空气排出器、模块和空气排出器配置组件制造技术

本发明专利技术涉及一种空气排出器、用于连接至少两个空气排出器(10；11)的模块(40)和空气排出器配置组件。空气排出器(10；11)包括第一和第二侧面元件(14、16)，它们通过固定元件(18)彼此连接以构成壳体(12)。通过相应选择侧面元件可提供不同的壳体(12)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空气排出器、模块和空气排出器配置组件
本专利技术涉及一种空气排出器、用于连接至少两个空气排出器的模块以及空气排出器配置组件。
技术介绍
空气排出器用于偏转排出空气，该空气可由空调设备或另一通风装置提供。空气排出器在车辆中用于将新鲜空气、经调温的空气和/或经调节的空气引入车辆的乘客舱中。车辆例如可以是机动车、如轿车、卡车或公共汽车、火车、飞机或轮船。在空气排出器中除了例如由空调设备控制排出空气的偏转之外，通常也可调节排出的空气量。可通过控制装置来调节供气量，该控制装置例如与用于枢转页片的操作装置一起或者与这种操作装置分开地设置在空气排出口旁。例如可通过具有节流阀的节流装置来调节供气量。空气排出器可设置在车辆仪表板中或A、B或C柱区域中或机动车的车顶上。传统空气排出器这样构造，使得它们被设计用于特定应用目的、如用于特定车辆型号。一辆车内、例如沿车辆仪表板的空气排出器也可具有不同的设计，这些空气排出器在壳体的形状和设计、空气导流元件的数量以及节流装置和前侧挡板的设计方面有所相同。因而需要为每种单独的车辆型号并且此外为每个位置设计单独的空气排出器。由此产生可观的成本，因为空气排出器只能少量生产并且必须为每种应用设计和制造一种单独的空气排出器。由此产生的额外开支导致高成本和大量时间花费。此外，必须针对每种空气排出器检查出风性能。
技术实现思路
有鉴于此，所述任务提供一种解决方案，该解决方案消除现有技术的缺点。另外，应提出一种解决方案，其提供空气排出器的普遍的适用性。上述任务通过一种空气排出器来解决，该空气排出器至少包括具有两个相对置的第一侧面元件和两个相对置的第二侧面元件的壳体，-所述第一侧面元件和/或第二侧面元件具有固定元件，第一侧面元件和第二侧面元件能通过所述固定元件彼此连接以形成壳体，-在所述相对置的第一侧面元件上可枢转地支承有至少一个第一空气导流元件和/或在所述相对置的第二侧面元件上可枢转地支承有至少一个第二空气导流元件，并且-至少一个第一侧面元件和/或至少一个第二侧面元件具有至少一个连接区段，所述空气排出器可通过该连接区段与另一空气排出器的第一侧面元件和/或第二侧面元件连接。因此，可制造由相应选择的第一侧面元件和第二侧面元件组成的空气排出器，在此根据具体要求使用不同的侧面元件。所述侧面元件这样构造，使得它们可彼此连接，因而不必为每种壳体类型都制造特殊的壳体。此外，由此也可提供这样的配置组件，其包括两个彼此连接的空气排出器或壳体，所述壳体包括第一侧面元件和第二侧面元件。空气排出器本身可构造成相同的或在其长度或宽度方面不同地构造。在另外的实施方式中，空气排出器的壳体和空气排出器的其它部件可构造成基本上相同的，从而这些模块可彼此连接以形成任意配置组件。这能实现空气排出器可用于不同应用和使用区域。例如用于车辆仪表板的空气排出器可并排设置，其中，各个空气排出器的定向可通过具有连接区段的空气排出器本身或下面给出的连接模块实现。因此，多个空气排出器可以不同定向并排设置。通过模块化设计可为不同车辆型号和车型使用相同的空气排出器。通过模块化设计因此也可降低成本。显然，对于大量车辆使用相同的空气排出器提供了许多优势(例如在供应、制造、维护、工具、成本、环境等方面)。多个空气排出器既可并排也可相叠地设置。组合也是可能的。由此可实现不同的空气排出器配置组件。此外，可在具有多个空气排出器的配置组件前方设置挡板或另一装置，使得各个空气排出器或例如壳体不可见。这也适用于连接模块，其可被隐藏。所述至少一个第一空气导流元件和/或至少一个第二空气导流元件可这样构造，使得它们可与另一空气排出器的第一空气导流元件和/或第二空气导流元件连接。空气导流元件的连接用于在配置组件的长度和/或高度上传递枢转运动。解决上述任务的、用于连接至少两个空气排出器的连接模块至少包括两个连接元件，通过所述连接元件第一空气排出器的第一侧面元件或第二侧面元件与第二空气排出器的第一侧面元件或第二侧面元件可通过所述连接区段连接。连接元件可以是贴靠在空气排出器的侧面元件或者说侧壁上的壁或壁区段。但连接元件也可以是钩或类似物，其如图所示围住连接模块或将其容纳在它们之间。这两个连接元件可彼此平行延伸或可在第一方向和/或第二方向上彼此倾斜。所述两个连接元件的间距和/或定向是可调节的和/或可改变的。例如连接模块是可调节的并在调节之后锁止。连接模块也可具有柔性区段，从而例如可压缩或拉伸壁或连接撑杆。连接模块可包括驱动装置，该驱动装置可与第一空气导流元件和/或第二空气导流元件联接。驱动装置可具有电子、电气、机电或机械驱动装置。例如可设置电动机、操作轮、空气导流元件上的操作元件等。一种解决上述任务的配置组件包括至少两个空气排出器，其中，所述至少两个空气排出器通过第一侧面元件和/或第二侧面元件上的连接区段彼此连接。另一种解决上述任务的配置组件包括至少两个空气排出器和至少一个连接模块，其中，所述至少两个空气排出器的第一侧面元件和/或第二侧面元件通过所述至少一个连接模块彼此连接。一种配置组件可具有多个空气排出器和连接模块，其中，两个相邻的空气排出器通过一个连接模块彼此连接或可彼此连接。在至少两个相邻空气排出器的第一侧壁和/或第二侧壁之间可设置联接器，该联接器将所述至少两个空气排出器的第一空气导流元件和/或第二空气导流元件彼此连接。联接器可具有连接轴或由连接轴形成。连接轴可具有柔性区段。连接轴因此允许两个相邻空气排出器定向的改变，且不需要特殊的连接轴或联接器。连接轴或联接器因此也可作为模块构件用于大量配置组件。第一空气导流元件和/或第二空气导流元件可具有适配器，通过该适配器所述至少两个空气排出器的第一空气导流元件和/或第二空气导流元件可彼此连接和/或与联接器或连接轴连接。适配器例如可构造在空气导流元件的支承销的一端上。联接器或连接轴可这样构造，使得所述至少两个空气排出器的第一空气导流元件和/或第二空气导流元件之间的连接可分离或解耦。分离或解耦可机械和/或电气或电子控制地进行。在配置组件中，可在所有联接的空气排出器上提供空气导流元件的枢转运动的传递。这种空气排出器配置组件的所有构件可作为模块构件用于不同的配置组件。可设置多个第一空气导流元件和第二空气导流元件，它们在空气排出器内彼此联接。此外，各个空气排出器的节流装置、如封盖可通过另一联接器或连接轴彼此联接。还可为这种节流装置设置至少一个驱动装置。例如第二空气导流元件的联接也可通过另一联接装置实现，其中，空气导流元件的支承销具有多边形横截面并且支承销的该区段容纳在联接装置组成部件的相应开口中，从而可在至少两个空气排出器上传递运动。空气排出器配置组件在此提供一种系统，该系统包括一些侧面元件和至少一个第一和/或第二空气导流元件，其中，提供壳体，该壳体通过选择相应的侧面元件和空气导流元件可适应不同要求。空气导流元件例如可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气排出器，所述空气排出器至少包括壳体(12)，所述壳体具有两个相对置的第一侧面元件和两个相对置的第二侧面元件，其中，/n-第一侧面元件和/或第二侧面元件具有固定元件(18)，第一侧面元件和第二侧面元件能通过所述固定元件彼此连接以构成壳体(12)，/n-在所述相对置的第一侧面元件上能枢转地支承有至少一个第一空气导流元件，和/或在所述相对置的第二侧面元件上能枢转地支承有至少一个第二空气导流元件，并且/n-至少一个第一侧面元件和/或至少一个第二侧面元件具有至少一个连接区段，所述空气排出器(10；11)能通过所述至少一个连接区段而与另一空气排出器(11；10)的第一侧面元件和/或第二侧面元件连接。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180411 DE 102018108645.8;20190116 DE 102019101031.一种空气排出器，所述空气排出器至少包括壳体(12)，所述壳体具有两个相对置的第一侧面元件和两个相对置的第二侧面元件，其中，
-第一侧面元件和/或第二侧面元件具有固定元件(18)，第一侧面元件和第二侧面元件能通过所述固定元件彼此连接以构成壳体(12)，
-在所述相对置的第一侧面元件上能枢转地支承有至少一个第一空气导流元件，和/或在所述相对置的第二侧面元件上能枢转地支承有至少一个第二空气导流元件，并且
-至少一个第一侧面元件和/或至少一个第二侧面元件具有至少一个连接区段，所述空气排出器(10；11)能通过所述至少一个连接区段而与另一空气排出器(11；10)的第一侧面元件和/或第二侧面元件连接。


2.根据权利要求1所述的空气排出器，其特征在于，所述至少一个第一空气导流元件和/或所述至少一个第二空气导流元件构造成，使得它们能与另一空气排出器(10；11)的第一空气导流元件和/或第二空气导流元件连接。


3.一种用于连接至少两个根据权利要求1或2所述的空气排出器(10；11)的连接模块，所述连接模块至少包括两个连接元件，通过所述两个连接元件，第一空气排出器(10；11)的第一侧面元件或第二侧面元件与第二空气排出器(10；11)的第一侧面元件或第二侧面元件能通过连接区段连接。


4.根据权利要求3所述的连接模块，其中，所述两个连接元件彼此平行或在第一方向和/或第二方向上彼此倾斜。


5.根据权利要求3或4所述的连接模块，其中，所述两个连接元件的间距和/或定向是可调节的和/或可...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·默克尔，
申请(专利权)人：施耐德博士塑料工厂有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE