【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池箱
本技术涉及电动汽车配件
,具体是一种电动汽车电池箱。
技术介绍
电动汽车是取代燃油汽车最理想、最有希望的绿色交通工具,随着电动汽车技术的日益成熟,电动汽车逐渐进入人们的视野。电池组作为电动汽车的主要能量存储单元和驱动车辆的动力单元,是电动汽车的关键部件。电池箱中电池组稳定性决定了电动汽车质量与安全保证。中国专利公开了一种用于电动汽车的电池箱体及电池箱(CN209592102U),其包括下箱体、密封圈和上盖板,所述密封圈安装于所述上盖板和所述下箱体之间,其特征在于:所述下箱体包括上骨架、中脱盘和下托架,所述上骨架固接于所述中脱盘内,所述下托架固接于所述中脱盘下方,所述上骨架包括沿电池箱体横向布置的横梁和沿电池箱体纵向布置的纵梁,所述下托架包括沿电池箱体横向布置的托梁,所述横梁与所述纵梁垂直布置,所述横梁与所述托梁平行布置。该技术集成度高、体积小、箱体抗X向和Y向挤压能力强,有效地缩小了电池系统的体积。现有的上述电池箱体存在的缺陷是:电池箱体中的电池整体放置在托盘上,然后由上方的盖板压紧固定,托盘、盖板需要同时保证所有的电池均处于夹紧状态,这对结构精度和装配精度均要求很高;当有部分电池松动时,这种结构就很难去对其进行修整调节,需要更换整个电池箱体。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种电动汽车电池箱。本技术通过以下技术方案实现:一种电动汽车电池箱,包括底部托盘,底部托盘上部设有一列电池座,电池座上放置电池;所述底部托盘上左端电池座的 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电池箱,包括底部托盘(1),底部托盘(1)上部设有一列电池座(2),电池座(2)上放置电池(7);其特征在于:所述底部托盘(1)上左端电池座(2)的左侧固定有第一立板(5);相邻所述电池座(2)之间,以及底部托盘(1)上右端电池座(2)的右侧固定有侧压板(6);所述侧压板(6)上端具有弯折部(6-1),弯折部(6-1)扣合在电池(7)上端右侧角的位置上;相邻所述电池座(2)之间的侧压板(6)上端开有开口槽(6-2);所述底部托盘(1)上右端的侧压板(6)上端开有右安装通孔(6-3),所述第一立板(5)上端上端开有左安装通孔(5-1);螺纹压杆(3)左端安装在左安装通孔(5-1)中,螺纹压杆(3)右端安装在右安装通孔(6-3)中;所述螺纹压杆(3)中部位于开口槽(6-2)中,螺纹压杆(3)上安装有多个均布的锁紧螺母(4),锁紧螺母(4)夹住侧压板(6)上端。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池箱,包括底部托盘(1),底部托盘(1)上部设有一列电池座(2),电池座(2)上放置电池(7);其特征在于:所述底部托盘(1)上左端电池座(2)的左侧固定有第一立板(5);相邻所述电池座(2)之间,以及底部托盘(1)上右端电池座(2)的右侧固定有侧压板(6);所述侧压板(6)上端具有弯折部(6-1),弯折部(6-1)扣合在电池(7)上端右侧角的位置上;相邻所述电池座(2)之间的侧压板(6)上端开有开口槽(6-2);所述底部托盘(1)上右端的侧压板(6)上端开有右安装通孔(6-3),所述第一立板(5)上端上端开有...
【专利技术属性】
技术研发人员:代晴晴,付云,霍云华,
申请(专利权)人:徐州晶茂电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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