【技术实现步骤摘要】
一种航空双转子综合振动特性试验台
本技术主要涉及转子振动测试相关
，具体是一种航空双转子综合振动特性试验台。
技术介绍
转子系统是航空发动机的核心结构，而航空发动机的主要转子系统为双转子结构，即高压转子和低压转子之间通过轴承联接在一起。对于航空双转子系统的研究一直以来是一些高校及科研单位的工作重点，因此相应的航空双转子系统的振动特性试验台应运而生。由于航空双转子系统的专业性限制，现有各大高效及科研单位所搭建的振动试验台结构极为复杂且较为单一，一般面向航空发动机局部结构进行构建，适用于单一因素的振动特性研究。因此，设计一种易于搭建，且能够从多方面对航空双转子系统振动特性进行综合研究的试验台是本领域技术人员亟需解决的一项技术问题。
技术实现思路
为解决目前技术的不足，本技术结合现有技术，从实际应用出发，提供一种航空双转子综合振动特性试验台，本试验台具有易于搭建，能够保证高压转子和低压转子相对稳定高速转动的特点，通过对对该试验台的双转子系统进行振动性能测试，能够为航空发动机改进提供有力的试验数据。
【技术保护点】
1.一种航空双转子综合振动特性试验台，其特征在于，包括底座、低压转子、高压转子、低压转子驱动、高压转子驱动；/n其中，所述低压转子驱动固定安装于所述底座一侧并连接所述低压转子一端，低压转子驱动的轴线与所述低压转子轴线重合；/n所述高压转子套设于所述低压转子外部，高压转子的靠近所述低压转子驱动的一端与低压转子之间通过轴承配合，高压转子的远离所述低压转子驱动的一端通过固定安装于所述底座上的轴承座支撑，且高压转子的该端与所述轴承座之间设有轴承；/n所述高压转子驱动固定安装于所述底座上且连接所述高压转子，高压转子驱动的轴线与所述高压转子的轴线垂直。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空双转子综合振动特性试验台，其特征在于，包括底座、低压转子、高压转子、低压转子驱动、高压转子驱动；
其中，所述低压转子驱动固定安装于所述底座一侧并连接所述低压转子一端，低压转子驱动的轴线与所述低压转子轴线重合；
所述高压转子套设于所述低压转子外部，高压转子的靠近所述低压转子驱动的一端与低压转子之间通过轴承配合，高压转子的远离所述低压转子驱动的一端通过固定安装于所述底座上的轴承座支撑，且高压转子的该端与所述轴承座之间设有轴承；
所述高压转子驱动固定安装于所述底座上且连接所述高压转子，高压转子驱动的轴线与所述高压转子的轴线垂直。
2.根据权利要求1所述的一种航空双转子综合振动特性试验台，其特征在于，所述高压转子的远离所述低压转子驱动的一端与所述高压转子驱动之间通过齿轮连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空双转子综合振动特性试验台，其特征在于，所述高压转子驱动包括有一驱动轴，所述驱动轴可转动的安装在轴承座内，驱动轴与高压转子之间通过齿轮连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空双转子综合振动特性试验台，其特征在于，所述高压转子的远离所述低压转子驱动的一侧端面固定安装有从动锥齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锴，曹树谦，李娜娜，杨立青，马惠秋，
申请(专利权)人：哈尔滨木森机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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