【技术实现步骤摘要】
本技术特别涉及一种用于测试盖形螺母焊接强度的支架。
技术介绍
以前的摩托车发动机盖形螺母均采用冷墩成型的方法制造,但这种方法制造的盖形螺母成本较高,现在生产制造厂为降低盖形螺母的制造成本,往往采用将螺母和盖分别单独加工制造,然后再焊接成一个整体,由于盖形螺母采用焊接制造,因此其焊接处的焊接强度必须能够承受发动机工作时的产生的气体压力,防止焊接处产生裂缝出现漏气现象。然而目前还没有专门用于测试盖形螺母焊接强度的夹具,使其能够通过压力试验机进行测试,因此,长期以来都是采用抽件试装后来观察盖形螺母焊接强度是否合格,这种检测方式不能对每一件产品的质量进行检测,产品的质量得不到保证,等装机后才发现问题,已经造成了人力、物力的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种用于测试盖形螺母焊接强度的支架,它能够将盖形螺母固定,用于压力试验机测试盖形螺母焊接处的焊接强度。本技术的目的是这样来实现的该支架的底座上设置一个与底座垂直的支撑块,支撑块上设置一个呈悬臂的螺纹柱,螺纹柱与支撑块垂直,螺纹柱的直径与盖形螺母的孔径对应,螺纹柱的螺纹旋合长度小于盖形螺母的螺纹旋合长度。由于采用了 ...
【技术保护点】
一种用于测试盖形螺母焊接强度的支架,其特征在于:该支架的底座(1)上设置一个与底座垂直的支撑块(2),支撑块(2)上设置一个呈悬臂的螺纹柱(3),螺纹柱(3)与支撑块(2)垂直,螺纹柱(3)的直径与盖形螺母(4)的孔径对应,螺纹柱(3)的螺纹旋合长度小于盖形螺母(4)的螺纹旋合长度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:殷萍,
申请(专利权)人:重庆建设摩托车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]
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