汽车副车架总成装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车副车架总成装配工装，包括顶升装置、随生产线上的车身同步运行的随行小车、可移动的设置于随行小车上且用于对调节所述顶升装置的位置的调节装置和设置于随行小车上且用于产生使随行小车进行行驶的驱动力的行走装置，顶升装置为可移动的设置于调节装置上且顶升装置在调节装置上的移动方向与调节装置在随行小车上的移动方向相垂直。本实用新型专利技术的汽车副车架总成装配工装，具备随行功能，可保证副车架总成与车身相对静止，安装更方便，提高生产节拍，减轻员工劳动强度，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车副车架总成装配工装
本技术属于汽车加工设备
，具体地说，本技术涉及一种汽车副车架总成装配工装。
技术介绍
目前，在汽车生产线上，进行副车架总成装配时需使用的顶升设备功能单一，无法实现跟随车辆行走，装配操作时需要员工手动操作，员工劳动强度大；而且顶升设备基本上只能满足一款车型的副车架总成的装配，不能适应不同车型；顶升设备也没有安全防护措施，操作时存在安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种汽车副车架总成装配工装，目的是降低劳动强度。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车副车架总成装配工装，包括顶升装置、随生产线上的车身同步运行的随行小车、可移动的设置于随行小车上且用于对调节所述顶升装置的位置的调节装置和设置于随行小车上且用于产生使随行小车进行行驶的驱动力的行走装置，顶升装置为可移动的设置于调节装置上且顶升装置在调节装置上的移动方向与调节装置在随行小车上的移动方向相垂直。所述随行小车包括底托架以及设置于底托架上的脚轮和第一上导轨，脚轮设置多个，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车副车架总成装配工装，包括顶升装置，其特征在于：还包括随生产线上的车身同步运行的随行小车、可移动的设置于随行小车上且用于对调节所述顶升装置的位置的调节装置和设置于随行小车上且用于产生使随行小车进行行驶的驱动力的行走装置，顶升装置为可移动的设置于调节装置上且顶升装置在调节装置上的移动方向与调节装置在随行小车上的移动方向相垂直。/n

【技术特征摘要】
1.汽车副车架总成装配工装，包括顶升装置，其特征在于：还包括随生产线上的车身同步运行的随行小车、可移动的设置于随行小车上且用于对调节所述顶升装置的位置的调节装置和设置于随行小车上且用于产生使随行小车进行行驶的驱动力的行走装置，顶升装置为可移动的设置于调节装置上且顶升装置在调节装置上的移动方向与调节装置在随行小车上的移动方向相垂直。


2.根据权利要求1所述的汽车副车架总成装配工装，其特征在于：所述随行小车包括底托架以及设置于底托架上的脚轮和第一上导轨，脚轮设置多个，所述调节装置为可移动的设置于第一上导轨上。


3.根据权利要求1所述的汽车副车架总成装配工装，其特征在于：所述随行小车的移动方向和所述顶升装置在所述调节装置上的移动方向与第一方向相平行，调节装置在随行小车上的移动方向与第二方向相平行，第一方向和第二方向均为水平方向且第一方向和第二方向相垂直。


4.根据权利要求3所述的汽车副车架总成装配工装，其特征在于：所述调节装置包括滑动板以及设置于滑动板上的第一上滑块和第二上导轨，第一上滑块与所述随行小车为滑动连接，所述顶升装置与第二上导轨为滑动连接，第二上导轨的长度方向与第二方向相平行。


5.根据权利要求3所述的汽车副车架总成装配工装，其特征在于：所述顶升装置包括顶升座、用于插入副车架总成的定位孔中的顶升杆和设置于顶升座上且用于控制顶升杆沿竖直方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：严国飞，王玲，袁昆，邹文锐，方刘苗，沈艳，范鑫鑫，
申请(专利权)人：湖北大冶汉龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42