一种可调节汽车空调出风口结构制造技术

本发明专利技术属于汽车内饰件，具体涉及一种可调节汽车空调出风口结构，包括出风口和设于出风口中的风门调节机构，风门调节机构包括风量调节机构，风量调节机构包括风门板和偏心调节机构，风门板转动安装在所述出风口内，偏心调节机构安装在所述出风口的外壁上，且偏心调节机构的驱动端与风门板的端部紧固连接；风向调节机构，风向调节机构包括导风拨片和横向拨杆机构，多个导风拨片并排转动安装在所述出风口内，横向拨杆机构安装在所述出风口中，横向拨杆机构的驱动端与其中一块导风拨片的上端活动连接，本发明专利技术结构简单，不仅可以对出风口的风量进行调节，还可以对出风的风向进行调节，调节方便且稳定，给使用者带来了方便，提高了乘坐人员的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节汽车空调出风口结构
本专利技术属于汽车内饰件，具体涉及一种可调节汽车空调出风口结构。
技术介绍
随着我国生活水平不断提高，人民对汽车的的需求量也不断增加，作为汽车内饰的空调出风口需求量也越来越大，而且对空调出风口要求也越来越高。传统的汽车空调出风口存在风向只能单方向吹，出风量不能控制的缺点，让乘坐人员吹着不舒服，不能营造一个舒适的驾驶环境。鉴于此，本专利技术要解决的技术问题是提供一种可调节汽车空调出风口结构，该可调节汽车空调出风口结构可以多方向调节风向，而且能控制风量的大小，使乘坐人员吹着舒服，能营造出一个舒适的驾驶环境。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节汽车空调出风口结构。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种可调节汽车空调出风口结构，包括出风口和设于出风口中的风门调节机构，所述风门调节机构包括，风量调节机构，所述风量调节机构包括风门板和偏心调节机构，所述风门板转动安装在所述出风口内，且位于出风口的进口的位置，所述偏心调节机构安装在所述出风口的外壁上，且偏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节汽车空调出风口结构，包括出风口(1)和设于出风口(1)中的风门调节机构，其特征在于，所述风门调节机构包括，/n风量调节机构，所述风量调节机构包括风门板(16)和偏心调节机构，所述风门板(16)转动安装在所述出风口(1)内，且位于出风口(1)的进口的位置，所述偏心调节机构安装在所述出风口(1)的外壁上，且偏心调节机构的驱动端与所述风门板(16)的端部紧固连接；/n风向调节机构，所述风向调节机构包括导风拨片(13)和横向拨杆机构，多个所述导风拨片(13)并排转动安装在所述出风口(1)内，且靠近出风口(1)的出口的位置，且多个所述导风拨片(13)之间通过水平分布的同步调节杆(14)相连...

【技术特征摘要】
1.一种可调节汽车空调出风口结构，包括出风口(1)和设于出风口(1)中的风门调节机构，其特征在于，所述风门调节机构包括，
风量调节机构，所述风量调节机构包括风门板(16)和偏心调节机构，所述风门板(16)转动安装在所述出风口(1)内，且位于出风口(1)的进口的位置，所述偏心调节机构安装在所述出风口(1)的外壁上，且偏心调节机构的驱动端与所述风门板(16)的端部紧固连接；
风向调节机构，所述风向调节机构包括导风拨片(13)和横向拨杆机构，多个所述导风拨片(13)并排转动安装在所述出风口(1)内，且靠近出风口(1)的出口的位置，且多个所述导风拨片(13)之间通过水平分布的同步调节杆(14)相连接，所述横向拨杆机构安装在所述出风口(1)中，且位于出风口(1)的出口的位置，横向拨杆机构的驱动端与其中一块导风拨片(13)的上端活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车空调出风口结构，其特征在于，所述出风口(1)的出口的边缘设有压条(3)，所述出风口(1)的进口的位置设置密封垫框(2)。


3.根据权利要求1所述的一种可调节汽车空调出风口结构，其特征在于，所述偏心调节机构包括偏心块一(6)、偏心块二(5)、弧形调节件(9)、连杆(7)及其压片(8)，所述偏心块一(6)紧固连接在所述风门板(16)的端部，所述偏心块二(5)转动安装在所述出风口(1)的外壁上，且偏心块二(5)位于偏心块一(6)的上方，所述弧形调节件(9)紧固安装在所述偏心块二(5)的弧形外壁上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐松桃，彭志勇，
申请(专利权)人：芜湖鑫沃汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34