轨道车辆整车气密性试验方法及系统技术方案

技术编号:2564390 阅读:315 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种轨道车辆整车气密性试验方法及系统,该方法是将整车车厢密封,向车厢内充气,在停止充气后,让其在自然的状态下泄漏,车厢内空气的压力会随之逐渐下降,检测车厢内空气压力在下降过程中的变化数据,进而判断车辆的气密性是否符合车辆的设计要求。该系统包括将两端车门密封的车厢密封装置,向车厢内充气的风源,连通风源及车厢的进气管,在风源与进气管的连接管路上设置有用于接通和断开进气管路的电磁阀,还包括一个检测气管,检测气管的一端接有用于检测压力的压力传感器,及用于分析和处理各类数据的电脑控制台。本发明专利技术通过检测车厢内的压力变化,从而准确判断整车车厢的气密性,检测精度高,而且操作简易可行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气密性试验方法及系统,具体地说,涉及一种对轨道车辆的整 个车体进行气密性试验的方法及系统。
技术介绍
在轨道车辆的生产过程中,有很多用来判断车辆性能的指标,其中车辆的气密 性能是衡量车辆性能的重要指标,尤其对于时速在每小时200公里以上的高速轨道 车辆,整车的气密性能就更显得尤为重要。在过去的轨道车辆生产过程中,由于技术条件的限制, 一般不对整车进行气密 性试验,但这已不能满足现在迅速发展的高速轨道车辆的质量要求,所以必须要有 一种可以检测整车气密性的试验方法。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于解决上述问题,提供了一种检测准确、精度高,而且操作 简易可行的轨道车辆整车气密试验的方法。本专利技术的另一个主要目的在于,提供一种实现上述整车气密试验方法的轨道车 辆整车气密试验系统。为实现上述目的,所述的轨道车辆整车气密性试验的方法为 将整车车厢密封后,向车厢内充气,当车厢内空气的压力达到第一预定值时, 停止充气,让其在自然的状态下泄漏,车厢内空气的压力会随之逐渐下降,检测车 厢内空气压力在下降过程中的变化数据,进而判断车辆的气密性是否符合车辆的设 计要求。本方法提供以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆整车气密性试验方法,其特征在于:将整车车厢(1)密封后,向车厢(1)内充气,当车厢(1)内空气的压力达到第一预定值时,停止充气,让其在自然的状态下泄漏,车厢(1)内空气的压力会随之逐渐下降,检测车厢(1)内空气压力在下降过程中的变化数据,进而判断车辆的气密性是否符合车辆的设计要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王小成马瑜业吕任远
申请(专利权)人:铁道部运输局南车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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