一种稳定停放的电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定停放的电动滑板车，包括方向杆组件和踏板，踏板内开设有传动槽，传动槽内转动连接有两个传动齿轮，传动齿轮互相啮合，传动槽两侧的内壁上均滑动连接有传动齿条，传动齿条与传动齿轮啮合，传动齿条的一端从传动槽底部穿出踏板，传动槽内还设置有旋转电机，旋转电机与其中一个传动齿轮连接，踏板底部连接有支脚收纳块，支脚收纳块位于传动槽下方，支脚收纳块中部开设有转动空腔，转动空腔内转动连接有两个互相啮合的转动齿轮，转动齿轮分别与传动齿条啮合，转动齿轮上连接有停放支脚，支脚收纳块的底部还开设有支脚收纳槽。本实用新型专利技术具有能够稳定停放的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定停放的电动滑板车
本技术涉及电动滑板车
，特别涉及一种稳定停放的电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品。电动滑板车具有能源利用率高、充电速度快、节能环保等优点，在提供人们生活便利的同时也带给人们健身娱乐的体验，深受大众喜爱。但是现有技术的电动滑板车还有诸多客观存在的技术缺陷。目前，公开号为CN207523867U的中国专利公开了一种可折叠的太阳能电动滑板，包括前轮、后轮、方向杆组件和踏板组件，其特征在于：方向杆组件包括方向杆、安装在方向杆顶部的折叠块以及两个分别安装在折叠块两端的把手组件，把手组件相对折叠块折叠，方向杆组件与踏板组件之间通过一个可折叠的连接组件连接，踏板组件上表面嵌有太阳能板，太阳能板与安装在踏板组件内部的电池组件电性连接，太阳能板将太阳能转换为电能并对电池组件辅助充电，电池组件为太阳能电动滑板车提供动力且为太阳能电动滑板车的全车的车灯提供电能。该专利虽然解决了电动滑板车续航能力不足的问题，但是在需要临时停放滑板车的时候，该滑板车无法进行固定，只能放倒在地上，停放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定停放的电动滑板车，包括方向杆组件(1)和踏板(2)，其特征在于，所述踏板(2)内开设有传动槽(3)，所述传动槽(3)内转动连接有两个传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)互相啮合，所述传动槽(3)两侧的内壁上均滑动连接有传动齿条(5)，所述传动齿条(5)与传动齿轮(4)啮合，所述传动齿条(5)的一端从传动槽(3)底部穿出踏板(2)，所述传动槽(3)内还设置有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)与其中一个传动齿轮(4)连接用于带动传动齿轮(4)旋转，所述踏板(2)底部连接有支脚收纳块(7)，所述支脚收纳块(7)位于传动槽(3)下方，所述支脚收纳块(7)中部开设有转动空腔，所述转动空腔内转动...

【技术特征摘要】
1.一种稳定停放的电动滑板车，包括方向杆组件(1)和踏板(2)，其特征在于，所述踏板(2)内开设有传动槽(3)，所述传动槽(3)内转动连接有两个传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)互相啮合，所述传动槽(3)两侧的内壁上均滑动连接有传动齿条(5)，所述传动齿条(5)与传动齿轮(4)啮合，所述传动齿条(5)的一端从传动槽(3)底部穿出踏板(2)，所述传动槽(3)内还设置有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)与其中一个传动齿轮(4)连接用于带动传动齿轮(4)旋转，所述踏板(2)底部连接有支脚收纳块(7)，所述支脚收纳块(7)位于传动槽(3)下方，所述支脚收纳块(7)中部开设有转动空腔，所述转动空腔内转动连接有两个互相啮合的转动齿轮(8)，所述转动齿轮(8)分别与传动齿条(5)啮合，所述转动齿轮(8)上连接有停放支脚(9)，所述转动齿轮(8)用于带动停放支脚(9)旋转，所述停放支脚(9)与转动齿轮(8)连接的一端开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)用于供转动齿轮(8)和传动齿条(5)穿过，所述支脚收纳块(7)的底部还开设有支脚收纳槽，所述支脚收纳槽与转动空腔连通用于供停放支脚(9)进入，
当电动滑板车需要骑行时，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦海军，
申请(专利权)人：宁波拓越科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33