【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种对从电池或电容器等输出的DC(直流)输 出电压进行检测的装置。
技术介绍
在现有技术中，在例如电动汽车或HEV(Hybrid Electric并由电动机的驱动力推进的车辆中，已经使用了各种类型方法 用于检测从电池施加至电路的DC电压(以下也将其称作"电池 的输出电压，，)，即要作为检测对象的电压。例如，已知提供了 一种非绝缘型电压传感器，通过使与电池的输出电压相对应的 电流流过线缆，从而即使在远离电池的位置处该非绝缘型电压 传感器也能够精确地检测该输出电压(参照专利文献1)。 专利文献l:日本特开2001 —124805。
技术实现思路
专利技术要解决的问题利用专利文献l中公开的电压传感器(以下也称作"电压检 测装置")，为了减轻噪声和在A/D(模拟/数字)转换期间的量化 误差(quantization error)等的影响并由此提高检测的精确度，有 必要使流过线缆的电流的动态范围变大。然而，如果使流过线 缆的电流的动态范围变大，则出现由于与此相对应的线缆中的 损耗而造成电力的无用消耗的问题。为了解决这一问题，已经考虑提供包括如下电压转换电路 的电...
【技术保护点】
一种电压检测装置，用于连接至施加了ＤＣ电压的ＤＣ电路并检测施加至所述ＤＣ电路的所述ＤＣ电压，所述电压检测装置包括： 电压转换部件，用于输出随着所述ＤＣ电压的增大而增大的第一电压以及随着所述ＤＣ电压的增大而减小的第二电压； 误差检测部件，用于基于在所述ＤＣ电压为０时的所述第一电压和所述第二电压来检测所述第一电压和所述第二电压的误差；以及 电压计算部件，用于基于由所述误差校正部件检测出的所述误差来校正由所述电压转换部件输出的所述第一电压和所述第二电压之间的差，并基于所述第一电压和所述第二电压之间的校正后的差来计算所述ＤＣ电压。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：森田刚，长仓只人，吉田伸辅，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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