一种出风口结构制造技术

本发明专利技术公开了一种出风口结构，涉及汽车零部件技术领域，包括壳体，还包括一个以上的风叶；其中，壳体开口处固定有一个以上的齿轮；所述齿轮与皮带啮合；设于所述风叶一侧的第一轴一端与齿轮连接，以使第一轴相对于齿轮圆周方向固定，且沿齿轮任一直径方向，所述第一轴相对于齿轮可摆动；所述第一轴另一端与连杆连接，以使第一轴相对于连杆转动。针对出风口结构占用空间大的技术问题，它包括若干叶片，通过调节任一叶片可调节风向，占用空间小。

【技术实现步骤摘要】
一种出风口结构
本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种出风口结构。
技术介绍
出风口调节风向的方式单一，大多是由主叶片和次叶片的横向、纵向运动来实现出风口风向调整。涉及到的零件数量、种类繁多，不利于产品的设计和生产装配。同时繁多的零件和运动机构占用大量的内部空间。出风口的主叶片为整体叶片时，只能沿着一个方向旋转，使导风空间产生局限性。主次叶片的设计也大大占据了整个出风口的空间，拨钮拨叉机构在波动过程中会产生撞击声，影响产品使用感受。
技术实现思路
针对出风口结构占用空间大的技术问题，本专利技术提供了一种出风口结构，它包括若干叶片，通过调节任一叶片可调节风向，占用空间小。为解决上述问题，本专利技术提供的技术方案为：一种出风口结构，包括壳体，还包括一个以上的风叶；其中，壳体开口处固定有一个以上的齿轮；所述齿轮与皮带啮合；设于所述风叶一侧的第一轴一端与齿轮连接，以使第一轴相对于齿轮圆周方向固定，且沿齿轮任一直径方向，所述第一轴相对于齿轮可摆动；所述第一轴另一端与连杆连接，以使第一轴相对于连杆转动。可选的，沿所述风叶所在方向，所述第一轴上设有导风结构。可选的，所述第一轴穿过齿轮的中心，位于齿轮中心的两侧均设有角度相等的斜面，以使所述第一轴相对于齿轮可摆动。可选的，所述第一轴上设有第二轴，所述齿轮内设有供第二轴转动的槽。可选的，沿所述齿轮轴向依次设有与皮带啮合的齿，与壳体固定连接的工位，以及风叶支撑件。可选的，所述的连杆上设有孔，所述第一轴另一端位于所述孔内，以使第一轴另一端在所述孔内转动。可选的，其特征在于，所述壳体内还设有可相对于壳体转动的风门，所述壳体外侧设有一端与风门的转动轴连接的曲柄，所述曲柄另一端和第二连杆一端连接，所述第二连杆另一端设于拨轮上。可选的，所述壳体包括互相连接的第一壳体和第二壳体；所述第一壳体位于所述风门的外侧；所述第二壳体与齿轮固定连接，设于齿轮和风叶外侧。可选的，所述壳体包括一体成型的第一壳体和第二壳体。可选的，所述壳体的第二壳体包括第二壳体面、第二壳体支架、第二壳体套环和第二壳体支撑条；其中，所述第二壳体套环套设于工位上，沿第二壳体的纵向分别与两根以上的所述第二壳体支架一端连接；相邻所述第二壳体套环之间，以及第二壳体套环与第二壳体侧面之间，沿第二壳体的横向均通过第二壳体支撑条连接；所述第二壳体支架另一端与第二壳体面连接。采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：顺时针或逆时针方向转动任一风叶，因设于所述风叶一侧的第一轴一端与齿轮固定连接；风叶转动，带动所述齿轮转动；因齿轮与皮带啮合，齿轮转动，带动皮带转动；皮带转动，带动与皮带啮合的其他风叶的齿轮转动；通过上述方式可以对经由壳体的风进行360°方向的调整。沿齿轮任一直径方向，朝特定方向摆动任一风叶，因所述第一轴另一端与连杆连接，则一个以上的风叶均随之移动，以在沿齿轮任一直径方向调节风向，结合上述风向调整方式，可实现沿齿轮任一直径方向调整风向的作用；通过以上方式操作任一风叶均可实现风向调节。附图说明图1为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的齿轮与风叶配合结构示意图；图2为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的齿轮与风叶配合结构爆炸图；图3为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的三个风叶与连杆配合结构示意图；图4为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的齿轮结构示意图之一；图5为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的齿轮结构示意图之二；图6为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的齿轮结构示意图之三；图7为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的风叶与连杆配合侧面剖视结构示意图；图8为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的连杆和风叶支撑件结构示意图；图9为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的风门打开示意图；图10为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的风门关闭示意图；图11为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的齿轮与皮带啮合结构示意图；图12为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的壳体风口背面结构示意图；图13为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的壳体局部剖视图；图14为本专利技术实施例提出的一种出风口结构的壳体侧面示意图；图15为本专利技术实施例提出的一种出风口结构带有导风结构的风向示意图；图16为本专利技术实施例提出的一种出风口结构不带导风结构的风向示意图；图17为风叶数量为6时的本专利技术实施例提出的一种出风口结构的主视图；图18为风叶数量为6时的本专利技术实施例提出的一种出风口结构的立体图；图19为风叶数量为6时的本专利技术实施例提出的一种出风口结构的后视图；图20为风叶数量为3时的本专利技术实施例提出的一种出风口结构的叶片倾斜状态示意图；图21为风叶数量为3时的本专利技术实施例提出的一种出风口结构的向上吹风状态示意图。具体实施方式为进一步了解本专利技术的内容，结合附图及实施例对本专利技术作详细描述。下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。本专利技术中所述的第一、第二等词语，是为了描述本专利技术的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本专利技术的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1结合附图1-21，一种出风口结构，包括壳体4，还包括一个以上的风叶3；其中，壳体4开口处固定有一个以上的齿轮2；所述齿轮2与皮带7啮合；设于所述风叶3一侧的第一轴302一端与齿轮2连接，以使第一轴302相对于齿轮2圆周方向固定，且沿齿轮2任一直径方向，所述第一轴302相对于齿轮2可摆动；所述第一轴302另一端与连杆6连接，以使第一轴302相对于连杆6转动。沿图1和2中A所示方向，即顺时针或逆时针方向转动任一风叶3，如图3所示，因设于所述风叶3一侧的第一轴302一端与齿轮2固定连接；风叶3转动，带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出风口结构，包括壳体，其特征在于，还包括一个以上的风叶；其中，/n壳体开口处固定有一个以上的齿轮；/n所述齿轮与皮带啮合；/n设于所述风叶一侧的第一轴一端与齿轮连接，以使第一轴相对于齿轮圆周方向固定，且沿齿轮任一直径方向，所述第一轴相对于齿轮可摆动；/n所述第一轴另一端与连杆连接，以使第一轴相对于连杆转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种出风口结构，包括壳体，其特征在于，还包括一个以上的风叶；其中，
壳体开口处固定有一个以上的齿轮；
所述齿轮与皮带啮合；
设于所述风叶一侧的第一轴一端与齿轮连接，以使第一轴相对于齿轮圆周方向固定，且沿齿轮任一直径方向，所述第一轴相对于齿轮可摆动；
所述第一轴另一端与连杆连接，以使第一轴相对于连杆转动。


2.根据权利要求1所述的一种出风口结构，其特征在于，沿所述风叶所在方向，所述第一轴上设有导风结构。


3.根据权利要求1所述的一种出风口结构，其特征在于，所述第一轴穿过齿轮的中心，位于齿轮中心的两侧均设有角度相等的斜面，以使所述第一轴相对于齿轮可摆动。


4.根据权利要求3所述的一种出风口结构，其特征在于，所述第一轴上设有第二轴，所述齿轮内设有供第二轴转动的槽。


5.根据权利要求1-4任一项所述的一种出风口结构，其特征在于，沿所述齿轮轴向依次设有与皮带啮合的齿，与壳体固定连接的工位，以及风叶支撑件。


6.根据权利要求5所述的一种出风口结构，其特征在于，所述的连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽星，郑奇良，张生锋，
申请(专利权)人：宁波均胜群英汽车系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33