【技术实现步骤摘要】
用于电动车的出风口风道和电动车
本申请涉及车辆制造
，尤其是涉及一种用于电动车的出风口风道和具有该出风口风道的电动车。
技术介绍
在电动车开发时，由于下车体底板下方搭载动力电池，为确保最小离地间隙，动力电池部分占用室内空间，即地板需要根据动力电池的形状进行上移，而地板上移之后，会占用座椅下方空间，往往会影响布置在座椅下方的地毯、地板线束、后出风口风道等部件。相关技术中，座椅下方与地板之间的空间过于紧凑，出风口风道的结构设计导致出风口风道无法实现合理的安装。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种用于电动车的出风口风道，该出风口风道的末端宽度大、厚度小，具有有效的出风面积，且能够实现合理地安装。根据本申请实施例的用于电动车的出风口风道，所述出风口风道的末端部分适于安装于车座椅与车地板之间，所述出风口风道的末端部分的厚度小于所述出风口风道的其余部分的厚度，所述末端部分的宽度大于所述出风口风道的其余部分的宽度，且所述末端部分的气流截面积不小...
【技术保护点】
1.一种用于电动车的出风口风道，其特征在于，所述出风口风道的末端部分适于安装于车座椅与车地板之间，所述出风口风道的末端部分的厚度小于所述出风口风道的其余部分的厚度，所述末端部分的宽度大于所述出风口风道的其余部分的宽度，且所述末端部分的气流截面积不小于所述出风口风道的其余部分的气流截面积。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于电动车的出风口风道，其特征在于，所述出风口风道的末端部分适于安装于车座椅与车地板之间，所述出风口风道的末端部分的厚度小于所述出风口风道的其余部分的厚度，所述末端部分的宽度大于所述出风口风道的其余部分的宽度，且所述末端部分的气流截面积不小于所述出风口风道的其余部分的气流截面积。
2.根据权利要求1所述的用于电动车的出风口风道，其特征在于，所述出风口风道的末端部分构造为扩口状。
3.根据权利要求2所述的用于电动车的出风口风道，其特征在于，所述出风口风道的末端部分包括连接段和出口段，所述连接段连接于所述出风口风道的其余部分和所述出口段之间，所述出口段构造为从与所述连接段相连的一端到与所述连接段背离的一端的宽度逐渐增大。
4.根据权利要求3所述的用于电动车的出风口风道，其特征在于，所述出风口风道的末端部分还包括过渡段，所述连接段与所述出口段通过所述过渡段相连，且所述过渡段倾斜设置以使所述出口段的高度大于所述连接段的高度，且使所述出风口风道的末端部分呈弯折形。
技术研发人员：金贤镇，尚伟，陈鸿运，
申请(专利权)人：北京现代汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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