一种气浮轴承支撑的高速压缩机制造技术

技术编号:31429704 阅读:31 留言:0更新日期:2021-12-15 15:45
本实用新型专利技术公开了一种气浮轴承支撑的高速压缩机,包括壳体,所述壳体一端的中心位置处设置有形成有中心腔,所述中心腔外侧的壳体内部形成有环形活塞腔,所述环形活塞腔和中心腔一侧的壳体内部形成有柱形活动腔,所述柱形活动腔和环形腔外侧的壳体内形成有环形出气腔;其中,所述中心腔与环形活塞腔之间沿圆周方向均匀设置有连通孔一,所述环形活塞腔与环形出气腔之间沿圆周方向均匀设置有连通孔二,所述柱形活动腔与环形活塞腔相互连通;所述连通孔一和连通孔二内部分别设置有单向阀一与单向阀二。本实用新型专利技术在整个过程中,驱动轴转动一周,环形密封塞可发送两次压缩,提高了输出功率,减少了压缩能耗,提高了压缩机的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种气浮轴承支撑的高速压缩机


[0001]本技术涉及高速压缩机
,具体为一种气浮轴承支撑的高速压缩机。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力
[0003]压缩机主要分为动力式和容积式,前者包括轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机,后者包括螺杆式压缩机、活塞式压缩机等;压缩机在工作时受滚动轴承特性的影响,旋转速度较低;滚动轴承采用油润滑,回转阻力相对较大;且零件复杂,装配不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气浮轴承支撑的高速压缩机以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气浮轴承支撑的高速压缩机,包括壳体,所述壳体一端的中心位置处设置有形成有中心腔,所述中心腔外侧的壳体内部形成有环形活塞腔,所述环形活塞腔和中心腔一侧的壳体内部形成有柱形活动腔,所述柱形活动腔和环形腔外侧的壳体内形成有环形出气腔;其中,所述中心腔与环形活塞腔之间沿圆周方向均匀设置有连通孔一,所述环形活塞腔与环形出气腔之间沿圆周方向均匀设置有连通孔二,所述柱形活动腔与环形活塞腔相互连通;
[0006]所述柱形活动腔远离中心腔一端的壳体上可拆卸设置有端盖,所述端盖的中心位置出通过气浮轴承一贯穿设置有驱动轴,所述驱动轴的一端通过气浮轴承二与柱形活动腔内侧壁连接。r/>[0007]优选的,位于所述柱形活动腔内部的驱动轴外侧一体成型有旋转柱,所述旋转柱远离端盖的一侧开设有椭圆形凹槽,且椭圆形凹槽的圆心位于旋转柱的中轴线上。
[0008]优选的,所述连通孔一和连通孔二内部分别设置有单向阀一与单向阀二;
[0009]所述环形活塞腔的内部滑动设置有环形活动件,所述环形活动件的一端延伸至柱形活动腔内部,位于所述柱形活动腔内部的环形活动件内侧设置有漏斗状扩口,所述环形活动件远离柱形活动腔的一端设置有环形密封塞。
[0010]优选的,所述漏斗状扩口上对称通过花键滑动设置有L型杆,所述L型杆的一端延伸至椭圆形凹槽内部,所述L型杆两侧的柱形活动腔一端均设置有挡块。
[0011]优选的,所述驱动轴的另一端设置有输入轮。
[0012]优选的,所述漏斗状扩口上对称设置有一对T型滑条,所述L型杆的一端设置有与漏斗状扩口相互适配的斜面,且所述斜面上设置有与T型滑条相互适配的T型滑槽。
[0013]优选的,位于所述椭圆形凹槽内部的L型杆两侧皆设置有弧形凹槽,所述弧形凹槽的内部卡设有滚球,两个所述滚球分别与椭圆形凹槽两侧壁抵触。
[0014]优选的,所述中心腔一侧的壳体上设置有进气管,所述环形出气腔外侧的壳体上均匀设置有出气管。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016](1)本技术驱动轴的两端分别设置气浮轴承一和气浮轴承而,气浮轴承,摩阻低,温升低,在转速高达5万转/分时,其温升不超过20~30℃,转速甚至有高达130万转/分的,因此在此工作过程中,驱动轴回转阻力小,旋转速度较高,单位时间内活塞可压缩气体流量大,并且在工作时,输入轮在驱动部件驱动下带动驱动轴,而驱动轴可带动旋转柱,由于L型杆受挡块限位不可周向运动,因此,在旋转柱的转动时,在L型杆的一端在旋转柱的椭圆形凹槽内部位置发生变化,使得L型杆上下快速运动,而L型杆上下快速运动通过环形活动件可带动环形密封塞快速左右运动,将中心腔内部气体吸入环形活塞腔后快速导入环形出气腔内部,在整个过程中,驱动轴转动一周,环形密封塞可发送两次压缩,提高了输出功率,减少了压缩能耗,提高了压缩机的使用寿命。
[0017](2)本技术通过结构上的布局,在组装时,分别将环形密封塞与环形活动件卡入环形活塞腔,然后将L型杆与环形活动件的漏斗状扩口卡接,通过气浮轴承二固定驱动轴一端并使两个L型杆卡入旋转柱的椭圆形凹槽18内部,最后盖上端盖,使驱动轴另一端穿过端盖的气浮轴承一,即完成组装,结构简单,组装方便,便于对其进行维护,维修。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图;
[0019]图2为图1的A

A面结构示意图;
[0020]图3为本技术的旋转柱和驱动轴结构示意图。
[0021]图中:1、壳体;2、中心腔;3、环形活塞腔;4、柱形活动腔;5、环形出气腔;6、连通孔一;7、连通孔二;8、单向阀一;9、单向阀二;10、环形活动件;11、漏斗状扩口;12、环形密封塞;13、端盖;14、气浮轴承一;15、驱动轴;16、气浮轴承二;17、旋转柱;18、椭圆形凹槽;19、L型杆;191;挡块;20、T型滑条;21、斜面;22、弧形凹槽;23、滚球。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

3,本技术提供的一种实施例:一种气浮轴承支撑的高速压缩机,包括壳体1,壳体1一端的中心位置处设置有形成有中心腔2,中心腔2外侧的壳体1内部形成有环形活塞腔3,环形活塞腔3和中心腔2一侧的壳体1内部形成有柱形活动腔4,柱形活动腔4和环形腔外侧的壳体1内形成有环形出气腔5;其中,中心腔2与环形活塞腔3之间沿圆周方向均匀设置有连通孔一6,环形活塞腔3与环形出气腔5之间沿圆周方向均匀设置有连通孔二7,柱形活动腔4与环形活塞腔3相互连通;
[0024]连通孔一6和连通孔二7内部分别设置有单向阀一8与单向阀二9;
[0025]环形活塞腔3的内部滑动设置有环形活动件10,环形活动件10的一端延伸至柱形
活动腔4内部,位于柱形活动腔4内部的环形活动件10内侧设置有漏斗状扩口11,环形活动件10远离柱形活动腔4的一端设置有环形密封塞12;
[0026]柱形活动腔4远离中心腔2一端的壳体1上可拆卸设置有端盖13,端盖13的中心位置出通过气浮轴承一14贯穿设置有驱动轴15,驱动轴15的一端通过气浮轴承二16与柱形活动腔4内侧壁连接,位于柱形活动腔4内部的驱动轴15外侧一体成型有旋转柱17,旋转柱17远离端盖13的一侧开设有椭圆形凹槽18,且椭圆形凹槽18的圆心位于旋转柱17的中轴线上,该气浮轴承,摩阻低,温升低,在转速高达5万转/分时,其温升不超过20~30℃,转速甚至有高达130万转/分的,因此在此工作过程中,驱动轴通过气浮轴承一14和气浮轴承二16支撑,回转阻力小,旋转速度较高,单位时间内活塞可压缩气体流量大;
[0027]漏斗状扩口11上对称通过花键滑动设置有L型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气浮轴承支撑的高速压缩机,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)一端的中心位置处设置有形成有中心腔(2),所述中心腔(2)外侧的壳体(1)内部形成有环形活塞腔(3),所述环形活塞腔(3)和中心腔(2)一侧的壳体(1)内部形成有柱形活动腔(4),所述柱形活动腔(4)和环形腔外侧的壳体(1)内形成有环形出气腔(5);其中,所述中心腔(2)与环形活塞腔(3)之间沿圆周方向均匀设置有连通孔一(6),所述环形活塞腔(3)与环形出气腔(5)之间沿圆周方向均匀设置有连通孔二(7),所述柱形活动腔(4)与环形活塞腔(3)相互连通;所述柱形活动腔(4)远离中心腔(2)一端的壳体(1)上可拆卸设置有端盖(13),所述端盖(13)的中心位置出通过气浮轴承一(14)贯穿设置有驱动轴(15),所述驱动轴(15)的一端通过气浮轴承二(16)与柱形活动腔(4)内侧壁连接。2.根据权利要求1所述的一种气浮轴承支撑的高速压缩机,其特征在于:位于所述柱形活动腔(4)内部的驱动轴(15)外侧一体成型有旋转柱(17),所述旋转柱(17)远离端盖(13)的一侧开设有椭圆形凹槽(18),且椭圆形凹槽(18)的圆心位于旋转柱(17)的中轴线上。3.根据权利要求2所述的一种气浮轴承支撑的高速压缩机,其特征在于:所述连通孔一(6)和连通孔二(7)内部分别设置有单向阀一(8)与单向阀二(9);所述环形活塞腔(3)的内部滑动设置有环形活动件(10),所述环形活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄锴李娜娜杨立青
申请(专利权)人:哈尔滨木森机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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