一种汽油发动机转速测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种汽油发动机转速测量装置，主要由壳体、磁芯、霍尔敏感元件和印刷电路板组成。由于本实用新型专利技术采用非接触测速方式，消除了车体的干扰，并且，又是将发动机点火线圈的低压线直接夹在其磁芯中间，不需另接线去取电信号，因此，使用方便，精度较高。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子传感技术类。主要用于汽油发动机转速测量，适合汽车检测、尾气测量、燃油和润滑油试验时使用。传统的转速测量装置，需要同发动机轴接触，后来发展为非接触式。中国专利局申请号89217376.9披露的是用于中小型船舶航行试验时测量航速的霍尔磁电航速传感器。它采用了霍尔敏感元件，霍尔敏感元件嵌装在固定轴的U型槽中，三面被隔磁片包围，仅其敏感面呈径向地向外对着旋转磁钢的磁极。当测速时，固定轴中霍尔敏感元件静止不动，磁钢随旋浆绕固定轴旋转。霍尔敏感元件被旋转的径向磁场切割，便产生与航速成正比的脉冲电信号。这种传感器的信号源是来自旋浆，尽管采取了一些措施，某种程度上提高了测速精度，但这种形式的信号来源，不可能完全消除干扰因素。中国专利局申请号89202972.2披露的是汽车多功能微型检测仪。它直接从汽车发动机点火线圈低压端取出脉冲信号，可消除干扰因素。但对该脉冲电信号的处理上却比较繁琐，需要经光电耦合器、整流电路、A／D转换器等转换过程，方能显示，读出数值。同时，取出脉冲电信号时，需要用导线把低压线圈的两端接至传感器上，使用起来比较麻烦。本技术的任务是提供一种抗干扰能力强、结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油发动机测速装置，由壳体、磁芯、敏感元件和印刷电路板组成，其特征在于磁芯［８］［１０］间装有霍尔敏感元件［７］，霍尔敏感元件同印刷电路板相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：车登山，
申请(专利权)人：中国人民解放军八八三五二部队，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]