靠近所述翼板(2)的一端，所述第二液压油缸(13)的缸筒端铰接在所述厢...

【技术特征摘要】
1.一种翼展车的车厢，包括两侧具有敞口的厢体(1)、铰接在所述厢体(1)上的翼板(2)及第一液压油缸(3)，所述翼板(2)盖合在所述厢体(1)的敞口上，其特征在于：所述厢体(1)的敞口边缘开设有凹槽(4)，所述翼板(2)的边缘一体成型有凸板(5)，所述凸板(5)抵接在所述凹槽(4)内，所述凸板(5)与所述凹槽(4)之间固定安装有密封垫(6)，所述厢体(1)上安装有紧固机构(7)，所述紧固机构(7)包括连动架(8)、压板(9)及第二液压油缸(13)，所述连动架(8)铰接在所述厢体(1)上，所述压板(9)铰接在所述连动架(8)上靠近所述翼板(2)的一端，所述第二液压油缸(13)的缸筒端...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春立，郭臣，杨思田，郭启，刘尚高，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32