【技术实现步骤摘要】
一种用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统及方法
本专利技术属于汽车智能网联测试
,具体涉及一种用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统及方法。
技术介绍
目前关于5G平行驾驶(远程驾驶)的系统方案极少,基本处于概念或DEMO阶段,并没有做到产品落地,且尚无针对5G平行驾驶的硬件在环(HIL,Hardware-in-the-Loop)仿真测试系统。平行驾驶系统想做到产品阶段,必须要经过大量的测试,使得系统的软硬件性能稳定可靠,而实车测试,需要一定的场地与车辆条件,测试成本较高,且在开发阶段初期容易引发安全问题。因此亟需开发一种硬件在环仿真测试系统及方法,以避免上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统及方法。本专利技术采用的技术方案是:一种用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:包括平行驾驶车辆台架,用于采集车辆模型的环境视频数据并传输到平行驾驶控制台架,用于根据接收的控制数据 ...
【技术保护点】
1.一种用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:包括/n平行驾驶车辆台架,用于采集车辆模型的环境视频数据并传输到平行驾驶控制台架,用于根据接收的控制数据控制车辆模型进行相关模拟动作,用于采集车辆模型的车辆信息发送至平行驾驶控制台架;根据接收的指令进行车辆模型的选择与切换操作;/n平行驾驶控制台架,用于对接收的环境视频数据进行处理并显示,用于输出驾驶模拟的控制数据至平行驾驶车辆台架,用于输出车辆模型的选择与切换指令至平行驾驶车辆台架。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:包括
平行驾驶车辆台架,用于采集车辆模型的环境视频数据并传输到平行驾驶控制台架,用于根据接收的控制数据控制车辆模型进行相关模拟动作,用于采集车辆模型的车辆信息发送至平行驾驶控制台架;根据接收的指令进行车辆模型的选择与切换操作;
平行驾驶控制台架,用于对接收的环境视频数据进行处理并显示,用于输出驾驶模拟的控制数据至平行驾驶车辆台架,用于输出车辆模型的选择与切换指令至平行驾驶车辆台架。
2.根据权利要求1所述的用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:所述平行驾驶车辆台架包括
视频采集模块,用于采集车辆模型的环境视频数据,并传输到平行驾驶控制器;
平行驾驶控制器,用于对接收的环境视频数据进行转换与存储,将存储的环境视频数据上传至视频控制器,用于获取车辆模型的车辆信息发送至平行驾驶控制台架,用于根据接收的指令进行车辆模型的选择与切换动作;
车辆模型,为仿真测试的操作模型。
3.根据权利要求2所述的用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:所述车辆模型为车架悬空的微型车辆底盘。
4.根据权利要求2所述的用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:所述平行驾驶控制台架包括
驾驶模拟器,用于提供模拟驾驶的控制数据至驾驶服务器;
驾驶服务器,用于传输模拟器驾驶的控制数据至平行驾驶控制器;用于输出车辆模型的的选择与切换指令至平行驾驶控制器;
视频控制器,用于对接收的视频数据进行解码并输出至显示屏;
显示屏,用于显示视频控制器解码后的视频图像。
5.根据权利要求4所述的用于5G平行驾驶系统的HIL仿真测试系统,其特征在于:所述平行驾驶控制器与视频控制器以UDP方式进行通讯,所述平行驾驶控制器作为UDPClient用于实现环境视频数据上传服务,所述视频控制器作为UDPServer用于实现环境视频数据接收服务。
技术研发人员:张利,朱久艳,杨秋波,冷昌槐,王雅方,
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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