一种挂车牵引测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种挂车牵引测试装置，属于车牵引测试技术领域，包括基座、安装架、牵引驱动架，安装架与牵引驱动架将牵引装置悬浮支撑在基座上，牵引驱动架用于向牵引装置提供牵引作用力，在实际操作中，能够根据需要，通过左右、牵引及上下驱动组件的协同作用，产生不同方向的牵引力，从而全面模拟挂车在运行时牵引装置所受的水平、转弯及爬坡等复杂载荷，克服了传统实地测试对场地、车辆及安全性的限制，更能在不依赖真实场景的情况下，高效、准确地评估牵引装置的性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种挂车牵引测试装置，属于车牵引测试。

技术介绍

1、随着汽车工业的快速发展，挂车作为物流运输的重要工具，其安全性和可靠性越来越受到行业的关注。为了确保挂车在各种工况下的正常运行，牵引测试装置的研发显得尤为重要。

2、在现有的挂车牵引测试技术中，大多采用真实车辆进行实地测试，这种方式虽然能够模拟实际工况，但存在诸多局限性。首先，实地测试需要耗费大量的人力、物力和时间成本，且受到天气、路况等多种因素的影响，测试结果难以保证一致性。其次，实地测试对于测试场地的要求较高，需要专门的测试场地和设施，这无疑增加了测试的难度和成本。最后，实地测试存在一定的安全隐患，一旦发生意外情况，可能导致车辆损坏甚至人员伤亡。

3、为了解决上述问题，本专利技术提出了一种挂车牵引测试装置。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种挂车牵引测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种挂车牵引测试装置，包括：p>

3、基座；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种挂车牵引测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述两个阻力杆（402）的铰接点间距小于两个缸筒（401）的铰接点间距，两个缸筒（401）的铰接点、两个阻力杆（402）的铰接点投影在基座（1）上围成梯形结构。

3.根据权利要求1所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述牵引驱动架（3）包括：

4.根据权利要求3所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述左右驱动组件（5）包括：

5.根据权利要求3所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述架体（301）上还设置有牵引驱动组件（6），...

【技术特征摘要】

1.一种挂车牵引测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述两个阻力杆（402）的铰接点间距小于两个缸筒（401）的铰接点间距，两个缸筒（401）的铰接点、两个阻力杆（402）的铰接点投影在基座（1）上围成梯形结构。

3.根据权利要求1所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述牵引驱动架（3）包括：

4.根据权利要求3所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述左右驱动组件（5）包括：

5.根据权利要求3所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述架体（301）上还设置有牵引驱动组件（6），所述牵引驱动组件（6）包括：

6.根据权利要求5所述的一种挂车牵引测试装置，其特征在于，所述架体...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭臣，蔡凡，李雪松，徐壮，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：