一种进气歧管制造技术

本实用新型专利技术的一种进气歧管，包括进气总管和多个进气支管，多个进气支管通过法兰连接气缸；其特征在于：所述进气歧管还包括加固横梁，所述加固横梁适于固定安装于车体内；所述法兰外侧固定设置有多个向上延伸的安装脚，所述安装脚通过紧固件固定连接所述加固横梁；所述加固横梁上还固定设置有多个缓冲垫，所述缓冲垫向下延伸并卡设于相邻的所述进气支管之间。具有结构牢固，不易变形的，且维护方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及进气歧管。
技术介绍
进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。进气歧管的设计也是大有学问的，为了引擎每一汽缸的燃烧状况相同，每一缸的歧管长度和弯曲度都要尽可能的相同。由于引擎是由四个行程来完成运转程序，所以引擎每一缸会以脉冲方式进气，依据经验，较长的歧管适合低转速运转，而较短的歧管则适合高转速运转。如今的进气歧管从原来的铝制材料变成了塑料材质。塑料进气歧管最主要的优点是成本较低，质量较轻。但是，汽车行进过程中，会有比较剧烈的抖动，而进气歧管一般仅依靠法兰与气缸进行固定连接；汽车剧烈的抖动有可能会引起法兰的变形，从而降低气缸和进气歧管连接的气密性；另外，抖动也可能导致进气歧管发生变形，而影响其性能。因此，对现有的进气歧管进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种结构牢固，不易变形的，且维护方便的进气歧管。为达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进气歧管，包括进气总管和多个进气支管，多个进气支管通过法兰连接气缸；其特征在于：所述进气歧管还包括加固横梁，所述加固横梁适于固定安装于车体内；所述法兰外侧固定设置有多个向上延伸的安装脚，所述安装脚通过紧固件固定连接所述加固横梁；所述加固横梁上还固定设置有多个缓冲垫，所述缓冲垫向下延伸并卡设于相邻的所述进气支管之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种进气歧管，包括进气总管和多个进气支管，多个进气支管通过法兰连接气缸；其特征在于：所述进气歧管还包括加固横梁，所述加固横梁适于固定安装于车体内；所述法兰外侧固定设置有多个向上延伸的安装脚，所述安装脚通过紧固件固定连接所述加固横梁；所述加固横梁上还固定设置有多个缓冲垫，所述缓冲垫向下延伸并卡设于相邻的所述进气支管之间。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱芳达，
申请(专利权)人：宁波颖达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33