一种防堵塞的汽车用空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术提供一种防堵塞的汽车用空气滤清器，涉及空气过滤技术领域，包括滤清主体、清理装置、连接块和固定装置，所述滤清主体的底面固定连接有底座，所述底座的顶面开设有滑轨，所述清理装置与底座通过滑轨活动连接，所述清理装置包括长杆，所述长杆的一侧固定安装有刷头，所述长杆的底端固定连接有圆柱，所述圆柱的底端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有滑轮，所述滑轨与滑轮活动连接，所述刷头的材质为尼龙材质，所述进气口的数量为多组，所述进气口在滤清主体的表面上呈等距离分布，实现了简单便利的清洁进气口，时常清理进气口，可以让滤清器更好的进气，而不会被灰尘所影响，利于发动机的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞的汽车用空气滤清器
本技术涉及空气过滤
，尤其涉及一种防堵塞的汽车用空气滤清器。
技术介绍
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。由于汽车用空气滤清器工作在发动机进气口处，此位置通常只会在车辆维护时进行清洁维护，平时通常不会进行清理，导致此位置空气中灰尘较多，灰尘过多导致空气滤清器在长期工作中，可能会发生灰尘堵住进气口使得发动机进气不足，从而导致发动机故障等一系列问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防堵塞的汽车用空气滤清器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防堵塞的汽车用空气滤清器，包括滤清主体、清理装置、连接块和固定装置，所述清理装置与固定装置通过连接块固定连接，所述滤清主体的底面固定连接有底座，所述底座的顶面开设有滑轨，所述清理装置与底座通过滑轨活动连接。所述清理装置包括长杆，所述长杆的一侧固定安装有刷头，所述长杆的底端固定连接有圆柱，所述圆柱的底端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有滑轮。优选的，所述滤清主体的顶面连通有出气口，所述滤清主体的外表面连通有进气口。>优选的，所述固定装置包括外壳，所述外壳的内部贯穿设置有推拉杆，所述推拉杆的顶端固定安装有卡块，所述外壳的内部底面与卡块的底面之间固定安装有弹簧，所述推拉杆靠近下端位置固定安装有夹板，所述推拉杆的底端固定安装有操作杆。优选的，所述滑轨与滑轮活动连接，所述刷头的材质为尼龙材质。优选的，所述进气口在滤清主体的表面上呈等距离分布。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置清理装置，由长杆、刷头、支撑杆和滑轮之间的相互配合，通过滑轮绕着滤清主体进行转动，然后由毛刷清理滤清主体上的进气口，进而达到清洁的作用，实现了简单便利的清洁进气口，时常清理进气口，可以让滤清器更好的进气，而不会被灰尘所影响，利于发动机的正常工作。2、本技术中，通过设置固定装置，由推拉杆、卡块、弹簧、夹板和操作杆之间的相互配合，由弹簧推动卡块，卡块带动推拉杆向上运动进而让夹板挤压底座的底面，通过夹板挤压底座的摩擦力从而实现清理装置的固定，起到了当平时滤清器工作过程中，可以让清理装置固定在指定位置，而不会在乱转过程中磕碰其他元件。附图说明图1为本技术提出一种防堵塞的汽车用空气滤清器的正视图；图2为本技术提出一种防堵塞的汽车用空气滤清器的仰视图；图3为本技术提出一种防堵塞的汽车用空气滤清器的俯视图；图4为本技术提出一种防堵塞的汽车用空气滤清器中清理装置正视图；图5为本技术提出一种防堵塞的汽车用空气滤清器中固定装置剖视图。图例说明：1、滤清主体；2、清理装置；201、长杆；202、刷头；203、圆柱；204、支撑杆；205、滑轮；3、连接块；4、固定装置；401、外壳；402、推拉杆；403、卡块；404、弹簧；405、夹板；406、操作杆；5、底座；6、滑轨；7、出气口；8、进气口。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1、图2和图3所示，本技术提供了一种防堵塞的汽车用空气滤清器，包括滤清主体1、清理装置2、连接块3和固定装置4，滤清主体1的底面固定连接有底座5，底座5的顶面开设有滑轨6，清理装置2与底座5通过滑轨6活动连接，滤清主体1的顶面连通有出气口7，滤清主体1的外表面连通有进气口8，进气口8在滤清主体1的表面上呈等距离分布，清理装置2与固定装置4通过连接块3固定连接。下面具体说一下其清理装置2和固定装置4的具体设置和作用。如图4所示，清理装置2包括长杆201，长杆201的一侧固定安装有刷头202，长杆201的底端固定连接有圆柱203，圆柱203的底端固定安装有支撑杆204，支撑杆204的底端转动连接有滑轮205，滑轨6与滑轮205活动连接，刷头202的材质为尼龙材质。其整个清理装置2达到的效果为，通过设置清理装置2，由长杆201、刷头202、支撑杆204滑轮205和滑轨6之间的相互配合，通过转动长杆201，长杆201带动圆柱203和支撑杆204转动，支撑杆204带动滑轮205在滑轨6上滚动，从而使与长杆201固定连接的刷头202清理进气口8上附着的灰尘，并且由于是毛刷，也可以清理出一小部分进气口8内部的灰尘，起到了简单便利的清洁进气口8，时常清理进气口8，可以让滤清器更好的进气，而不会被灰尘所影响，利于发动机的正常工作。如图5所示，固定装置4包括外壳401，外壳401的内部贯穿设置有推拉杆402，推拉杆402的顶端固定安装有卡块403，外壳401的内部底面与卡块403的底面之间固定安装有弹簧404，推拉杆402靠近下端位置固定安装有夹板405，推拉杆402的底端固定安装有操作杆406。其整个的固定装置4达到的效果为，通过设置固定装置4，由推拉杆402、卡块403、弹簧404、夹板405和操作杆406之间的相互配合，由弹簧404带动卡块403向上运动，卡块403带动推拉杆402向上运动，推拉杆402带动与其固定安装的夹板405向上运动，夹板405挤压底座5的底面，利用夹板405挤压底座5的摩擦力实现了固定住与外壳401固定连接的清理装置2，当用户需要清理进气口8时，只需要下拉操作杆406，此时操作杆406带动推拉杆402向下运动，推拉杆402带动卡块403向下运动并挤压弹簧404，同时推拉杆402带动夹板405向下运动，此时夹板405远离底座5的底面，然后保持下拉操作杆406的操作并转动操作杆406，然后便可带动清理装置2转动，起到了当平时滤清器工作过程中，可以让清理装置2固定在指定位置，而不会在乱转过程中磕碰其他元件。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防堵塞的汽车用空气滤清器，包括滤清主体(1)、清理装置(2)、连接块(3)和固定装置(4)，其特征在于：所述清理装置(2)与固定装置(4)通过连接块(3)固定连接，所述滤清主体(1)的底面固定连接有底座(5)，所述底座(5)的顶面开设有滑轨(6)，所述清理装置(2)与底座(5)通过滑轨(6)活动连接；/n所述清理装置(2)包括长杆(201)，所述长杆(201)的一侧固定安装有刷头(202)，所述长杆(201)的底端固定连接有圆柱(203)，所述圆柱(203)的底端固定安装有支撑杆(204)，所述支撑杆(204)的底端转动连接有滑轮(205)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞的汽车用空气滤清器，包括滤清主体(1)、清理装置(2)、连接块(3)和固定装置(4)，其特征在于：所述清理装置(2)与固定装置(4)通过连接块(3)固定连接，所述滤清主体(1)的底面固定连接有底座(5)，所述底座(5)的顶面开设有滑轨(6)，所述清理装置(2)与底座(5)通过滑轨(6)活动连接；
所述清理装置(2)包括长杆(201)，所述长杆(201)的一侧固定安装有刷头(202)，所述长杆(201)的底端固定连接有圆柱(203)，所述圆柱(203)的底端固定安装有支撑杆(204)，所述支撑杆(204)的底端转动连接有滑轮(205)。


2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的汽车用空气滤清器，其特征在于：所述滤清主体(1)的顶面连通有出气口(7)，所述滤清主体(1)的外表面连通有进气口(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓波，
申请(专利权)人：浙江东原科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33