一种发动机进气系统导流管结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机进气系统导流管结构，涉及发动机排进气系统的技术领域，解决了因现有技术的进气系统布置不紧凑而导致对进气温度检测不够准确的技术问题。它包括进气接管，所述进气接管的一端与进气节气门连接，另一端与发动机进气管连接；所述进气接管上设有与EGR组件相连通的连接头，所述进气接管内与连接头位置相对应处设有将废气引向发动机进气管的导流管；所述连接头和进气节气门之间的进气接管上设有用于安装进气温度传感器的第二接头。本实用新型专利技术结构合理、布置紧凑，降低了布置的难度，还有效的减小气流直击管壁而导致废气回冲的风险，使测量的进气温度数值更为准确。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气系统导流管结构
本技术涉及发动机排进气系统的
，更具体地说，它涉及一种发动机进气系统导流管结构。
技术介绍
发动机工作时是将空气与燃料送入气缸燃烧释放能量，并将该能量转化为机械能。而送入气缸的气体的温度、量和浓度都对燃烧有着极大的影响，其直接影响着发动机的各项指标。与外界空气相连通的进气管通过进气节气门将新鲜空气送到与发动机连通的发动机进气管内，而在空气送达发动机进气管前，还需监测进气温度，然后通过三通接头混合EGR组件的废气。对于进气温度的检查，其用于检测空气温度的进气温度传感器离发动机进气管越近，测得的数值越准确。但由于废气的温度较空气的高，在废气通过三通接头进入到进气管中时，因废气直接冲击管壁，会出现回冲而影响空气温度的情况。如将进气温度传感器布置得离发动机进气管较近的位置，则废气对检测的精度影响较大。目前，为避免废气对进气温度检测的影响，在进气温度传感器与三通接头之间预留有足够的长度以避免高温废气对进气温度传感器的影响。所以，目前的进气接管的长度大都较长，不能满足目前对发动机布置的紧凑的要求，布置在发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机进气系统导流管结构，其特征在于，包括进气接管(4)，所述进气接管(4)的一端与进气节气门(3)连接，另一端与发动机进气管(2)连接；所述进气接管(4)上设有与EGR组件(1)相连通的连接头(9)，所述进气接管(4)内与连接头(9)位置相对应处设有将废气引向发动机进气管(2)的导流管(5)；所述连接头(9)和进气节气门(3)之间的进气接管(4)上设有用于安装进气温度传感器的第二接头(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机进气系统导流管结构，其特征在于，包括进气接管(4)，所述进气接管(4)的一端与进气节气门(3)连接，另一端与发动机进气管(2)连接；所述进气接管(4)上设有与EGR组件(1)相连通的连接头(9)，所述进气接管(4)内与连接头(9)位置相对应处设有将废气引向发动机进气管(2)的导流管(5)；所述连接头(9)和进气节气门(3)之间的进气接管(4)上设有用于安装进气温度传感器的第二接头(7)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统导流管结构，其特征在于，所述导流管(5)的端口为向发动机进气管(2)一侧倾斜的斜切口(8)。


3.根据权利要求2所述的一种发动机进气系统导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈楚枫，刘显宏，覃海玉，蒙小聪，董家枝，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45