适于厂房冷库的物料运输平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适于厂房冷库的物料运输平板车，包括由带拉手的平板车身以及设置在平板车身底部的四个行走轮构成的车体，平板车身的底面靠近四角处垂直铰连有向车体后侧转动的纵支腿，行走轮位于纵支腿下端，每一纵支腿的后侧均设置有一前、后滑动顶推纵支腿防止后转的滑块；平板车身的底面上设置有位于行走轮上方的悬空辅助轮，悬空辅助轮和行走轮之间的高度差与厂房冷库的台阶高度一致。本实用新型专利技术优点在于结构简单，操作简便。通过向车体后侧转动的行走轮，配合悬空辅助轮来实现平板车直接上、下厂房冷库地面的一层起保温作用的台阶，无需更换平板车及多次装、卸货物，减少人力，减轻劳动强度，大大提高了厂房冷库搬运货物时的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
适于厂房冷库的物料运输平板车
本技术涉及仓储运输
，尤其是涉及一种适于厂房冷库的物料运输平板车。
技术介绍
通常情况下，厂房内的冷库地面为了保温设计，往往会比外边地面高出一些，从而在冷库入口处形成台阶；并且厂房内的冷库入口又多是对着走廊，空间狭小，不便于建造坡面较缓的斜坡，当采用平板车运送货物到门口时，只能将货物抬下，放到位于冷库台阶上的另一辆平板车上，之后再将货物运送到指定位置，运出货物也同样如此，操作非常麻烦，尤其是在货物较重、较多时会及其不便，需要多人合力抬卸货物，操作费时费力，工作效率大大降低。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种适于厂房冷库的物料运输平板车。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述适于厂房冷库的物料运输平板车，包括由带拉手的平板车身以及设置在所述平板车身底部的四个行走轮构成的车体，在所述平板车身的底面靠近四角处垂直铰连有向所述车体后侧转动的纵支腿，所述行走轮位于所述纵支腿下端，每一纵支腿的后侧均设置有一前、后滑动顶推纵支腿防止后转的滑块；在所述平板车身的底面上设置有位于所述行走轮上方的悬空辅助轮，所述悬空辅助轮和行走轮之间的高度差与厂房冷库的台阶高度一致。在所述纵支腿与所述平板车身的铰接处前侧贴合设置有防止纵支腿向前转动的前挡板。每一所述滑块上均设置有带动其向前滑动的牵引拉绳，所述牵引拉绳的牵引端与设置在所述平板车身前侧边处的拉紧手柄相连，由所述拉紧手柄带动所述滑块向前滑动。所述悬空辅助轮有两个，分别位于前侧的两行走轮之间和后侧的两行走轮之间。所述拉手为设置在所述平板车身上表面前侧边沿处的门字形杆体，在所述拉手的横向杆体上套装有柔性防滑套。所述行走轮为设置在所述纵支腿下端带刹车装置的万向静音轮。本技术优点在于结构简单，操作简便。通过向车体后侧转动的行走轮，配合悬空辅助轮来实现平板车直接上、下厂房冷库地面的一层起保温作用的台阶，无需更换平板车及多次装、卸货物，减少人力，减轻劳动强度，大大提高了厂房冷库搬运货物时的工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2、图3是本技术的动作过程示意图。具体实施方式如图1所示，本技术所述适于厂房冷库的物料运输平板车，包括由带拉手1的平板车身2以及设置在平板车身2底部的四个行走轮3构成的车体，拉手1为设置在平板车身2上表面前侧边沿处的门字形杆体，当然门字形杆体也可设置在平板车身2的上表面后侧边沿处，此时该门字形杆体在车体行进时起推杆的作用；另外，为提高舒适性，还可在拉手1的横向杆体上套装柔性防滑套10。在平板车身2的底面靠近四角处垂直铰连有向车体后侧（即与车体的行进方向相反的方向）转动的纵支腿4，行走轮3位于纵支腿下端；当然行走轮3还可为设置在纵支腿4下端带刹车装置的万向静音轮，从而方便在地面或冷库的台阶平面上任意方向的行走，以及在装、卸货物时对车体进行刹车固定。另外，为防止纵支腿4在转动至与地面垂直时继续向前转，在纵支腿4与平板车身2的铰接处前侧贴合设置有防止纵支腿4向前转动的前挡板7。每一纵支腿4的后侧均设置有一前、后滑动顶推纵支腿4，防止其向后转动的滑块5，手动推动滑块5向前滑动，从而实现纵支腿4的向前转动，滑块5还能起到对垂直角度的纵支腿4进行锁固，相当于一个锁固块。当然，为方便操作，在每一滑块5上均设置有向前水平延伸的牵引拉绳8，牵引拉绳8的牵引端与设置在平板车身2前侧边处的拉紧手柄9相连，由拉紧手柄9带动滑块5向前滑动，并能在滑块5滑动至前端时进行锁定；牵引拉绳8为钢丝拉绳或弹性拉绳，起到拉动滑块5向前顶推纵支腿4的作用，从而使纵支腿4能够保持与地面垂直的角度，确保车体的平稳前行；当松开牵引拉绳8时，滑块5便会向后滑动，实现对纵支腿4的解锁；当牵引拉绳8为钢丝拉绳时，由于其不具有弹性，因此在滑块5的后侧需设置一向后拉动滑块5的回位弹簧。为使车体能够平稳的推上冷库地面的台阶，在平板车身2的底面上设置有位于行走轮3上方的悬空辅助轮6，悬空辅助轮6有两个，分别位于前侧的两行走轮3之间和后侧的两行走轮3之间，并尽量比前、后侧的行走轮3靠前一点；悬空辅助轮6和行走轮3之间的高度差与厂房冷库的台阶高度一致，另外，纵支腿4向后转动的最大角度为使行走轮3与悬空辅助轮6齐平即可。上台阶时，如图2、3所示，首先，将车体推至台阶边沿处，位于前侧的悬空辅助轮6会先落至台阶上表面上，起支撑作用；然后，松开前侧两行走轮3对应的拉紧手柄9，前侧的两滑块5便会自动滑至后方，完成对前侧两纵支腿4的解锁；之后，继续水平向前推动车体，台阶的侧壁便会对前侧的两行走轮3形成卡挡，迫使两纵支腿4向车体后侧转动呈倾斜状，从而使前侧的两行走轮3能够上到台阶上，注意纵支腿4向后转动的最大角度为使行走轮3与悬空辅助轮6齐平；之后，继续向前推动车体，并松开后侧两行走轮3对应的拉紧手柄9，从而使后侧的行走轮3登上台阶即可。下台阶时，只需让车体后侧先下台阶，当后侧的两行走轮3处于悬空状态时，便可搬动与之相对应的两拉紧手柄9，使滑块5向前滑动，推动后侧的两纵支腿4向车体前侧转动，当纵支腿4回位至垂直地面的角度时，便可将两拉紧手柄9进行锁固；此时继续向后推动车体，以同样的动作完成前侧两行走轮3的回位即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适于厂房冷库的物料运输平板车，包括由带拉手（1）的平板车身（2）以及设置在所述平板车身（2）底部的四个行走轮（3）构成的车体，其特征在于：在所述平板车身（2）的底面靠近四角处垂直铰连有向所述车体后侧转动的纵支腿（4），所述行走轮（3）位于所述纵支腿（4）下端，每一纵支腿（4）的后侧均设置有一前、后滑动顶推纵支腿（4）防止后转的滑块（5）；在所述平板车身（2）的底面上设置有位于所述行走轮（3）上方的悬空辅助轮（6），所述悬空辅助轮（6）和行走轮（3）之间的高度差与厂房冷库的台阶高度一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种适于厂房冷库的物料运输平板车，包括由带拉手（1）的平板车身（2）以及设置在所述平板车身（2）底部的四个行走轮（3）构成的车体，其特征在于：在所述平板车身（2）的底面靠近四角处垂直铰连有向所述车体后侧转动的纵支腿（4），所述行走轮（3）位于所述纵支腿（4）下端，每一纵支腿（4）的后侧均设置有一前、后滑动顶推纵支腿（4）防止后转的滑块（5）；在所述平板车身（2）的底面上设置有位于所述行走轮（3）上方的悬空辅助轮（6），所述悬空辅助轮（6）和行走轮（3）之间的高度差与厂房冷库的台阶高度一致。


2.根据权利要求1所述适于厂房冷库的物料运输平板车，其特征在于：在所述纵支腿（4）与所述平板车身（2）的铰接处前侧贴合设置有防止纵支腿（4）向前转动的前挡板（7）。


3.根据权利要求1所述适于厂房冷库的物料运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海洪，
申请(专利权)人：北京安图生物工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11